ФИА и промоутъра на WRC поемат световния рали крос шампионат

Преди няколко месеца промоутъра на световния рали крос шампионат (World RX) ING се оттегли след дългогодишна и доста успешна работа по промотирането на една от най-атрактивните дисциплини от портфолиото на ФИА.

Дълго време световната федерация комуникираше с различни фирми за да им предложи да менажират World RX, но до момента нямаше ясни резултати.

Днес в официално събщение от ФИА обявиха, че ще работят съвместно с настоящия промоутър на WRC по организирането на тазгодишния календар на World RX. Според тях това е и първата стъпка към сключването на евентуален дългогодишен договор по промотирането на шампионата, както и придобиването на търговските и медийните права на световния рали крос шампионат от базираната в Германия компания.

„ФИА и промоутъра на WRC постигнаха единна визия за това, как да работят заедно за просперитета и израстването на рали кросът – разяснява Петер Байер, генерален спортен секретар на ФИА. – И двете страни работят по това съвместната ни работа да се превърне в дългогодишно начинание. Основната ни цел е да подсигурим зеленото бъдеще на шампионата.“

Една от горещите теми в World RX е именно електрифицирането на шампионата. Новия промотър обяви, че ще продължи работата по този изключително важен за бъдещото на категорията проект. Официално новите електрически суперкари (RX1e) ще дебютират през следващата година, а от тази стартира новия електрически клас RX2e.

Сезон 2021 ще започне в дните 22-23 май на пистата „Спа-Франкошамп“ в Белгия, като тепърва се очаква да стане ясно кои пилоти и отбори ще вземат участие в настоящия сезон на World RX.

Според съобщението на ФИА, вече се работи и по създаването на електрически RX1e концепция, която ще разполага с + 600 к.с. и задвижване на четирите колела.

„Световния рали крос шампионат се намира на повратна точка в своето зелено развитие – обяснява Йона Сиебел директор на промотъра на WRC. – Ние виждаме голям потенциал за развитие в множество посоки и ние от промотъра на WRC се радваме, че ще сме начело на шампионат фокусиран върху електическата мобилност.“

От ФИА също така търсят и промоутър на европейския рали крос шампионат, който през тази година отново ще се провежда паралелно със световния.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Hyundai залага на опит и стабилност: Падън, Лапи и Сордо ще споделят третия Rally1 автомобил през 2026

Hyundai Motorsport обяви официално своя състав за сезон 2026 в световния рали шампионат, като заменя От Танак с необичаен, но силно опитен троен пакет от пилоти. Хейдън Падън, Есапека Лапи и Дани Сордо ще споделят третия Hyundai i20 N Rally1 следващата година, а решението идва в ключов момент – последният сезон преди края на ерата Rally1. […]

Писта ТАГ Дракон 2025: нови интриги след драматичните квалификации

Само седмица след оспорваните надпревари на „Писта Дракон“, шампионатът се пренася отново край Калояново за следващия кръг – „Писта ТАГ Дракон 2025“ организирана от АСК „Стара Загора“. Трасето посрещна пилотите с хладно време, повече сцепление в сравнение с предходния уикенд и квалификации, които сериозно разместиха очакванията преди неделните състезания. […]

Себастиен Ожие – деветкратен световен рали шампион! Ньовил печели Саудитска Арабия в драматичен финал на сезона

Себастиен Ожие официално записа името си до Себастиен Льоб в историята на световните ралита, след като в събота следобед спечели деветата си титла в Световния рали шампионат на ФИА. В епичния финал на рали „Саудитска Арабия“ пилотът на Toyota Gazoo Racing и навигаторът му Венсант Ланде завършиха трети в генералното, което бе достатъчно да изпреварят Елфин Евънс / Скот Мартин с четири точки в една от най-близките и драматични развръзки през последното десетилетие. […]

Сескс поема лидерството след драматичен петък, а битката за титлата между Ожие и Евънс се свива до една точка

Петъчният ден на рали „Саудитска Арабия“ се превърна в едно от най-хаотичните и драматични изпитания през сезона. Лидерството смени притежателя си няколко пъти, спуканите гуми, повредените амортисьори разклатиха претендентите, а съдбата на световната титла остана висяща с разлика от едва една точка. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: