ФИА: Поставяме нова основа за бъдещето на световния моторспорт

С последното за годината заседание на световния съвет по моторни спортове на ФИА, проведено на 10 декември в Ташкент, федерацията очерта посоката, по която автомобилният спорт ще се развива през следващите години. Решенията засягат както най-високите нива на рали спорта, така и базовите дисциплини, от които излизат бъдещите таланти.

От ФИА подчертаха, че устойчивото развитие на спорта започва от неговия фундамент – достъпните категории и пътя на младите състезатели. Според президента Мохамед Бен Сулайем 2025 г. е била година на растеж, партньорство и стабилни реформи. Той подчерта, че федерацията влиза в 2026 г. с по-силни шампионати и глобални календари, които да отразяват международната общност на моторспорта.

WRC: Новата ера от 2027 вече е ясно дефинирана

Една от най-значимите новости е окончателното одобрение на регулаторната рамка за WRC от 2027 г. След последните уточнения, новите хомологационни правила поставят ясни изисквания пред производителите и стабилна рамка за следващото поколение рали автомобили.

Ключови моменти в правилата за WRC27:

• Производителите вече се обединяват под общия термин „Конструктор“ – независимо дали става дума за автомобилни производители или подготвящи екипи.
• За да получи хомологация, конструкторът трябва да произведе най-малко 10 автомобила в рамките на 24 месеца, и да може да доставя поне 10 състезателни екземпляра на година.
• Хомологацията важи 10 години, което дава дългосрочна стабилност на проектите.
• Новите правила изискват активна спортна програма: в първата година колите трябва да участват в поне 50% от кръговете на WRC с минимум два автомобила във всяко събитие, а от втората година – във всички ралита от календара.

С тези стъпки ФИА цели повече участници в топ категорията, по-широк достъп за частни екипи и технологична приемственост в рамките на десетилетие.

Рали крос: две нови категории и по-ясен път за развитие

Другият фокус на заседанието бива развитието на рали кроса – дисциплина, която ФИА активно се опитва да модернизира.

От 2026 г. в Европейския раликрос шампионат влизат две нови категории:

RX4 – достъпна международна стъпка

Категорията ще използва добре познатата техника от Rally4 с минимални промени. Това означава:

• по-ниска цена на участие;
• възможност за пилоти от национални шампионати да преминат към международно ниво;
• първи етап от визията за 2028 г., когато автомобили от върха на WRC ще могат да стартират и в рали кроса.

RX5 – Cross Car вече и в рали кроса

Cross Car автомобилите, популярни в офроуд и крос-карт шампионатите, ще бъдат въведени като входна точка за млади пилоти. Това ще създаде още по-бюджетен път към върха, без да се прави компромис със спортните критерии.

ФИА одобри и обновен спортен формат за общите раликрос правила, който цели да улесни както националните федерации, така и организаторите. Новата рамка позволява по-лесна хармонизация между различните нива на шампионатите и улеснява пилотите при преминаване между тях.

Решенията на ФИА за 2026–2028 г. ясно показват амбицията спортът да стане по-достъпен, по-структуриран и по-конкурентен. Новите регулации в рали спорта и рали кроса поставят стабилна основа, която да насърчава производителите, да улеснява частните екипи и да привлича ново поколение състезатели.