Теория на вероятностите: Андреас Микелсен в Тойота?

С тази статия стартираме нашата нова рубрика „теория на вероятностите”. Тя има за цел да представи на нашите читатели една различна гледна точка. Относно евентуалните посоки на развитие зад кулисите на рали спортът у нас и в чужбина.

Андреас Микелсен в Тойота?

Преди няколко дни ровейки се из обширната мрежа видяхме, че нашите колеги от известния немски рали портал “Rallye Magazin” буквално ни разстреляха с новината, че Андреас Микелсен има вероятност да премине към отбора на Toyota, които възнамеряват да се завърнат на световната сцена през 2017.

Разсъждавайки (не на глас разбира се) ние стигнахме до следното заключение: На Андреас Микелсен, за разлика от Себастиан Ожие и Яри-Мати Латвала, в края на тази година му предстой да изтече договорът с Volkswagen Motor Sport. Това обаче е отворена възможност за норвежецът да се присъедини към Toyota, като номер 1. Ето защо, японците с отворени обятия биха посрещнали пилот на нивото на Микелсен. Особено, след като са още в началото на своята програма за развитие и нуждата от човек разполагащ с изключително ценното „ноу-хау” за развиването на конкурентен автомобил по стандартите на Volkswagen е повече от голяма.

Чисто хипотетично, ако се развият нещата в тази насока ще се създаде празно място зад волана на третия автомобил на немският производител за сезон 2015, което на вярно според нас ще се запълни от Есапека Лапи. Една от причините е, че финландецът в момента има сключен двугодишен договор с Volkswagen Group. Освен самия договор, нашето виждане се потвърждава и от фактът, че Микелсен и Лапи работят с един и същи мениджърски екип, този на “Event Management”, който поддържа доста добри отношения с Volkswagen Group.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

АФБ представи официалния календар за сезон 2026: какво остана и какво се размести

Автомобилна Федерация на България (АФБ) официално публикува календара за сезон 2026 и така сложи край на периода на очакване след по-ранния проекто вариант. Окончателният документ показва, минималистичен но и сравнително добре структуриран състезателен сезон, в който личат както последователност спрямо първоначалния проектокалендар, така и няколко съществени корекции. […]

Притежателят на лиценза на WRC игрите Nacon подаде молба за несъстоятелност

Френската компания Nacon, издател и разработчик на т.нар. AA заглавия, подаде молба за несъстоятелност броени дни преди годишното си изложение и малко повече от две седмици преди премиерата на пълната 1.0 версия на GreedFall 2: The Dying World. Новината поставя под въпрос бъдещето на редица вече обявени и предстоящи игри, както и на официалната WRC видеоигрова поредица. […]

Паднаха два рекорда на Писта Дракон (онборд)

На 24 февруари трасето край Калояново стана сцена на впечатляващ ден по време на свободни сесии, в които бяха подобрени два рекорда при състезателните машини от най-висок клас и при серийните спортни автомобили с гуми, допустими за движение по обществената пътна мрежа. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: