Ott Tänak (EST) Of team HYUNDAI SHELL MOBIS WORLD RALLY TEAM are seen during the World Rally Championship Italy in Alghero, Italy on 4,June // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202206040188 // Usage for editorial use only //

Танак готов да се бори за титлата в WRC без ограничения

Естонският пилот От Танак е освободен да се бори за титлата в рали „Япония“ през този уикенд, според ръководителя на отбора на Hyundai, Сирил Абитебул.

Тази седмица на асфалтовите трасета в Япония ще се решат както шампионските титли при пилотите, така и при конструкторите. В битката за индивидуалната титла ще се изправят съотборниците от Hyundai – белгиецът Тиери Ньовил и шампионът за 2019-та От Танак.

Какви са шансовете за титлата?

Ньовил води с комфортна преднина от 25 точки пред Танак и е считан за фаворит да спечели първата си световна титла. За да я осигури, са му нужни само шест точки. Това би било историческо постижение за Hyundai, тъй като никога досега не са имали световен шампион при пилотите.

Макар шансовете на Танак за втора титла да са минимални, Абитебул уверява, че и двамата пилоти са свободни да се съревновават без ограничения. Въпреки това, отборът на Hyundai трябва да запази преднината си от 15 точки пред Toyota, за да спечели титлата при производителите за първи път от 2020 година.

Стратегията на Hyundai

„Тиери ще подхожда предпазливо, защото няма право на грешка – той има какво да губи,“ споделя Абитебул пред Autosport. „От друга страна, при От ситуацията е обратната – той няма какво да губи и очаквам да видим динамична борба от негова страна.“

Танак, от своя страна, признава, че фокусът му няма да бъде само върху индивидуалната титла. „Имаме и отговорност към отбора за титлата при производителите. Задачата пред нас е голяма и не можем да се съсредоточим само върху битката между пилотите,“ заяви той.

Ньовил: „Балансът е ключов“

В навечерието на ралито Ньовил определя преднината си като „комфортна“, но признава, че трябва да намери правилния баланс в своето представяне. „Най-лошият сценарий е да се нуждаем от шест точки. Във всяка друга ситуация сме в доста добра позиция,“ коментира той.

Освен това белгиецът подчертава, че отборът ще разчита и на третия пилот, Андреас Микелсен, който също ще се бори за точките. „Трябва да караме безопасно, но и ефективно, за да защитим предимството си,“ добави Ньовил.

Рали „Япония“ обещава вълнуваща развръзка на сезон 2024. Докато Тиери Ньовил се стреми към първата си световна титла, От Танак ще се постарае да се възползва от всяка възможност за победа – както за себе си, така и за отбора.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Кале Рованпера разкрива тайната на новите гуми и сразява конкуренцията в стил „друга лига“

Световният рали шампионат влезе в нова ера с дебюта на рали „Канарски острови“ в календара, но именно познато лице – Кале Рованпера – взе светлината на прожекторите, при това по категоричен начин. […]

ФИА обмисля промени в правилата за „неподходящ език“ след реакция от пилоти

Президентът на ФИА Мохамед Бен Сулайем обяви, че се разглежда възможността за промяна на спорната Приложение B към Международния спортен кодекс, което предвижда санкции за използване на нецензурен или „неподходящ“ език от страна на пилотите по време на състезания. […]

Изкуствен интелект в действие: ФИА представи новата AI система за безопасност на рали състезания

Международната автомобилна федерация (ФИА) направи важна крачка към повишаване на безопасността в рали спорта с първото реално използване на новата система Artificial Intelligence Safety Camera (AISC) по време на старта на сезона в Европейския рали шампионат (ERC) в Испания. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: