Тиери Ньовил избегна дисквалификация, но беше глобен за нарушение на правилата в Рали Монте Карло

Шампионът на световния рали шампионат (WRC) за 2024-та Тиери Ньовил беше глобен с €10,000 от стюардите на рали „Монте Карло“, но успя да избегне дисквалификация за нарушение, което обикновено води до автоматично отпадане от състезание. Нарушението се случи след инцидент на шести етап, когато Ньовил повреди задното ляво колело на своя Hyundai i20 N Rally1, след сблъсък с канавка на трасето.

Според правилата на WRC, по-специално член 34.1.5 от спортните регулации, автомобилите трябва да имат четири свободно въртящи се колела по всяко време. След инцидента обаче, колелото на Ньовил спря да се върти по време на преходния участък към сервизния парк в Гап, което представлява нарушение на тези правила.

Обикновено в такива случаи автомобилът се смята за небезопасен и това води до автоматично отпадане. Но в случая с Ньовил, Hyundai успя да представи обстоятелства, които смекчиха ситуацията, и стюардите решиха да му наложат само финансова глоба вместо дисквалификация.

Как се стигна до глобата?

След като Ньовил завърши етапа, проблемът с колелото бе установен от ФИА техническия делегат, който информира екипа на Hyundai. Екипът незабавно предупреди Ньовил, който спря автомобила и се опита да поправи щетите.

Стюардите отбелязаха, че действията на Ньовил и неговия екип, които веднага след получаването на информацията спряха автомобила, предотвратиха по-сериозни последици. В своето решение стюардите обясниха, че тъй като Ньовил не е получил спортно предимство от нарушението, глобата от €10,000 е пропорционална мярка в случая.

Проблемите за Ньовил продължават

След инцидента в шести етап, трудностите за Ньовил не спряха. По време на второто преминаване през същия завой, той отново изпита проблеми, този път със спукана гума. В събота сутринта той загуби още време заради електронен проблем, който доведе до загуба на мощност и наложи пълен рестарт на автомобила по средата на етапа.

Тези проблеми доведоха до значително изоставане на Ньовил в общото класиране. В момента той заема осмо място, над минута зад Тойотата на Сами Паяри, но въпреки това е на значителна дистанция пред Джош Макерлийн, водещият пилот на M-Sport Ford Puma.

Заключение на стюардите

Стюардите на състезанието разкритикуваха Ньовил и неговия навигатор Мартейн Видаге за това, че не са проверили автомобила си достатъчно добре след завършването на етапа, както и отбелязаха, че отборът не е информирал екипажа навреме за проблема.

В решението си стюардите подчертаха, че е отговорност на екипажа да проверява автомобила след всяка контрола, особено след инцидент, какъвто беше случаят в етап 6. Също така те отбелязаха, че отборът е трябвало да реагира по-бързо, за да предотврати потенциално опасна ситуация на пътя.

Така Ньовил избегна по-сериозно наказание, но продължава да среща предизвикателства в своята защита на титлата, след като стартът на сезона се оказва доста труден за него.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

BULERS Sim Cup стартира в Dirt Rally 2.0 и EA WRC

Феновете на виртуалния рали спорт вече са в действие – BULERS Sim Cup стартира в началото на месеца и предлага едно вълнуващо съревнование в платформите Dirt Rally 2.0 и EA WRC. Формат на шампионата Текущ

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: