Сурилов води, малшанс за Стайков след първия ден на рали България

Мартин Сурилов / Здравко Здравков (Citroen C3 Rally2) са лидерите след първия ден на 52-рото издание на рали „България“. Дуото на АСК “МС Моторспорт” достигна до финала с аванс от 23,7 секунди пред Мирослав Ангелов / Георги Гаджев (Skoda Fabia R5 Rally2 evo). На трето място завършиха Симоне Темпестини / Серджу Иту (Porsche 997 RGT).

Битката между Пламен Стайков (Skoda Fabia R5), с навигатор Рафи Кадир, и Мартин Сурилов продължи и през следобедните минавания. Двамата отново си размениха по една етапна победа, но въпреки усилията си, Стайков не успя да детронира Сурилов от върха на класирането.

В последния специален етап за деня, СЕ7 Шемшево 2, Стайков и Кадир получиха повреда в скоростната кутия на своя автомобил и за съжаление загубиха всякакви шансове за победа в рали „България“.

Имахме проблеми с превключването на скоростите още при първите два следобедни етапа. В последната отсечка колата започна сама да се изключва от скорост и решихме да спрем. Не знаем какъв е проблемът. Може да е механичен или електрически”, коментира Пламен Стайков.

Наистина много съжалявам за Пламен – коментира лидера Мартин Сурилов. – Битката ни беше много интересна. Мисля, че това не е начинът, по който трябва да се реши състезанието. Да, знам че това е част от спорта, но съжалявам за това което им се случи. До преди това всичко се развиваше, както очаквахме. Знаехме, че на места ще сме по-бавни и се опитвахме да намаляме разликите. За утре ще преосмислим стратегията си, защото не искаме да печелим състезанието на всяка цена. По-скоро нашата цел е да спечелим шампионата.

Отпадането на Стайков / Кадир отвори възможност за Мирослав Ангелов / Георги Гаджев да се изкачат напред в класирането. Екипажът на АСК „Престиж“ вече заема второ място и успя да запише и първата си етапна победа в състезанието. Симоне Темпестини, който вече има реална възможност да запише първият си подиум в България, достигна до края на деня без проблеми.

Антон Титов / Александър Спиров (Skoda Fabia R5) не нападнаха на румънските си съперници, които са недалеч пред тях, и останаха на четвъртото място.

Най-бързият екипаж днес сред колите с предно задвижване бе този на лидерите в клас RC4 Никола Мишев / Петър Сивов (Peugeot 208 Rally4). Те успяха да изградят аванс от 30,7 секунди към края на деня пред Денис Станчовски / Недялко Сивов (Peugeot 208 R2), които успяха да прескочат Кирил Тодоров / Ангел Башкехайов (Peugeot 208 R2) в битката за второто място.

Екатерина Стратиева / Георги Аврамов (Opel Corsa Rally4) се намират на осма позиция в генералното класиране и на четвърта в най-оспорвания клас RC4.

Битката в клас RC3N също се разви по драматичен начин. Лидерите Станислав Владимиров / Чавдар Събев (Opel Astra GSI) успяха да изградят почти минута и половина аванс преди да допуснат грешка и да излязат извън трасето. Тази грешка им коства над три минути изоставане спрямо новите водачи Огнян Герджиков / Николай Китанов (Renault Clio RS). На трето място в този клас се намират Христо Атанасов / Марин Иванов (Citroen C2), които получиха техническа повреда и ще стартира по системата „рестарт“.

В RC5 Александър Томов / Явор Брънков (Renault Clio Rally5) доминираха през целият ден, като спечелиха всички седем етапа за да завършат с аванс от над две минути и половина. Преките им конкуренти Петър Йорданов / Любка Йорданова (Renault Clio Rally5) имаха проблеми със своя автомобил още в първия специален етап, където изгубиха над 30 секунди. До края на деня изгубиха още време, като към момента се намират на четвърта позиция зад Йонут Забава / Акос Ксабо (Renault Clio Rally5) и Катерине Радулеску / Богдан Минеа (Renault Clio Rally5).

Ясен Обретенов и Николай Шантанов (BMW 1M) завършиха на първа позиция в клас E1, където битката основно бе между тях и съотборниците им Николай Георгиев и Георги Цонев (BMW M3). Георгиев / Цонев задаваха темпото в сутрешните минавания, като успяха да изградят аванс от 30 секунди, след СЕ3 Килифарево 2. До края на деня, те започнаха да губят време превръщайки техния аванс в изоставане от 19,6 секунди спрямо Обретенов / Шантанов. На трето място в Е1 се намират Иван Иванов / Румен Иванов (Honda Civic Type-R).

За утре остават 54,96 състезателни километра до финала на състезанието. Първият специален етап СЕ8 Плаково 1 (10,23 км) стартира от 09:00 ч.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

За Иван Ангелов Иванов 3226 Articles
Рали ентусиаст от горе до долу. Автомобилните спортове се превръщат в негова страст още от ранна възраст. Добре познат сред българските среди, Иван работи усилено по популяризирането на моторните спортове сред масовата публика в България. Пишете на Иван - [email protected]