Стайков с поредна победа на рали „Твърдица-Елена“

Снимки: APIX Action Photography, Виктор Жеков,Hyundai Racing Trophy

Пламен Стайков и Давид Кварцхелия записаха една от най-доминиращите си победи през този сезон. Екипажът на „Стайков Рейсинг“ бе безапелационен през целият уикенд. Двамата стартираха в неделният ден с актив от почти 40 секунди. В СЕ Буйновци екипажът записа умопомрачителното време от 12 минути и 30.5 секунди, увеличавайки си преднината на 1 минута и 28.4 секунди пред Мартин Сурилов/Здравко Здравков. През двете минавания на етапът Янковци, Стайков заложи на по-сигурно темпо, но при двете спускания към Твърдица заедно с Давидоне увеличиха аванса си на 2 минути и 52.0 секунди, затвърждавайки победата си.

Второто място е за тандемът Мартин Сурилов/Здравко Здравков. Екипажът на „АСК Стари Столици“ бе доста близко в неделя до лидерите. Въпреки това в етапите Буйновци, Елена-Твърдица и Предела не успяха да достигнат темпото на Стайков/Давидоне, което им коства всички шансове за победа. Екипажът на Йордан Атанасов/Ангел Башкехайов, завърши на трета позиция в това така трудно рали „Твърдица-Елена“ с пасив от 1 минута и 39.6 секунди зад Сурилов/Здравков.

Четвъртият екипаж в RC2 Марко Стойчев/Йордан Батаклиев, за съжаление не успяха да видят финала, след като се удариха още в първият етап за деня СЕ5 Чумерна (7.6 км).

На четвърта позиция и лидери при екипажите с един двигателен мост са Станислав Владимиров/Чавдар Събев. В неделя те успяха да излязат на чело пред екипажът на Щилян Тенчев/Николай Тенчев в СЕ Буйновци, така единствено сливенските асове Дилян Станков/Младен Карчев останаха пред тях. В СЕ9 Твърдица-Елена обаче, екипажът на „АСК Булсим“ за съжаление се удари и отпадна от състезанието, като за радост на всички щетите по автомобилът са минимални и екипажът е без драскотина. Така Станислав Владимиров/Чавдар Събев излязоха на чело. Екипажът на „Инномоушън“ взе победата в клас RC3.

Победителите в клас RC4 са Боян Безус/Димо Бозуков. Екипажът на „АРТ Рейсинг“  получи в неделя три минутно наказание, което буквално ги бе извадило от класическата им битка срещу Станков/Карчев. Проблемите на екипажите пред тях обаче им помогнаха да се възползват от момента за да завършат в рали „Твърдица-Елена“ на пета позиция.

Добрин Борисов и Белослав Денчев е първият от двата екипажа в НС класовете завършили в твърдишкото рали. Шумнеско-твърдишкият екипаж бе повече от перфектен избягвайки грешки и залагайки на едно сигурно и атрактивно за публиката темпо. Те завършиха състезанието на шеста позиция.

Истинска драма се разви в едномарковият шампионат „Хюндай Рейсинг Трофи“, като до последно не бе ясно, кой ще вземе победата. Екипажът на Христо Геров/Йордан Йорданов започна неделният ден излизайки на чело с актив от само 0.5 секунди. До обед те успяха да го увеличат на 13.2 секунди. В СЕ10 Предела, нещата тръгнаха на зле за Геров/Йорданов, след като Григоров/Миленков излязоха на чело с 7.9 секунди актив подсигурявайки си победата в рали „Твърдица-Елена“  в предпоследният етап.

На трето място в HRT са Симеон Симоенов/Димитър Спасов, които с всяко едно състезание подобряват значително своето темпо. Мирослав Ангелов/Калоян Атанасов са четвърти, въпреки двете си излитания от трасето в събота. Петия екипаж на „Хюндай Рейсинг Трофи“, този на Георги Делчев/Лазар Тевекелов за съжаление отпадна в СЕ5 Чумерна.

На седма и осма позиция в генералното са Щилян Тенчев/Николай Тенчев и победителите в RC5 Стефан Желязков/Иван Турлаков. Челната десетка се затваря от Антон Титов/Павлин Калчев и вторият завършил екипаж от клас НС Петко Иванов/Георги Иванов.

Младият Виторио Попов завърши на трета позиция в RC4 на рали „Твърдица-Елена“ и на дванадесета позиция в генералното зад Марин Панайотов/Даниел Вълчев.

 

 

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Николай Грязин повежда Ланча в голямото завръщане на WRC2 през 2026

Легендарната марка Lancia официално се завръща в световните ралита през 2026 г., а в центъра на тази амбициозна програма ще стои Николай Грязин. Руският пилот с българско гражданство, който през 2025 г. спечели титлата в WRC2 Challenger, е избран за един от двамата заводски състезатели, които ще поведат проекта с новото Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. […]

M-Sport разглежда алтернатива на Ford за WRC 2027 – възможен партньор от Китай

С наближаването на новите правила за световния рали шампионат през 2027 г. бъдещето на M-Sport става все по-интересно. Въпреки че Ford остава предпочитаният партньор на отбора, британците вече проучват други възможности – включително и такава, която идва от бързо развиващия се китайски автомобилен сектор. […]

ФИА: Поставяме нова основа за бъдещето на световния моторспорт

С последното за годината заседание на световния съвет по моторни спортове на ФИА, проведено на 10 декември в Ташкент, федерацията очерта посоката, по която автомобилният спорт ще се развива през следващите години. Решенията засягат както най-високите нива на рали спорта, така и базовите дисциплини, от които излизат бъдещите таланти. […]

Писта Лара вече се ребрандира като A1 Motor Park

Една от ключовите локации за моторспорт в България познатата на феновете писта „Лара“ официално преминава под ново име: A1 Motor Park. Промяната е резултат от партньорството между A1 България и „Рейсинг Експириънс“ ООД и поставя началото на обновена визия за развитието на комплекса. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: