Тойота искат да „уловят” Ожие и Латвала

От както стана официално излизането на Фолксваген от световният рали шампионат, един от най-големите въпроси е за кого ще карат бъдещите им бивши пилоти.

Томи Макинен се опитва да убеди Себастиан Ожие и Яри-Мати Латвала да се присъединят към тяхната програма във WRC. Целта на легендата е да привлече към своят проект елитни пилоти, които заедно с Юхо Ханинен да вземат участие през предстоящият сезон.

Въпреки че, Фолксваген напускат спорта те са решили да стартират клиентска програма като ще разработят R5 шаси на базата на Поло. С оглед на това от немският производител са заявили че, техните пилоти могат да продължат да работят за тях до края на срока на договорите си, като подпомагат новия проект, който се очаква да види бял свят през 2018.

„Преди време заявих че, ако излезе таква възможност ще се боря за да привлека пилоти от такъв ранг. – заявява Томи Макинен пред финландската телевизия MTV – В момента ние поддържаме контакт с тях. Двамата са най-бързите пилоти на света и трябва да се случи някаква чудо за да не ги заинтересова моето предложение.”

Според пилотът на Хюндай Дани Сордо, ако има някои от тях шансове да се присъедини към Тойота то това е Латвала. Причината която изтъква испанецът е че, централата на отборът е във Финландия и голяма част от членовете на отбора също са финландци.

Сордо разкрива че, вижда Ожие по-скоро в Ситроен поради почти същите причини, както и че благодарение на тях той започва да се състезава във WRC.

Също така от Тойота се опитват да привлекът и инжерени кадри от програмата на Фолксваген, въпреки че немците са заявили че, няма да има съкращения.

Всички тези въпросителни ще станат ясни на 13-ти декември в Хелзинки на официалното представяне на отборът.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Рали Монте Карло 2026: Катцута най-бърз в сухия шейкдаун, инциденти за Ньовил и Падън

Шейкдаунът на рали „Монте Карло“ 2026 даде първия ориентир за формата на екипажите преди старта на сезона. Късият 4,25-километров участък край Гап бе изцяло сух, което позволи на отборите да се концентрират върху настройките и поведението на автомобилите, без очакваната през уикенда лотария със сняг и лед. […]

Рали Хърватия с нов маршрут край Адриатическото крайбрежие

Етап (ден от програмата) от световния рали шампионат в Хърватия променя своя облик и поема на запад към Адриатическото крайбрежие, съчетавайки високия автомобилен спорт с уникалната атмосфера на крайбрежните и планинските райони на страната. […]

Капризното време заплашва да диктува старта на WRC 2026 в Монте Карло

Сезон 2026 в световния рали шампионат започва по традиция с предстоящото през този уикенд рали „Монте Карло“, но още преди първия старт времето се очертава като един от основните „участници“ в състезанието. Екипажите ще трябва да бъдат нащрек, тъй като прогнозите за дните около ралито обещават всичко, от дъжд и сняг до кратки слънчеви прозорци. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: