Танак най-бърз в шейкдауна на рали Чили и фаворитете започнаха играта с гумите

Естонецът От Танак даде най-добро време в шейкдауна преди старта на рали „Чили“ 2025, но резултатите далеч не дават ясна представа за предстоящата битка. Пилотът на Hyundai завърши 4,2-километровата отсечка с едва 0,1 секунда преднина пред Кале Рованпера, а съотборникът на финландеца Елфин Еванс също остана в рамките на три десети.

Четвърти се нареди осемкратният шампион Себастиен Ожие, на 0,9 сек. от уелсеца. Така четиримата основни претенденти за титлата окупираха челото на класирането. Настоящият световен шампион Тиери Ньовил обаче се затрудни сериозно – след завъртане и неубедително темпо белгиецът остана едва десети, почти 10 секунди зад Танак.

Въпреки че времената изглеждат близки, пилотите единодушно подчертаха, че шейкдаунът не е показателен. „Безсмислен шейкдаун,“ бе краткият коментар на Ожие, който призна, че е щадил гумите. Причината – промяна в доставките на Hankook, която осигури на екипажите четири допълнителни меки гуми, но въпреки това управлението на ресурсите ще бъде ключово заради променливото време и неизвестната издръжливост на гумите.

Дъжд по-рано през седмицата остави трасето влажно и кално, което ще е ключово при сутрешните минавания. „Имаше доста повече влага, отколкото очаквахме,“ призна Еванс, който утре ще трябва да открива трасето – задача, която може да се окаже голямо предизвикателство.

Рованпера пък имаше проблем с разговорното при първото си минаване, но също смята, че истинското изпитание тепърва предстои: „Това никога не е било лесно рали, особено когато стартираш напред и трябва да чистиш пътя.“

Танак, който вече два пъти е печелил в Чили, омаловажи предимството си: „Всички сме карали тук еднакво и няма реална полза. Просто е рали, което ми доставя удоволствие.“

Зад четиримата фаворити Адриен Фурмо бе пети, само на 0,2 сек. от Ожие, а Сами Пяри остана шести. Такамоцо Катцута, който няма опит по тези отсечки, бе седми и призна за трудности със записките поради мъглата по-време на опознаването.

Дебютантът за M-Sport в Чили Джош Макърлийн се нареди осми, пред съотборника си Грегоар Мюнстер, докато Алберто Елер от Чили затвори списъка на Rally1 автомобилите.

В WRC2 най-бърз бе Николай Грязин със Škoda Fabia RS Rally2, с 0,9 сек. пред местния любимец Хорхе Мартинес Фонтена. След тях се наредиха Гас Грийнсмит, Ян Соланс и Фабрицио Залдивар. Лидерът в шампионата Оливер Солберг, който може да спечели титлата още този уикенд, заложи само на едно преминаване и остана шести – на 6,2 сек. зад Грязин.

С оглед на непредсказуемите условия и стратегическото значение на гумите, истинската картина на надпреварата ще се изясни едва с началото на състезателните етапи в петък.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

АФБ представи официалния календар за сезон 2026: какво остана и какво се размести

Автомобилна Федерация на България (АФБ) официално публикува календара за сезон 2026 и така сложи край на периода на очакване след по-ранния проекто вариант. Окончателният документ показва, минималистичен но и сравнително добре структуриран състезателен сезон, в който личат както последователност спрямо първоначалния проектокалендар, така и няколко съществени корекции. […]

Притежателят на лиценза на WRC игрите Nacon подаде молба за несъстоятелност

Френската компания Nacon, издател и разработчик на т.нар. AA заглавия, подаде молба за несъстоятелност броени дни преди годишното си изложение и малко повече от две седмици преди премиерата на пълната 1.0 версия на GreedFall 2: The Dying World. Новината поставя под въпрос бъдещето на редица вече обявени и предстоящи игри, както и на официалната WRC видеоигрова поредица. […]

Паднаха два рекорда на Писта Дракон (онборд)

На 24 февруари трасето край Калояново стана сцена на впечатляващ ден по време на свободни сесии, в които бяха подобрени два рекорда при състезателните машини от най-висок клас и при серийните спортни автомобили с гуми, допустими за движение по обществената пътна мрежа. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: