Поло GTI R5 с дебют във втората половина от сезон 2018

Днес в официално съобщение до медиите германският производител на автомобил сподели първият рендър базиран на шестата генерация на Фолксваген Поло на техният бъдещ рали автомобил базира на R5 хомологацията на ФИА.

В съобщението от Фолксваген разкриха, че техният автомобил ще бъде готов за употреба за рали „Германия“ догодина. За съжаление от Фолксваген няма да имат заводски тим, а само и единствено ще продават автомобилите си на частни отбори взимащи участия в шампионати по цял свят.

„С Polo GTI R5 се надяваме да прехвърлим нашият опит от четирите ни титли в WRC успешно към клиентски програми и да предлагаме първокласна състезателна машина – коментира Свен Смийтс моторспорт директорът на Фолксваген Моторспорт.

„Преди първото състезание на колата ние ще я подложим на сериозни тестове за да сме сигурни и подготвени за всякакви видове настилки и условия по цял свят.“

Развитието на новата бегачка на немците започна в началото на 2017 веднага след оповестяването на излизането им от WRC. Първите официални тестове се очаква да започнат в края на тази година.

Самият проект се разработва от ключовите фигури стоящи зад създаването на Поло WRC. Техническият директор и дизайнер на Поло WRC Франсоа-Ксавиер Демайсон (FX), отговаря за развитието на R5-тицата, докато бившият рейс инженер на Себастиен Ожие, Жерард-Жан де Жон е главен инженер на проекта.

В настоящем Фолксваген Моторспорт се занимава изцяло с клиентски програми в различни пистови шампионати и предлага техническа помощ на PS RX Volkswagen Sweden, който взеха титлата в World RX в едва първият си сезон.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Hyundai залага на опит и стабилност: Падън, Лапи и Сордо ще споделят третия Rally1 автомобил през 2026

Hyundai Motorsport обяви официално своя състав за сезон 2026 в световния рали шампионат, като заменя От Танак с необичаен, но силно опитен троен пакет от пилоти. Хейдън Падън, Есапека Лапи и Дани Сордо ще споделят третия Hyundai i20 N Rally1 следващата година, а решението идва в ключов момент – последният сезон преди края на ерата Rally1. […]

Писта ТАГ Дракон 2025: нови интриги след драматичните квалификации

Само седмица след оспорваните надпревари на „Писта Дракон“, шампионатът се пренася отново край Калояново за следващия кръг – „Писта ТАГ Дракон 2025“ организирана от АСК „Стара Загора“. Трасето посрещна пилотите с хладно време, повече сцепление в сравнение с предходния уикенд и квалификации, които сериозно разместиха очакванията преди неделните състезания. […]

Себастиен Ожие – деветкратен световен рали шампион! Ньовил печели Саудитска Арабия в драматичен финал на сезона

Себастиен Ожие официално записа името си до Себастиен Льоб в историята на световните ралита, след като в събота следобед спечели деветата си титла в Световния рали шампионат на ФИА. В епичния финал на рали „Саудитска Арабия“ пилотът на Toyota Gazoo Racing и навигаторът му Венсант Ланде завършиха трети в генералното, което бе достатъчно да изпреварят Елфин Евънс / Скот Мартин с четири точки в една от най-близките и драматични развръзки през последното десетилетие. […]

Сескс поема лидерството след драматичен петък, а битката за титлата между Ожие и Евънс се свива до една точка

Петъчният ден на рали „Саудитска Арабия“ се превърна в едно от най-хаотичните и драматични изпитания през сезона. Лидерството смени притежателя си няколко пъти, спуканите гуми, повредените амортисьори разклатиха претендентите, а съдбата на световната титла остана висяща с разлика от едва една точка. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: