Томов и Стратиева предпоследни в своите категории, Кругнола води в рали Рома Капитале

Вчера приключи първият ден от рали „Рома Капитале“. Италианското асфалтово рали определено оправда очакванията си за трудна надпревара. Освен конфигурацията на етапите, екипажите трябваше да се справят и с високи температури в купетата, като на моменти те са достигали над 40 градуса.

Александър Томов и Димитър Спасов започнаха уикенда, записвайки пето време в 1,3-километров етап по улиците пред Колизеума.

„Харесвам повече тази кола, преди карахме Renault Clio Rally5. Новата ни кола разполага с повече мощност“, коментира Томов в края на етапа за своя нов автомобил.

В първата отсечка от съботния ден Томов и Спасов изгубиха своята пета позиция, изпадайки на последното, шесто място в ERC3. Те се наредиха зад Игор Видлак и Михал Марчезвик (Ford Fiesta Rally3). До обедния сервиз те изгубиха малко над минута зад полските си съперници, като също записаха и една спукана гума.

Следобед те успяха да се изкачат с една позиция, след като намиращите се на трето място Мартин Равенчак / Дора Равенчак (Ford Fiesta Rally3) имаха проблеми и изгубиха над 10 минути, което ги изпрати в дъното на класирането зад Томов и Спасов. Въпреки своята позиция, родният екипаж успява да подобрява времената си с всеки километър.

В ERC4 Екатерина Стратиева и Георги Аврамов също се намират на предпоследно място в класирането. Те започнаха вчерашния ден, записвайки над минута по-бавно време от изключително бързите Давид Песавенто / Николо Гонела (Peugeot 208 Rally4). До обедния сервиз те се изкачиха от шеста на четвърта позиция, възползвайки се от своето темпо и от отпадането на Песавенто / Гонела.

В първата отсечка от следобедните минавания Стратиева и Аврамов изгубиха своето четвърто място спрямо Микаел Рендина, синът на директора на рали „Рома Капитале“, с навигатор Фабиано Чиприани (Renault Clio Rally4). В следващата отсечка SS6 Santopadre – Fontana Liri 2 родният екипаж изгуби почти четири минути, вероятно заради спукана гума. Така до края на деня те нямаха възможността да се борят за четвъртото място и се бетонираха на петата позиция.

„Един безкрайно дълъг и горещ ден, събран в 422 км и изпълнен с много предизвикателства, емоции и, въпреки всичко, усмивки. Няма как да си кривя душата и да не призная факта, че въпреки усилията и желанието, което имам, сме бавни. Определено е различно и специфично. Има толкова тесни места, в които ако не се справиш с ръчната и правилния подход, си обречен на доста маневри. За температурите няма да говоря, освен че достигаха на места над 40 градуса, а за в колите не коментирам.

„Утре е нов ден с нови изпитания и предизвикателства. И както обичам да казвам: „Само напред и нагоре, а това, което не ни убива, ни прави по-силни!“ Целта ще е и останалите 280 км в ден два да бъдат изкарани! Като за дебют, всички местни колеги споделят, че успех ще е да може да финишираш“, коментира Екатерина Стратиева във Facebook.

Андреа Кругнола води в рали „Рома Капитале“ с аванс от 0,7 секунди

Андреа Кругнола (Citroën C3 Rally2) за поредна година се превърна в основен претендент за спечелването на рали „Рома Капитале“. Италианецът завърши вчерашния драматичен ден с аванс от едва 0,7 секунди.

Кругнола започна уикенда със записване на най-доброто време по улиците пред Колизеума в класирането за ERC. Вчерашният ден стартира с намаляване на аванса му на едва 0,2 секунди, след като словенците Бостян Авбеля / Дамян Андрейка (Škoda Fabia RS Rally2) записаха първата етапна победа за деня.

До обедния сервиз Кругнола и неговият навигатор Елиа Пиетро Омето успяха да изградят аванс от 11,2 секунди спрямо най-близките си преследвачи Симоне Темпестини и Серджио Иту.

Румънското дуо, което започна уикенда сравнително плахо, успя да намери своя ритъм и се изкачи изключително бързо нагоре в класирането. Участниците в последното издание на рали „България“ не можеха да се отпуснат в следобедните минавания, след като намиращите се зад тях четири екипажа имаха възможността да ги детронират от второто място.

Следобед Темпестини атакува, успявайки да запише етапна победа. Той успя да намали изоставането си спрямо Кругнола на 9,4 секунди и да увеличи аванса си спрямо Хейдън Падън на 2,7 секунди.

Драмата за вчерашния ден дойде в предпоследната отсечка за деня, която стартира от Сантопадре и завършва в Фонтана Лири. Андреа Кругнола заложи на темпо, с което да избягва извадената фракция по трасето от първото минаване по етапа. Това му коства ценно време и позволи на Симоне Темпестини да поеме лидерската позиция в надпреварата с аванс от 1,7 секунди. В последната отсечка обаче, Кругнола успя да отговори на атаката на румънеца и си върна първото място.

„Със сигурност можем да дадем повече, но нещата стоят така. Доволен съм от представянето си през целия ден и се справяме добре в битката за италианския шампионат. Ще видим как ще се развие утрешният ден. Мисля, че ще бъде много тежък“, коментира Андреа Кругнола на финала на последния етап за деня.

Симоне Темпестини от своя страна също отбеляза, че е доволен от представянето си.

„Искам да благодаря на Симоне Кампедели за това, че ми даде онбордът си за този етап. Доволен съм от това, как се разви денят ни“, разясни румънецът, който също така честити рождения ден на своя сънародник Норберт Майор.

На трето място с изоставане от 4,2 секунди вчера завърши Матю Ранчески (Škoda Fabia RS Rally2), който успя да реши своите проблеми с увереността. Французинът се изкачи от пето на трето място в SS6. Следобед направи корекции в своите записки, както и в окачването на своя автомобил, което му позволи да остане в челната тройка.

Симоне Кампедели успя да се пребори с Хейдън Падън в битката за четвъртото място, след като спечели етапната победа в последната отсечка за деня Guarcino – Altipiani 2. Кивито изпадна на петата позиция, изоставайки с 2,1 секунди зад Кампедели и с 7,9 секунди зад битката за първото място.

„Не мога да накарам колата да се движи по-бързо към момента. Правим каквото можем, не оставихме нищо на масата днес“, коментира Хейдън Падън.

На шесто място вчера завърши Ефрен Ярена, който е доволен, че се намира в битката за място на подиума. Испанецът се завърна към това да ползва гумите на Michelin, като вече успява да показва своето темпо. Неговото изоставане спрямо лидера Андреа Кругнола е 9,2 секунди, като така всеки един от челната шестица има реални шансове да вземе победата.

Бостян Авбеля е седми пред Роберт Дарпа и Мадс Остберг. Норвежецът, който стартира за пръв път в рали „Рома Капитале“, имаше проблеми с попоф клапана на своя Citroën C3 Rally2 и не успя по никакъв начин да се намеси в битката за място на подиума.

Адреа Мабелини затваря челната десетка пред Джандоменико Басо, който не успяваше да постигне конкурентни времена зад волана на Toyota GR Yaris Rally2. В последната отсечка за деня той изгуби цели три позиции, след като спука предна лява гума два километра преди финала на етапа.

Рали „Рома Капитале“ продължава и днес с още изключително тежки 93 състезателни километра. Последният пауър етап ще стартира в 17:05 часа българско време, като ще бъде излъчен на живо по телевизия MaxSport 3.