ФИА обявява нова стратегическа визия и реорганизация на отдел рали и офроуд спорт

Вчера от ФИА обявиха мащабна реорганизация и нова стратегическа насока за своя отдел „рали и офроуд спорт“. Новото ръководство на отдела ще бъде поето от Емилия Абел, която заема поста младши директор, като ще бъде подпомагана от Дитер Ренкен, който преминава към тази роля след дългогодишен опит във Формула 1. „Изключително съм развълнувана да поема тази роля в момент, когато нашият спорт е на прага на нови възможности за растеж и трансформация,“ сподели Абел.

Абел и Ренкен, който ще заеме позицията на изпълнителен съветник в отдела, ще се отчитат директно на генералния мениджър на ФИА, Алберто Вияреал. „Много съм доволен, че Емилия поема поста младши директор на отдела“, коментира Вияреал. „Ние сме в решаващ момент за развитието на нашия спорт и с огромния ѝ опит в рали и офроуд състезанията, тя ще бъде изключителен актив за постигането на целите, които сме си поставили.“

Новата стратегия на отдела ще се съсредоточи върху техническите иновации, които предстоят в Световния рали шампионат (WRC), Световния рали крос шампионат (World RX) и Световния шампионат по рали-рейд (W2RC). Освен върху тези първенства, отделът ще обърне специално внимание на повишаване на участието в моторния спорт чрез програми за развитие на нови таланти в рали спортовете и състезанията с крос-кар, в сътрудничество с департамента по спортно развитие.

Опитът на Емилия Абел

Родена в Естония, Емилия Абел има богат опит в рали спорта. Преди новото си назначение, тя беше заместник-директор на отдела и ръководител на офроуд категориите. Също така тя е била председател на ФИА комисията по рали спорт и вицепрезидент на комисията по затворени трасета на ФИА.

Освен това, Абел оглавява рали комисията на Естонския автомобилен съюз и е ръководител на рали „Ипър“. Тя е сертифициран стюард от най-висок ранг и е участвала в редица събития от световния и европейския рали шампионати, както и в ралита в Естония.

Цели в Световния рали шампионат

В рамките на WRC се работи в синхрон между различните отдели на ФИА с цел да се направи дисциплината по-привлекателна както за състезатели, така и за фенове. Основната цел е увеличаване на броя на автомобилите от най-високата категория, които участват в състезанията, като същевременно се развиват и основите на спорта. Вниманието е насочено към подобряване на маркетинга и промоцията на шампионата, което ще донесе по-голяма стойност за всички заинтересовани страни.

Спортните и технически работни групи активно работят върху еволюцията на правилата, за да направят шампионата по-достъпен и интересен. Една от ключовите промени е обявеното премахване на хибридните системи от 2025 година, което е в съответствие с плановете за нови правила за 2027 година. Те предвиждат автомобили с вътрешно горене (ICE), използващи 100% устойчиво гориво, които също могат да бъдат съвместими с хибридни и електрически системи. „Това е уникален шанс да работим за разширяване на основните категории, като същевременно развиваме върховата конкуренция в рали спорта,“ допълни Абел.

Развитие на Световния рали крос шампионат

В World RX, технологичната битка между автомобили с двигатели с вътрешно горене, използващи устойчиво гориво, и електрически автомобили ще остане в центъра на вниманието за периода 2025-2026 година. Целта е да се разработят шасита, които отговарят на новите изисквания и са базирани на бъдещите правила на WRC27 – колите трябва да бъдат зрелищни, достъпни и адаптивни.

В областта на промоцията на шампионата, ФИА търси нов партньор-промоутър, който да разшири обхвата на рали кроса и да ангажира автомобилни производители, както и по-млада аудитория.

Подкрепа за масовия спорт

ФИА продължава активно да насърчава развитието на масовите моторни спортове като крос-кънтри, планински изкачвания и автокрос. Усилията са насочени към развитие на тези дисциплини с фокус върху подкрепа на млади таланти и разширяване на участието, което ще създаде нови възможности за бъдещите поколения състезатели.