Танак, Ньовил и Ожие в тежка битка на рали Германия

Ойт Танак и Мартин Ярвеоя са лидерите след сутрешните минавания от днешния петъчен ден. Въпреки че, изминаха едва три етапа днес, екипажите ни спретната една повече от интересна битка.

Още в първата отсечка за деня Тиери Ньовил пое лидерството от Ойт Танак с аванс от 0.7 секунди спрямо естонеца. Танак от своя страна не изневери на скоростта, която показва през последните няколко месеца и веднага атакува още в следващата отсечка излизайки начело с аванс от 1.7 секунди пред Ньовил. В SS4 Wadern-Weiskirchen I (9.27 км), Танак записа поредна етапна победа увеличавайки авансът си на 3.2 секунди преди обедният сервиз.

Трети на 3.2 секунди зад Ньовил се намира Себастиен Ожие. Въпреки ъпдейтите по мотора на Ситроен, французина не успява напълно да отговаря на темпото на своите съперници и изпитваше затруднение с настройките на своя автомобил. В SS3 Ожие допусна и грешка, изгасяйки двигателя на своят С3 WRC.

На 3.3 секунди зад Ожие се намира Крис Мий, който буквално се намира във война с Дани Сордо, като разликата между двамата след днешните сутрешни етапи е от 0.1 секунди в полза на пилота на Тойота.

Също толкова близка е битката между Яри-Мати Латвала и Есапека Лапи, които се намират на шеста и седма позиция.

За съжаление Тиймо Сунинен трябваше да отпадне още в първата отсечка за деня поради проблеми с хидравликата на своята Фиеста. Така напрежението върху новакът Гъс Грийнсмит е 100 процентово. За сега той се намира на девета позиция зад един затрудняващ се Андреас Микелсен.

Десетото място е за Кале Ровампера, който води в WRC2Pro с 11.7 секунди пред победителя от рали „Барум“ 2019 Ян Копецки. Лидер в WRC2 е Стефан Лефевр, следван от Николас Чиамин на 12.2 секунди.

Следобедните минавания стартират от 16:45 българско време с етапа Stein und Wein II.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Правилата на WRC за 2027 се очаква да предложат гъвкавост и таван на разходите

Новите правила за Световния рали шампионат (WRC) през 2027 ще дадат на производителите повече възможности при избора на задвижващи системи и ще намалят разходите чрез въвеждане на таван на цените за някои компоненти. […]

ФИА обявява нова стратегическа визия и реорганизация на отдел рали и офроуд спорт

Вчера от ФИА обявиха мащабна реорганизация и нова стратегическа насока за своя отдел „рали и офроуд спорт“. Новото ръководство на отдела ще бъде поето от Емилия Абел, която заема поста младши директор, като ще бъде подпомагана от Дитер Ренкен, който преминава към тази роля след дългогодишен опит във Формула 1. „Изключително съм развълнувана да поема тази роля в момент, когато нашият спорт е на прага на нови възможности за растеж и трансформация,“ сподели Абел. […]

Адриен Фурмо преминава в Hyundai за сезон 2025

Френският пилот Адриен Фурмо ще бъде част от отбора на Hyundai за Световния рали шампионат през 2025 година, след като преминава от M-Sport Ford към Hyundai Motorsport. Официалното съобщение бе направено на 5 декември и потвърждава, че Фурмо и неговият навигатор Александър Кория ще заемат третата кола на Hyundai за всички 14 кръга на предстоящия сезон. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: