ФИА и пилотите постигнаха съгласие по казуса с глобите за нецензурен език

ФИА и алиансът на рали пилотите World Rally Drivers’ Alliance (WoRDA) постигнаха споразумение относно начина на прилагане на наказанията за нецензурен език в световния рали шампионат, след като възникна напрежение по случая с френския пилот Адриен Фурмо. Пилотът на Hyundai бе глобен с 10 000 евро и с допълнителни 20 000 евро условно за срок от 12 месеца, след като в интервю на финалната контрола на последния етап от рали „Швеция“ изрази разочарованието си с думите: „We f***ed up yesterday“. Това изказване бе излъчено на живо по световната телевизионна платформа на WRC и бе счетено от ФИА като нарушение на член 12 от международния спортен кодекс.

Реакцията на пилотите не закъсня – по време на следващия кръг от шампионата в Кения, някои отказаха да дават интервюта в края на етапите, а други предпочетоха да говорят само на родния си език, за да избегнат потенциални санкции. Основният проблем бе липсата на яснота относно това кога и къде правилата за публично изказване влизат в сила, тъй като рали дисциплината се различава значително от други моторспорт формати по динамиката на интервютата и достъпа до състезателите.

След серия конструктивни срещи между представители на WoRDA и ФИА, водени от осемкратния световен шампион при навигаторите Жулиен Инграсия и директорката по пътни дисциплини на ФИА Емилия Абел, бе постигнато споразумение. Съгласно него, състезателният уикенд в рали спорта ще бъде разделен на две основни зони: контролирана и неконтролирана. В контролирани зони – като медийните зони и пресконференциите – правилата от Приложение B на международния спортен кодекс ще се прилагат стриктно. В неконтролираните зони, които включват моменти на силни емоции като финалите на етапите, кадри от вътрешните камери или по време на преходи между етапи, ще се допуска по-голяма свобода на изразяване, без това да води автоматично до санкции.

Жулиен Инграсия заяви, че решението е балансиран компромис, който съчетава спазването на регулациите с уважение към емоциите и автентичността, които феновете очакват от пилотите. Той подчерта, че споразумението не променя самия текст на Приложение B, тъй като това не може да се направи в рамките на 2025 година, но то осигурява гъвкавост в прилагането на правилата в контекста на спецификата на рали дисциплината. Инграсия допълни, че само нецензурните изрази попадат в обхвата на споразумението и WoRDA напълно подкрепя нулевата толерантност към насилие и грубо поведение.

Споразумението влиза в сила незабавно и ще бъде приложено още от рали „Канарски острови“, което ще се проведе през този уикенд. Към момента, само двама пилоти са с условни глоби по този член на спортния кодекс – Адриен Фурмо и Себастиен Ожие. Ожие получи условна глоба от 30 000 евро през 2023 година след реакция към прашни условия на старта на рали „Акрополис“, като неговият условен период изтича на 8 септември 2025 година.

С постигнатия компромис между ФИА и WoRDA, световният рали шампионат прави важна крачка напред към осигуряване на баланс между спортна дисциплина и човешка емоция – неразделна част от духа на рали спорта.