Снимка: Ред Бул Контент Пул

Титлата на Ньовил остава под въпрос след драматична събота

Шансовете на Тиери Ньовил и Мартейн Видаге да си осигурят първата титла в WRC този уикенд претърпяха сериозен удар след драматични събития в събота на рали „Централна Европа“. Белгийското дуо, което водеше след петъчния ден, изпадна от първо на четвърто място след серия от инциденти.

Ньовил започна събота с преднина от 6,4 секунди, натрупана през първия пълен ден на състезанието в петък. Но днешният ден се оказа истинско изпитание, като в рамките на една минута той преживя две излитания извън пътя. Първо, по време на етапа Beyond Borders, който преминава през границата между Германия и Австрия, той се завъртя. Не след дълго, Ньовил отново се озова извън трасето, като този път колата му попадна в бетонен водосток, което му коства почти 40 секунди за да излезе.

Тези грешки позволиха на Себастиан Ожие да се върне начело на състезанието за първи път от петък сутринта. Въпреки това, Ожие е под сериозен натиск от страна на От Танак с Hyundai, който го следва на едва 5,2 секунди преди финалните четири етапа в неделя. Танак успя да постигне две най-добри времена за деня, докато Ожие записа три, което прави двубоя за първото място изключително напрегнат.

След събитията от събота, е все по-вероятно титлата да се реши на последното рали за сезона в Япония през следващия месец. С временните резултати от събота, Ньовил загуби осем точки спрямо Ожие и три спрямо съотборника на Ожие — Елфин Еванс, който в момента заема третото място и има преднина от 25,8 секунди пред Ньовил.

Още по-важно е, че Ньовил е изостанал с пет точки от Танак — най-близкият му съперник за титлата. За да си осигури титлата този уикенд, Ньовил трябва да изпревари естонеца с две точки, но това изглежда все по-малко вероятно.

„Разочарован съм, разбира се, но ралито не е приключило и утрешният ден ще бъде интересен“, коментира Ньовил. „Платихме цената за грешка при записките. Темпото беше твърде високо за този участък, което ме разочарова, но такава е ситуацията.“

Такамото Катцута изостава на 52 секунди зад Ньовил на пето място. Японският пилот бе наказан с 16 секунди за превишена скорост с 8 км/ч. в зона с виртуален шикан на етап SS9, което допълнително утежни позицията му.

Шесто място зае съотборникът на Катцута в Toyota — Сами Паяри, а на осмото място се намира Грегоар Мюнстер.

Денят беше разочароващ за съотборника на Мюнстер, Адриен Фурмо, който отпадна след SS10 поради проблем с предния диференциал, който доведе до две излитания извън пътя принуждавайки го да се оттегли.

Nikolay Gryazin (BUL) Konstantin Aleksandrov (BUL) are seen performing during the World Rally Championship Central Europe in Prague, Czech Republic on 19,October. 2024 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202410190605 // Usage for editorial use only //

В категорията WRC2 Николай Грязин продължава да води с почти две минути пред чешкия пилот Филип Мареш, докато Оливър Солберг, който не събира точки този уикенд, се намира между тях на деветото място в генералното класиране.

Финалните етапи в неделя включват двe преминавания през етапа Knaus Tabbert Am Hochwald, както и теста Passauer Land, като второто преминаване на последния етап ще бъде част от Wolf Power Stage, започващ в 14:15 българско време.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Нови производители и тунинг компании проявяват интерес към правилата на WRC 2027

Световният рали шампионат (WRC) може да се радва на ново начало през 2027 г., след като подготвяните технически правила за новата генерация състезателни автомобили започват да привличат сериозен интерес от нови производители и тунинг ателиета. […]

Легендата на WRC Канкунен ще подкара водородния Toyota GR Yaris на рали Финландия

Четирикратният световен рали шампион и заместник-шеф на отбора на Toyota в WRC – Юха Канкунен, ще бъде зад волана на най-новата водородна рали кола на японския производител по време на рали „Финландия“ следващия месец. […]

PS2-2

БФАС с категорична позиция срещу създаването на клас „Стрийт“ на „Планинско Шумен 2025“, организаторите отвръщат с емоционален апел

Българската федерация по автомобилен спорт (БФАС) излезе с остро становище, с което се противопоставя на предложението за създаване на нов клас „Стрийт“ в рамките на предстоящото Планинско изкачване „Шумен“ 2025. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: