Фолксваген представиха Поло GTI R5 в Испания

Днес от Фолксваген Моторспорт представиха своят най-нов рали автомобил Фолксваген Поло GTI R5 на остров Майорка в Испания.

Разбира се новата бегачка отговаря на всички изисквания на ФИА за R5 хомологацията, като очакванията са дори концепцията на Фолксваген да е една крачка пред Шкода Фабия R5.

„Представянето на новото Поло GTI R5 пред широката публика бе един хубав момент – заяви директорът на Фолксваген Моторспорт Свен Смийтс. – Близките черти със стандартният модел са видими. За това може да благодарим на нашият екип и дизайнерите от Фолксваген Дизайн.

„През следващите месеци Поло GTI R5 ще трябва да се докаже и премине през множество тежки изпитания, с цел да сме сигурни че ще отговаря на нивото на предшественикът си.“

Както знаете, от нашият предходен материал по темата, тестовете на автомобила започнаха по абсолютно същите отсечки по които започна своите първи стъпки Поло WRC. Разбира се главен отговорник за проект е Франсоа-Ксавиер Демайсон (FX), който си партнира с бившият инженер на Себастиен Ожие –  Жан де Жонг.

„Поло GTI R5 вече премина през първите си тестове без проблеми. Обратната информация от пилотите е доста позитивна – разясни FX. – Определено е по-лесно с това, че разполагаме със същият екип с който създадохме шампионското Поло WRC. Имаме подкрепа и от Волфлсбург, както и от колегите ни от Шкода.“

Както своята база новата бегачка на Фолксваген разполага с 1.6 кубиков, четирицилиндров двигател с турбо и с директно впръскване монтиран напречно пред предният мост на автомобила. Мощността е 200 kw (272 к.с.) и с максимален въртящ момент от 400 н.м. Теглото е 1320 кг, като според Фолксваген ускорението от 0 до 100 км/ч. е за 4.1 секунди.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Dacia слага край на офроуд програмата си след 2026 година

Dacia ще прекрати участието си в световния рали-рейд шампионат (W2RC) в края на сезон 2026, въпреки че първоначалните планове предвиждаха програмата да продължи поне до рали „Дакар“ 2027. Решението идва само месец след като марката изпълни основната си цел – победа в най-тежкото офроуд състезание в света. […]

Ньовил поведе в шейкдауна на рали Швеция 2026

Тиери Ньовил и Мартейн Видаге зададоха темпото още преди същинското начало на рали „Швеция“, след като записа най-добро време в шейкдауна край Умео. Белгиецът постепенно сваляше секундите във всяко свое преминаване и в петия си опит спря хронометрите на 1:51.8 мин – време, което остана недостижимо за останалите пилоти. […]

АФБ публикува проекто календара за сезон 2026 – ново преден рестарт за родния автомобилен спорт

Автомобилна Федерация на България (АФБ) официално представи своя проекто календар за сезон 2026, който ясно очертава какво се очаква да се случи през тази година. Документът съдържа редица ключови промени и новини, засягащи всички основни дисциплини, като още на пръв поглед се вижда стремежът към стабилизиране на шампионатите за разлика от миналата година. […]

ФИА: Проблемите с публиката в Монте Карло стават все по-сериозни

Рали „Монте Карло“ отново попадна във фокуса на вниманието, но този път не само заради спортната битка на трасето. Откриващият кръг от сезона в Световния рали шампионат бе белязан от сериозни инциденти с поведението на част от публиката, което принуди ФИА да излезе с официално и остро предупреждение се разяснява от dirtfish.com. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: