Тиери Ньовил печели две места въпреки едноминутното наказание

Тиери Ньовил се изкачи от осмо на шесто място във временното класиране на рали „Сафари“, въпреки че закъсня с шест минути на сутрешния сервиз в петък и получи едноминутно наказание. Междувременно Такамато Катцута падна от второ на седмо място след спукана гума на третия етап.

Третият етап, известен като Камп Моран, е най-дългият за ралито с дължина 31,40 км. Той се оказа предизвикателство за пилотите, с множество неравни участъци и бавни завои.

Лидерът в ралито От Танак записа най-бързото време, като беше с 2,1 секунди по-бърз от своя съотборник Тиери Ньовил. Екипът на Hyundai работи усърдно сутринта, като смени полуоската и трансмисията на автомобила на белгиеца, което доведе до неговото закъснение.

Въпреки загубеното време, Ньовил успя да се придвижи нагоре в класирането, благодарение на силното си представяне в SS3 и проблемите на други пилоти. Катцута беше един от тези пилоти, след като спука задна дясна гума и загуби време, докато се опитваше да разбере проблема.

„Не знаехме дали е спукана гума или друг проблем, защото системата за налягане не работеше,“ сподели Катцута след етапа. „Опитвах се да избегна всеки камък, но без успех.“

Катцута не беше единственият с проблеми. Сами Паяри също спука гума, но за разлика от Катцута, той спря да я смени, което му коства повече от три минути. Грегоар Мюнстер от M-Sport също загуби позиции заради праха, вдигнат от Паяри, който не направи място, за да бъде изпреварен.

Мюнстер изрази разочарованието си след етапа: „Загуби три минути и трябваше да направи място, но това не се случи. Не можех да виждам нищо и това ни забави.“

В момента Мюнстер е на пето място, точно минута след Танак, който води с 13,1 секунди пред Елфин Еванс. Кале Рованпера е на трето място, на 27,7 секунди от върха, а Джош Макерлийн заема четвъртата позиция.

Ньовил е на 1:21.8 минути от Танак, докато Катцута изостава с 2:36.4 минути. Оливър Солберг е на седмо място и води в категорията WRC2 с преднина от 35 секунди пред Каетан Каетанович.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Нови производители и тунинг компании проявяват интерес към правилата на WRC 2027

Световният рали шампионат (WRC) може да се радва на ново начало през 2027 г., след като подготвяните технически правила за новата генерация състезателни автомобили започват да привличат сериозен интерес от нови производители и тунинг ателиета. […]

Легендата на WRC Канкунен ще подкара водородния Toyota GR Yaris на рали Финландия

Четирикратният световен рали шампион и заместник-шеф на отбора на Toyota в WRC – Юха Канкунен, ще бъде зад волана на най-новата водородна рали кола на японския производител по време на рали „Финландия“ следващия месец. […]

PS2-2

БФАС с категорична позиция срещу създаването на клас „Стрийт“ на „Планинско Шумен 2025“, организаторите отвръщат с емоционален апел

Българската федерация по автомобилен спорт (БФАС) излезе с остро становище, с което се противопоставя на предложението за създаване на нов клас „Стрийт“ в рамките на предстоящото Планинско изкачване „Шумен“ 2025. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: