Снимки: RedBull Content Pool

Тиери Ньовил на крачка от победата в рали Акрополис

Тиери Ньовил и Мартейн Видаеге се намират на крачка от победата в тазгодишното издание на рали „Акрополис“. Дуото на Hyundai Motorsport успя да се възползва максимално добре от проблемите на екипажите на Ford M-Sport и в крайна сметка завършиха днешния съботен ден с аванс от 27,9 секунди пред своите съотборници От Танак и Мартин Ярвеоя.

Едва една трета от екипажите успяха да преминат през днешните 147 състезателни километра в околностите около Ламия, които определено бяха изключително трудни. След драматичните събития от сутрешните минавания, следобедните преминаха без толкова шум. Тиери Ньовил бе най-бърз при второто минаване през Пиргос, докато Дани Сордо и От Танак записаха топ времената в последните за деня два специални етапа.

„Деня мина добре за нас – разясни Ньовил. – Следобедните минавания бяха по-тежки понеже имахме проблеми с колата. В крайна сметка оцеляхме и сме тук сега. В един момент софтуера на автомобила ни показа, че имаме проблем с ампеража на хибридната батерия, но в крайна сметка всичко продължи без проблеми.

„Гумите ми не бяха в много добро състояние за последните няколко етапа и аз просто трябваше да карам възможно най-чисто и да избягвам на всяка цена всяка възможност за спукване на гума.

Въпреки че От Танак стартира деня със сериозна заявка да притисне лидерите, естонеца така и не успя да навакса изгубеното си време спрямо Ньовил. В обедния сервиз механиците на Танак отново трябваше да работят по промяна на настройките на i20 N Coupe Rally2, което доведе до подобрение на неговото темпо, но не достатъчно добро за да намали драстично изоставането си спрямо Ньовил.

Дани Сордо успя да се изкачи с една позиция напред, след като Есапека Лапи имаше проблеми с помпата на горивото на своя Yaris Rally1 в предпоследния етапа. Испанеца се намира на трета позиция с аванс от 7,1 секунди пред Елфин Еванс.

Пиер-Люис Лубе се изкачи от седмо на пето място в генералното класиране, благодарение на проблемите на своите конкуренти. Крейг Брийн е шести, следван от Такамото Катцута. Останалата част от челната десетка се допълни с екипажи от WRC2 категорията.

Лошия късмет за Ford M-Sport продължи и днес следобед. Гас Грийнсмит трябваше да спре в SS11 поради неясни технически проблеми, а Йордан Сердеридис получи електрически проблеми.

Последния съботен ден ще изпрати екипажите на север от центъра на рали „Акрополис“ в Ламия. Елефтерочори ще се кара на два пъти, като между тях организаторите са предвидили и 11,26 километров етап на име Елатиа-Ренгини.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Нови производители и тунинг компании проявяват интерес към правилата на WRC 2027

Световният рали шампионат (WRC) може да се радва на ново начало през 2027 г., след като подготвяните технически правила за новата генерация състезателни автомобили започват да привличат сериозен интерес от нови производители и тунинг ателиета. […]

Легендата на WRC Канкунен ще подкара водородния Toyota GR Yaris на рали Финландия

Четирикратният световен рали шампион и заместник-шеф на отбора на Toyota в WRC – Юха Канкунен, ще бъде зад волана на най-новата водородна рали кола на японския производител по време на рали „Финландия“ следващия месец. […]

PS2-2

БФАС с категорична позиция срещу създаването на клас „Стрийт“ на „Планинско Шумен 2025“, организаторите отвръщат с емоционален апел

Българската федерация по автомобилен спорт (БФАС) излезе с остро становище, с което се противопоставя на предложението за създаване на нов клас „Стрийт“ в рамките на предстоящото Планинско изкачване „Шумен“ 2025. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: