ФИА

ФИА с редица промени в WRC и ERC от сезон 2021

Преди няколко дни се състоя редовната среща на световната комисия на ФИА, в която бяха взети редица решения касаещи абсолютно всички шампионати под шапката на световната федерация.

От сезон 2021 в световния рали шампионат точки от класирането в пауър етапа ще се дават и на производителите. Точките ще се връчват на само двата най-добре представили се екипажа от съответния производител влезли в челната петица на пауър етапа. Според ФИА това се прави с цел да се добави допълнителен елемент към битката за титлата при производителите.

Заради смяната на официалния доставчик на гуми в световния рали шампионат, от Michelin на Pirelli, ФИА разрешават организирането на допълнителни 9 дни за тестване през годината за екипажите на производителите с цел приемственост.

Редица промени ще влязат в сила от следващия сезон и в WRC2 категорията. Отборите участници трябва да се регистрират като такива не по-късно от старта на петия кръг от сезон 2021. За да печели точки в битката при отборите всеки тим трябва да вземе участие с два екипажа в минимум седем кръга, като един задължително трябва да е извън Европа.

В WRC3 е възстановен минималния брой участия от пет на седем, като петте състезания с най-добри резултати ще бъдат зачитани за точките в шампионата. Според съобщението от ФИА са взети и допълнителни мерки категорията да бъде за пилоти, които развиват тепърва своите способности.

Заедно с това точки от пауър етапа ще се прилагат и на екипажите от WRC2 и WRC3 категориите.

С оглед COVID-19 от ФИА са решили, че минимум полови брой кръгове от календара трябва да се организират за да може да се зачете наличието на световен шампионат. Това обаче няма да важи за WRC2 и WRC3, които при евентуални промени ще бъде решавано на момента развитието на календара за тях.

Европейския рали шампионат също ще получи своите промени от сезон 2021. Най-важната от тях е, че ERC Junior категорията ще бъде изцяло за екипажи взимащи участие с Rally3 автомобили, с идеята младите пилоти да се възползват от възможността за преход от задвижване на двете колела към такова на четирите.

Следващата среща на ФИА ще се състои на 5-ти март 2021 г., като надеждата на всички е COVID-19 да не успее да нанесе толкова големи щети, както го направи през настоящата година.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Юбилеен старт за Toyota Gazoo Racing в WRC и първо голямо изпитание в Монте Карло

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team стартира своята десета поредна кампания в световния рали шампионат с легендарното рали „Монте Карло“, което ще даде начало на сезон 2026 през този уикенд. След рекордната 2025 година, в която тимът триумфира в шампионатите при производителите, пилотите и навигаторите, Toyota влиза в новия сезон с ясната цел да защити постигнатото и да остане еталон в най-високото ниво на рали спорта. […]

M-Sport откриват сезон 2026 с амбиции и нови лица в рали Монте Карло

Екипът на M-Sport Ford World Rally Team е готов да даде старт на сезон 2026 в световния рали шампионат с участие в рали „Монте Карло“, което ще се проведе през този уикенд. Асфалтовото рали с база в Гап и финал в Монако традиционно поставя екипажите в изключително сложни условия заради рязко променящото се време, смесеното сцепление и трудния избор на гуми, което го превръща в истинско изпитание още в първия кръг на сезона. […]

Hyundai анализирали 35 пилота за третия си автомобил

Завръщането на Хейдън Падън, Есапека Лапи и Дани Сордо в програмата на Hyundai Motorsport за сезон 2026 неизбежно повдигна въпроси. Особено сред по-младото поколение пилоти. Защо утвърдените имена, а не новите звезди? Отговорът се крие в изключително детайлен и мащабен процес на подбор, който от корейския тим твърди че е провел. […]

Дакар 2026: Ал-Атия взима шестата си победа с Dacia след епична битка с Ford и Toyota

Насер Ал-Атия спечели шестата си титла в рали „Дакар“, след като изведе Dacia до обща победа в едно от най-оспорваните издания на надпреварата в последните години. Катарецът триумфира след тежка двуседмична битка срещу Ford и Toyota, като финишира с аванс от 9 минути и 42 секунди пред Нани Рома и се доближи само на две победи от абсолютния рекорд на Стефан Петерансел. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: