Шансовете на Тиери Ньовил и Мартейн Видаге да си осигурят първата титла в WRC този уикенд претърпяха сериозен удар след драматични събития в събота на рали „Централна Европа“. Белгийското дуо, което водеше след петъчния ден, изпадна от първо на четвърто място след серия от инциденти.
Ньовил започна събота с преднина от 6,4 секунди, натрупана през първия пълен ден на състезанието в петък. Но днешният ден се оказа истинско изпитание, като в рамките на една минута той преживя две излитания извън пътя. Първо, по време на етапа Beyond Borders, който преминава през границата между Германия и Австрия, той се завъртя. Не след дълго, Ньовил отново се озова извън трасето, като този път колата му попадна в бетонен водосток, което му коства почти 40 секунди за да излезе.
HUGE drama for championship leaders @thierryneuville and @MWydaeghe! Two spins in quick succession on SS11, over 35s lost, and they're down to 4th overall.#CER #WRC pic.twitter.com/iEX3fjSpME
— Hyundai Motorsport (@HMSGOfficial) October 19, 2024
Тези грешки позволиха на Себастиан Ожие да се върне начело на състезанието за първи път от петък сутринта. Въпреки това, Ожие е под сериозен натиск от страна на От Танак с Hyundai, който го следва на едва 5,2 секунди преди финалните четири етапа в неделя. Танак успя да постигне две най-добри времена за деня, докато Ожие записа три, което прави двубоя за първото място изключително напрегнат.
След събитията от събота, е все по-вероятно титлата да се реши на последното рали за сезона в Япония през следващия месец. С временните резултати от събота, Ньовил загуби осем точки спрямо Ожие и три спрямо съотборника на Ожие — Елфин Еванс, който в момента заема третото място и има преднина от 25,8 секунди пред Ньовил.
Още по-важно е, че Ньовил е изостанал с пет точки от Танак — най-близкият му съперник за титлата. За да си осигури титлата този уикенд, Ньовил трябва да изпревари естонеца с две точки, но това изглежда все по-малко вероятно.
„Разочарован съм, разбира се, но ралито не е приключило и утрешният ден ще бъде интересен“, коментира Ньовил. „Платихме цената за грешка при записките. Темпото беше твърде високо за този участък, което ме разочарова, но такава е ситуацията.“
Такамото Катцута изостава на 52 секунди зад Ньовил на пето място. Японският пилот бе наказан с 16 секунди за превишена скорост с 8 км/ч. в зона с виртуален шикан на етап SS9, което допълнително утежни позицията му.
Шесто място зае съотборникът на Катцута в Toyota — Сами Паяри, а на осмото място се намира Грегоар Мюнстер.
Денят беше разочароващ за съотборника на Мюнстер, Адриен Фурмо, който отпадна след SS10 поради проблем с предния диференциал, който доведе до две излитания извън пътя принуждавайки го да се оттегли.

В категорията WRC2 Николай Грязин продължава да води с почти две минути пред чешкия пилот Филип Мареш, докато Оливър Солберг, който не събира точки този уикенд, се намира между тях на деветото място в генералното класиране.
Финалните етапи в неделя включват двe преминавания през етапа Knaus Tabbert Am Hochwald, както и теста Passauer Land, като второто преминаване на последния етап ще бъде част от Wolf Power Stage, започващ в 14:15 българско време.
Spelling error report
The following text will be sent to our editors: