От 2026 година най-високото ниво в рали кроса ще претърпи радикални промени. Международната автомобилна федерация (ФИА) обяви, че електрическите задвижвания ще бъдат премахнати, а дисциплината ще се завърне към европейски шампионат по рали крос, който беше топ ниво в спорта до 2013 г.
Решението идва след четири сезона с електрически автомобили и формат „битка на технологии“, при който едновременно се състезаваха електрически и конвенционални машини. От догодина ще бъдат допуснати само автомобили с вътрешно горене, като целта е да се намалят разходите и да се увеличи броят на участниците.
Историята на електрическия период в световния раликрос бе съпътствана от трудности – единственият нов отбор бе Special ONE Racing на Герлен Шишери и Себастиен Льоб, чиито Lancia Delta Evo-E RX бяха унищожени при пожар през 2023 г. Високата цена на задвижващите системи – €300 000 първоначално и €100 000 за сервизен пакет – също възпрепятстваше привличането на нови тимове. За сравнение, Euro RX1, където се използват само бензинови коли, редовно събира двуцифрен брой участници.
От 2026 г. шампионатът ще включва шест кръга на емблематични европейски трасета. Въпреки „понижаването“ до континентално ниво, ФИА планира и глобален елемент – Световна купа по рали крос, която ще се проведе извън Европа. В дългосрочен план не се изключва и завръщане към статут на световен шампионат.
Още една ключова промяна идва през 2028 г., когато най-високото ниво на рали кроса ще премине към техническата рамка WRC27, разработена за световния рали шампионат. Според тази рамка автомобилите от световния рали шампионат могат да участват в световния рали крос, както и обратното. Това означава модерни, по-безопасни и достъпни, но и по-бързи автомобили, които да привлекат повече участници.
Директорът на ФИА за пътни дисциплини, Емилия Абел, заяви:
„Тези промени са важна стъпка за дългосрочния растеж на рали кроса. Изслушахме отборите, пилотите, организаторите и най-вече феновете. С новата структура осигуряваме достъпна и атрактивна платформа в Европа и в същото време подготвяме спорта за по-силно глобално бъдеще.“
Припомняме, че до скоро промутър на световния рали крос шампионат бе този който промотира WRC и ERC. През този сезон обаче самите ФИА менажират шампионата, като така World RX е единствения директно менажиран от тях такъв.
Сезон 2025 ще остане в историята като последният със статут на световен шампионат. Финалът е този уикенд в Турция, където двойният старт в Истанбул ще оформи края на една ера и началото на нова страница за раликроса.




Доклад за правописна грешка
Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: