Тиери Ньовил на крачка от победата в едно турбулентно рали „Акрополис“

Снимки: Red Bull Content Pool

Тиери Ньовил и Мартейн Видаге завършиха съботния ден от рали „Акрополис“ на първо място с аванс от 53,7 секунди. Зад тях се наредиха Дани Сордо и Кандидо Карера, следвани от Себастиен Ожие и Венсан Ланде, които изостават с 27,2 секунди зад испанското дуо.

Съботният ден от рали „Акрополис“ стартира с драма. Временният лидер От Танак спука две гуми в рамките на първия етап, като така двамата с Мартин Ярвеоя трябваше на два пъти да спират встрани от трасето, което им коства над четири минути изоставане.

Така, след драмата на Танак, на първо място в генералното класиране излезе Дани Сордо. Испанецът завърши петъчния ден на втора позиция с аванс от 23,4 секунди спрямо своя преследвач Тиери Ньовил. Вчерашната първа отсечка беше спечелена от Ньовил, който успя да намали изоставането си на 7,2 секунди.

В следващия етап Сордо успя да отговори на темпото на своя съотборник, увеличавайки аванса си на 10,3 секунди. Драмата за испанеца обаче дойде в последния етап преди обедната зона за смяна на гуми. Той спука гума и реши да кара по джанта до края на етапа. Поради тази причина целият заден десен калник буквално изчезна до финала на етапа.

По-късно стана ясно също така, че испанецът е имал инцидент при опит да изправи една от точките за поставяне на крика на своя автомобил. Инструментът, с който се е опитвал да поправи елемента, го е ударил по лицето, като така той получи няколко рани върху дясното си око.

Проблемите на Сордо със спуканата гума позволиха на Тиери Ньовил да поеме първото място в генералното класиране с аванс от 34,1 секунди пред испанеца.

Следобедните минавания стартираха с увеличаване на аванса на Ньовил на 38,8 секунди. До края на деня разликата между съотборниците в Hyundai Motorsport се увеличи на 53,7 секунди.

„Нищо не е приключило още. Остава още един ден. Ще видим къде ще завършим и утре, което е най-важният резултат. До момента менажираме добре нашата ситуация. Освен петъчните проблеми, други затруднения не сме имали. Още от самото начало нашата стратегия беше да сме внимателни с колата. Опитах се да адаптирам стила си на каране, за да не вкарвам прекалено странично колата в коловозите.

Утре ще видим какви ще са атмосферните условия и колко ще е нужно да натиснем за бонус точките“, коментира Тиери Ньовил, който печели 18 точки от съботния ден.

Намиращият се на трето място в генералното класиране на рали „Акрополис“ Себастиен Ожие заяви, че е доволен от това, че е достигнал до финала на деня.

„Мисля, че денят ни мина добре. Нямаше какво повече да направим. Знаехме, че денят ще бъде труден и сме доволни, че преминахме без проблеми. Разликите са доста големи и ние ще се фокусираме основно върху нас и ще си караме с нашето темпо“, разясни Себастиен Ожие.

На четвърто място зад французина завърши От Танак. Естонецът нямаше как да навакса своето изоставане и изостава с почти две минути зад Себастиен Ожие.

Челната петица в общото генерално класиране се затваря от лидера в WRC2 Сами Паяри, който има аванс от 27,7 секунди спрямо Йоан Росел. На трето място в WRC2 се намира Каетан Каетанович, който е следван от Георг Линамае и намиращия се на десето място Фабрицио Залвидар.

Николай Грязин за съжаление трябваше да отпадне, след като се повреди диференциалът в неговия Citroen C3 Rally2.

По драматичен начин се разви денят на Елфин Еванс, който отпадна от надпреварата. Уелсецът се обърна през таван в един обратен десен завой. За щастие, намиращата се публика го върна на трасето.

„Денят ни не беше никак лесен. Опитах се да натисна на максимум, след проблемите ни от петък. В предпоследната отсечка от деня ударихме коловоз под лош ъгъл и се обърнахме през таван с малка скорост. Опитахме се да направим няколко поправки, но отборът реши да отпаднем“, коментира Елфин Еванс.

Рали „Акрополис“ продължава и днес с 54 състезателни километра, разпределени в три специални етапа. Първата отсечка за деня, Inohori (17,47 километра), стартира в 08:59 часа.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

За Иван Ангелов Иванов 3358 Articles
Рали ентусиаст от горе до долу. Автомобилните спортове се превръщат в негова страст още от ранна възраст. Добре познат сред българските среди, Иван работи усилено по популяризирането на моторните спортове сред масовата публика в България. Пишете на Иван - [email protected]