Темпестини стартира с най-добро време на суперспециалния етап на рали Унгария

Симоне Темпестини започна защитата на своята победа в рали „Унгария“ по най-добрия възможен начин – с победа в откриващия суперспециален етап Királyszentistván.

Зад волана на Škoda Fabia RS Rally2 с гуми MRF, румънецът записа време от 1:45.2 минути по 2.05-километровата смесена отсечка, преминавайки с 0.3 секунди по-бързо от най-близкия си съперник. Това представяне го изведе начело преди същинската надпревара, която започва в събота.

„Суперспециалният етап е само кратък старт, истинската битка започва утре. Миналата година показахме, че можем да бъдем бързи тук и ще се опитаме да го повторим“, сподели Темпестини, който подобри рекорда на отсечката от 2024 г., поставен от Ерик Кайс (1:47.8 мин).

Втори най-бърз бе италианецът Андреа Мабелини, а Джон Армстронг, победител в квалификационния етап, зае третата позиция. След тях се наредиха Роопе Корхонен и Мико Марчик, с което първите петима пилоти се побраха в рамките на една секунда.

Местният любимец, четирикратният шампион на Унгария Норберт Херцвиг, бе най-бързият унгарски представител, завършвайки на шесто място. „Всичко беше наред, добър ритъм, но това беше повече шоу. Истинското рали започва утре. Карането у дома винаги е специално“, каза той пред ентусиазираната публика.

Макс Макрей преживя сериозни затруднения, след като удари бетонната стена със задната лява част на своя Citroën C3 Rally2 при влизане на старт-финалната права. Въпреки че успя да завърши етапа, времето му пострада сериозно заради щетите по автомобила.

Още един инцидент доведе до временно прекъсване на състезанието – Себастиан Бутински (Renault Clio Rally3) загуби контрол и удари бариера, като откъсна предното ляво колело. Ударът размести част от бетонните блокове, което застраши сигурността на съотборника му Хуберт Ковалчик, който за щастие успя да спре навреме. Организаторите и доброволците реагираха бързо, за да възстановят трасето.

Френският пилот Тристан Шарпантие продължи силното си представяне в ERC3, оглавявайки категорията с Rally3, следван от Мартин Равеншчак и Адам Граан – и двамата с идентични времена.

Исторически момент беляза дебюта на Lancia Ypsilon Rally4 HF – естонецът Яспар Вахер беше най-бърз в Junior ERC категорията, побеждавайки с 0.2 секунди победителя от първия кръг Сержи Перес (Peugeot 208 Rally4). Трети се класира Калле Карлберг с Opel Corsa Rally4.

Рали „Унгария“ продължава днес (събота, 10 май) с първия пълен състезателен ден. Програмата започва с 18.75-километровата отсечка Hegyesd, стартираща в 09:18 ч. местно време. Очаква се ожесточена битка както в челото на класирането, така и в другите категории.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Мото-Пфое става официален логистичен партньор на Българския рали шампионат

Българският рали шампионат ще има нов партньор през сезон 2026, след като Мото-Пфое става официален логистичен партньор на първенството. Компанията ще подпомага организацията на шампионата през целия сезон, като осигурява автомобили, които ще бъдат използвани както за логистични нужди, така и за безопасността по трасетата. […]

Дилян Попов пред Sportal.bg: Ако получим лиценз, ще работим по календара на АФБ

Решението на Върховния административен съд да върне лиценза на БФАС отново постави на дневен ред бъдещето на автомобилния спорт в България. В интервю за Sportal председателят на федерацията Дилян Попов заяви, че ако Министерството на спорта поднови лиценза на организацията, БФАС е готова да използва календара на АФБ като основа за сезон 2026. […]

ВАС отмени заповедта за отнемане на лиценза на БФАС, очаква се позиция на спортното министерство

Върховният административен съд окончателно отмени заповедта на министъра на младежта и спорта, с която през януари 2025 година бе отнет безсрочният лиценз на Българска федерация по автомобилен спорт за управление на автомобилния спорт у нас. […]

Българите блестят в рали Ахаиос с три екипажа в Топ 10

Вторият кръг от националния асфалтов рали шампионат на Гърция рали „Ахаиос“, предложи сериозна конкуренция, високо темпо и драматична битка по трасетата около Патра. Надпреварата бе с обща дължина от 89 състезателни километра, разделени в шест специални етапа, а българското участие остави отлични впечатления с три екипажа в различни класове. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: