Танак повежда в ожесточения гръцки ад – Hyundai на върха в рали Акрополис

В безмилостна жега и унищожителен макадам От Танак повежда рали „Акрополис“ след края на петъчния ден, докато съперниците му потъват в прах, удари и спукани гуми.

Гръцката надпревара отново оправда репутацията си на едно от най-суровите състезания в световния рали шампионат. В петъчния ден, под убийствена жега, която изстрелваше живакa над 40°C един мъж запази хладнокръвие — От Танак.

Естонецът, с легендарното си спокойствие, не спечели нито една отсечка, но бе олицетворение на издръжливост и постоянство. Заедно със своя навигатор Мартин Ярвеоя, те избегнаха големи проблеми и завършиха деня с минимално предимство от 3.0 секунди пред съотборниците си в Hyundai Адриен Фурмо / Алекс Кория.

„Беше наистина позитивен ден като цяло,“ каза Танак. „Имаше моменти, в които беше трудно да запазим всичко здраво, но сме доволни, че избегнахме големи проблеми.“

Фурмо блести – и дебне за първа победа

Фурмо бе сред звездите на деня. Въпреки че загуби време, задъхвайки се в праха на по-бавния Катцута в SS2, французинът спечели три етапа и демонстрира стабилна скорост, която сериозно го позиционира в битката за първа победа в WRC.

Ожие – ранен лидер, но с ограничен избор

Трети в генералното класиране, Себастиен Ожие започна ударно и дори поведе ралито, но повреда в гумите още в средата на деня му костваше стратегическите опции. С ограничени възможности за последните два етапа, французинът отстъпи, но все пак завърши с изоставане от 16.9 секунди.

Евънс и Мюнстер пазят спокойствие

Елфин Евънс, който имаше трудната задача да открива трасето, се задържа на четвърта позиция, над минута и половина зад водача. След него се нареди Грегоар Мюнстер, който без гръмки сцени, но с премерена тактика, се движи стабилно в Топ 5 – точно както си беше поставил за цел.

„Тук не става дума за скорост, а за оцеляване. Затова сме в добра позиция,“ сподели младият люксембургер.

Катцута, Рованпера и Ньовил – удари и разочарования

Гърция беше безмилостна към големите имена. Катцута загуби почти три минути още в първите два етапа заради две последователни спукани гуми, а Кале Рованпера бе принуден да спре и да сменя колело на предпоследния етап. Те заемат шесто и седмо място, респективно.

Тиери Ньовил, който защитава титлата през тази година, бе най-тежко засегнат. След като поведе след SS3, той пострада от две спукани гуми в следващите отсечки и загуби почти три минути. Фрустриран и разочарован, белгиецът завърши осми.

„Днес ни удари лош късмет. Понякога този спорт е лотария,“ призна той.

WRC2 и драма извън челната десетка

Двама пилоти от WRC2 — Оливер Солберг и Каетан Каетанович, допълниха топ 10, като показаха зряла тактика и избягване на драмите. Гас Грийнсмит е 11-ти, пред младия Джош МакЕрлийн, който също бе забавен от спиране за смяна на гума.

В същото време, Мартинш Сешкс се оттегли с проблем с горивната система, а Сами Паяри (Toyota) отпадна по-рано заради теч.

Грязин и Александров набират скорост след бавен старт на рали Акрополис

Николай Грязин и неговият навигатор Константин Александров преживяха труден, но прогресивен първи състезателен ден на рали Акрополис, карайки в клас RC2. След бавен старт в първите етапи, включително сериозно изоставане в SS2, руският екипаж постепенно набра темпо. Най-впечатляващото им постижение дойде в шестата отсечка, където записа най-бързо време в RC2 и десето общо в класирането, при средна скорост от почти 93 км/ч.

С напредването на деня Грязин и Александров демонстрираха стабилност и увереност, приключвайки петъчния ден на 13-о място в RC2 и 22-ро в генералното подреждане. Ако темпото им от втората половина на деня се запази, те имат всички шансове да се изкачат още в класирането през уикенда.

Поглед напред: адът продължава

Съботният ден обещава още по-сериозно изпитание – шест отсечки с обща дължина от над 120 км, включително легендарната „Karoutes“. Пилотите ще трябва да се справят не само със съперниците, но и с остатъците от вчера – износени гуми, прегрели диференциали и изтощени тела.

Ето как изглежда челната десетка след петъка:

1. От Танак (Hyundai) – 33:21.2
2. Адриен Фурмо (Hyundai) +3.0
3. Себастиен Ожие (Toyota) +16.9
4. Елфин Евънс (Toyota) +1:21.5
5. Грегоар Мюнстер (M-Sport Ford) +1:43.3
6. Такамото Катцута (Toyota) +2:46.1
7. Кале Рованпера (Toyota) +2:48.7
8. Тиери Ньовил (Hyundai) +3:02.0
9. Оливер Солберг (Škoda, WRC2) +3:12.5
10. Каетан Каетанович (Škoda, WRC2) +3:29.6