Ott Tänak (EST) Of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM are seen during the World Rally Championship Italy in Alghero, Italy on 4,June // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202206040188 // Usage for editorial use only //

Танак готов да се бори за титлата в WRC без ограничения

Естонският пилот От Танак е освободен да се бори за титлата в рали „Япония“ през този уикенд, според ръководителя на отбора на Hyundai, Сирил Абитебул.

Тази седмица на асфалтовите трасета в Япония ще се решат както шампионските титли при пилотите, така и при конструкторите. В битката за индивидуалната титла ще се изправят съотборниците от Hyundai – белгиецът Тиери Ньовил и шампионът за 2019-та От Танак.

Какви са шансовете за титлата?

Ньовил води с комфортна преднина от 25 точки пред Танак и е считан за фаворит да спечели първата си световна титла. За да я осигури, са му нужни само шест точки. Това би било историческо постижение за Hyundai, тъй като никога досега не са имали световен шампион при пилотите.

Макар шансовете на Танак за втора титла да са минимални, Абитебул уверява, че и двамата пилоти са свободни да се съревновават без ограничения. Въпреки това, отборът на Hyundai трябва да запази преднината си от 15 точки пред Toyota, за да спечели титлата при производителите за първи път от 2020 година.

Стратегията на Hyundai

„Тиери ще подхожда предпазливо, защото няма право на грешка – той има какво да губи,“ споделя Абитебул пред Autosport. „От друга страна, при От ситуацията е обратната – той няма какво да губи и очаквам да видим динамична борба от негова страна.“

Танак, от своя страна, признава, че фокусът му няма да бъде само върху индивидуалната титла. „Имаме и отговорност към отбора за титлата при производителите. Задачата пред нас е голяма и не можем да се съсредоточим само върху битката между пилотите,“ заяви той.

Ньовил: „Балансът е ключов“

В навечерието на ралито Ньовил определя преднината си като „комфортна“, но признава, че трябва да намери правилния баланс в своето представяне. „Най-лошият сценарий е да се нуждаем от шест точки. Във всяка друга ситуация сме в доста добра позиция,“ коментира той.

Освен това белгиецът подчертава, че отборът ще разчита и на третия пилот, Андреас Микелсен, който също ще се бори за точките. „Трябва да караме безопасно, но и ефективно, за да защитим предимството си,“ добави Ньовил.

Рали „Япония“ обещава вълнуваща развръзка на сезон 2024. Докато Тиери Ньовил се стреми към първата си световна титла, От Танак ще се постарае да се възползва от всяка възможност за победа – както за себе си, така и за отбора.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Правилата на WRC за 2027 се очаква да предложат гъвкавост и таван на разходите

Новите правила за Световния рали шампионат (WRC) през 2027 ще дадат на производителите повече възможности при избора на задвижващи системи и ще намалят разходите чрез въвеждане на таван на цените за някои компоненти. […]

ФИА обявява нова стратегическа визия и реорганизация на отдел рали и офроуд спорт

Вчера от ФИА обявиха мащабна реорганизация и нова стратегическа насока за своя отдел „рали и офроуд спорт“. Новото ръководство на отдела ще бъде поето от Емилия Абел, която заема поста младши директор, като ще бъде подпомагана от Дитер Ренкен, който преминава към тази роля след дългогодишен опит във Формула 1. „Изключително съм развълнувана да поема тази роля в момент, когато нашият спорт е на прага на нови възможности за растеж и трансформация,“ сподели Абел. […]

Адриен Фурмо преминава в Hyundai за сезон 2025

Френският пилот Адриен Фурмо ще бъде част от отбора на Hyundai за Световния рали шампионат през 2025 година, след като преминава от M-Sport Ford към Hyundai Motorsport. Официалното съобщение бе направено на 5 декември и потвърждава, че Фурмо и неговият навигатор Александър Кория ще заемат третата кола на Hyundai за всички 14 кръга на предстоящия сезон. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: