ФИА прие предложението за нов календар на WRC, Турция влиза

Вчера в официално съобщение до медиите, от ФИА разкриха решението на световният моторспорт съвет относно световният рали шампионат.

В крайна сметка догодина кръговете ще са 13, като най-важните промени са в това, че рали „Турция“ отново се завръща в календара на мястото на рали „Полша“ и за сега неговата дата е 16-ти Септември. Да припомним на българските фенове, турското рали ще бъде базирано в курорта Мармарис.

Рали „Монте Карло“ и рали „Швеция“ са изнесени с една седмица спрямо тази година, което означава с една седмица по-дълга зимна ваканция за отборите. Интересни са и слуховете около рали „Италия“, като се говори че, състезанието ще бъде преместено в северна Италия, което ни води до мисълта за евентуално завръщане на рали „Сан Ремо“. Това определено ще е тема, която ще следим с интерес.

Друга интересна промяна е разминаването на местата на рали „Уелс“ и рали „Каталуния“, като испанският кръг ще се проведе в края на октомври след великобританското макадамово рали.

Заедно с това решение световният моторспорт съвет, който направи своята среща в Париж, е решил да промени правилата относно така наречените картони , които получават организаторите при оценка на състоянието на сигурността на техните състезания. При оценка с „жълт картон“ екипът на ФИА отговарящ за сигурността от сега нататък ще помага на организаторите да подобрят съвместно статута на състезанието.

Освен това бе разгледано и предложението за това R5 автомобилите да разполагат със скоростни кутии с „пера“ (paddle shift) за сезон 2018. От съвета отхвърлиха това предложение с основанието, че това ще оскъпи значително тези автомобили, които и сега са си доста скъпи. Това предложение дойде, след като редица производители на такива скоростни кутии заявиха че, всъщност няма да има оскъпяване на тези компоненти, но от ФИА си казаха тежката дума.

 

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Hyundai залага на опит и стабилност: Падън, Лапи и Сордо ще споделят третия Rally1 автомобил през 2026

Hyundai Motorsport обяви официално своя състав за сезон 2026 в световния рали шампионат, като заменя От Танак с необичаен, но силно опитен троен пакет от пилоти. Хейдън Падън, Есапека Лапи и Дани Сордо ще споделят третия Hyundai i20 N Rally1 следващата година, а решението идва в ключов момент – последният сезон преди края на ерата Rally1. […]

Писта ТАГ Дракон 2025: нови интриги след драматичните квалификации

Само седмица след оспорваните надпревари на „Писта Дракон“, шампионатът се пренася отново край Калояново за следващия кръг – „Писта ТАГ Дракон 2025“ организирана от АСК „Стара Загора“. Трасето посрещна пилотите с хладно време, повече сцепление в сравнение с предходния уикенд и квалификации, които сериозно разместиха очакванията преди неделните състезания. […]

Себастиен Ожие – деветкратен световен рали шампион! Ньовил печели Саудитска Арабия в драматичен финал на сезона

Себастиен Ожие официално записа името си до Себастиен Льоб в историята на световните ралита, след като в събота следобед спечели деветата си титла в Световния рали шампионат на ФИА. В епичния финал на рали „Саудитска Арабия“ пилотът на Toyota Gazoo Racing и навигаторът му Венсант Ланде завършиха трети в генералното, което бе достатъчно да изпреварят Елфин Евънс / Скот Мартин с четири точки в една от най-близките и драматични развръзки през последното десетилетие. […]

Сескс поема лидерството след драматичен петък, а битката за титлата между Ожие и Евънс се свива до една точка

Петъчният ден на рали „Саудитска Арабия“ се превърна в едно от най-хаотичните и драматични изпитания през сезона. Лидерството смени притежателя си няколко пъти, спуканите гуми, повредените амортисьори разклатиха претендентите, а съдбата на световната титла остана висяща с разлика от едва една точка. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: