Тотална доминация за Фолксваген. Хюндай се разминава с етапната победа.

Днешният ден може да бъде описан като епичен. Микелсен и Танак изненадаха голяма част от състезателите в кервана на рали Швеция. Екипажите се оплакваха от условията на отсечките, които бяха микс от киша, макадам и лед. През целият ден Себастиан Ожие даваше всичко от себе си, но уви през вторите минавания се оказа че, това да стартираш първи не е толкова голямо предимство.

Още в първата отсечка Отт Танак, влезе в боя при „големите момчета“ след като даде 2-ро най-добро време. Докато Андреас и компания бяха на минимална разлика от тях. Драмата в тази отсечка бе за Мартин Прокоп, който се заби в канавка и се наложи публиката да го извади. Яри-Мати Латвала, се оплака след SS3 Kirkenaer от скоростната кутия на своят автомобил. А през това време Себастиан, утвърждаваше своята преднина.

На SS4 Finnskogen 1, Микелсен направи своята атака и намали пасивът си на 1.6 сек. от лидера. Друг  интересен момент в тази отсечка, бе второто време на Хенинг Солберг. “ Това е добре, направих някой промени по колата. Не е зле за човек над 40 години.“

След прегрупирането Тиери Ньовил даде заявка за първата етапна победа за Hyundai, но уви Танак подобри неговото време с 0.5 сек. Така младият естонец се изкачи на третата позиция в генералното класиране, до моментът в който даде 6 сек. по-слабо време от гонещият го Яри-Мати  Латвала и загуби своята позиция в края на деня с пасив от 2,6 сек.

Андреас  Микелсен продължаваше да води, до последната отсечка предпочете да заложи на тактиката.“ Предпочитам да изгубя време тук, за да имам добри гуми за утре.“ Което автоматично постави Себастиан Ожие на първата позиция до края на деня.

Колкото до Citroen.  Мадс Осбер не успя да се добере до челната тройка, макар да беше записал второ най-добро време в последната отсечка за деня. Крис Мийк и Роберт Кубица не бяха в свои води в това рали, поради малкото опит на сняг.

Програмата за утре, съобразена с българската часова зона.

Петък, 07 Февруари 2014г.

SS8 Lesjofors 1(15,00км) 09:16ч.

SS9 Fredriksberg 1(18,15км) 10:28ч.

SS10 Rammen 1(22,76км) 11:15ч.

SS11 Hagfors sprint 1(1,87км) 11:56ч.

Сервиз 12:37ч.

SS12 Lesjofros 2 (15,00км) 14:08ч.

SS13 Fredriksberg 2(18,15км) 15:20ч.

SS14 Rammen 2(22,76км) 16:07ч.

SS15 Hagfors Sprint 2(1,87км) 16:48ч.

Сервиз 15:19ч.

SS16 Karlstad SSS2(1,9км) 20:00ч.

Видео


Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

АФБ представи официалния календар за сезон 2026: какво остана и какво се размести

Автомобилна Федерация на България (АФБ) официално публикува календара за сезон 2026 и така сложи край на периода на очакване след по-ранния проекто вариант. Окончателният документ показва, минималистичен но и сравнително добре структуриран състезателен сезон, в който личат както последователност спрямо първоначалния проектокалендар, така и няколко съществени корекции. […]

Притежателят на лиценза на WRC игрите Nacon подаде молба за несъстоятелност

Френската компания Nacon, издател и разработчик на т.нар. AA заглавия, подаде молба за несъстоятелност броени дни преди годишното си изложение и малко повече от две седмици преди премиерата на пълната 1.0 версия на GreedFall 2: The Dying World. Новината поставя под въпрос бъдещето на редица вече обявени и предстоящи игри, както и на официалната WRC видеоигрова поредица. […]

Паднаха два рекорда на Писта Дракон (онборд)

На 24 февруари трасето край Калояново стана сцена на впечатляващ ден по време на свободни сесии, в които бяха подобрени два рекорда при състезателните машини от най-висок клас и при серийните спортни автомобили с гуми, допустими за движение по обществената пътна мрежа. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: