Снимки: RedBull Content Pool

След високоскоростен съботен ден Роберт Виврес води в рали Естония

Роберт Виврес / Крейг Дрю (Škoda Fabia RS Rally2) завършиха днешния съботен ден от рали „Естония“ на първа позиция. Зад тях на едва 1 секунда се намират Георг Линамае / Джеймс Морган (Toyota GR Yaris Rally2), докато руснакът с български паспорт Николай Грязин и новия му навигатор Андрис Малниекс (Citroën C3 Rally2) са трети на 24 секунди.

Деня започна с атака от страна на естонеца Георг Линамае, който се изкачи на първата позиция детронирайки Хейдън Падън. Междувременно Роберт Виврес бе плътно зад своя сънародник и до обедния сервиз успя да поведе в класирането с аванс от 1,5 секунди спрямо Линамае.

Следобеда започна с проблеми за Виврес, който заложи на използвани макадамови гуми за първите два дъждовни естонски етапа. Това позволи на Георг Линамае да се качи отново на първата позиция. За щастие Роберт Виврес изгуби само 4 секунди и успя да коригира грешния си избор на гуми за последните три специални етапа залагайки на чисто нов комплект.

В SS8 Kanepi 2 Линамае добави още няколко секунди към аванса си, но в последните два етапа Виврес направи страхотна атака бивайки по-бързия от двамата.

„Казано честно всичко е за забавление, защото с тази нагласа нещата се случат добре. Нямаме допълнителен стрес за това, че се състезаваме пред родна публика. Просто се опитваме да дадем най-доброто от себе си“, коментира Роберт Виврес.

Георг Линамае не успя да отвърне на атаката на своя сънародник в последните три етапа за деня и също разкри, че се наслаждава на битката.

„Той (Виврес) подходи умно за последните три етапа залагайки на нови гуми. Ние нямахме шанс с нашите използвани такива, колата губеше сцепление постоянно. Много е вълнуващо да се състезаваш с добър приятел“, разясни Линамае.

Николай Грязин бе най-близо до битката в челото въпреки, че стартираше пръв по етапите. Пилотът на Citroën Racing изпитваше затруднения с избора на гуми, както и с намирането на правилното темпо, но въпреки това с всеки изминал етап подобряваше своето каране.

„Не съм следил резултатите. За мен сега е важно, че утре няма да сме първи по трасето. Моята цел за този уикенд е да работя с колата. Днес постигнахме добри резултати, с оглед всичките неща които ни се случиха“, коментира Николай Грязин, който също така трябваше да се сработва и с нов навигатор за това рали.

На едва 0,1 секунди зад Николай Грязин се намира Мико Хейкила, който имаше проблеми с попъп клапана на своя GR Yaris Rally2. Челната петица се затваря от Мико Марчик, следван от Мадс Остберг. Норвежеца изгуби значително време поради проблеми с баланса на своите спирачки, и протекло предно стъкло.

Хейдън Падън се намира на седма позиция с изоставане от 19,8 секунди зад Мадс Остберг. Кивито достигна на финала на първата отсечка за деня с димящ автомобил, след като се е приземил по предница след един скок. Двамата с Джон Кенард успяха да спасят положението, но така и не напреднаха достатъчно за да се намесят в битката за победата.

Андреа Мабелини е осми следван от Матьо Франчески, който се оплака от липса на увереност. Георг Джийтс затваря челната десетка.

Мартинс Сескс, който изненада всички в рали „Полша“ с ездата си зад волана на Ford Puma Rally1, се намираше на шеста позиция в генералното класиране. За съжаление латвиеца спука гума, което го изпрати извън челната десетка.

Румънската надежда Симоне Темпестини също имаше проблеми, след като се завъртя през таван още в първата отсечка за деня. Двамата със Серджио Иту са невредими, но тяхната Škoda Fabia RS Rally2 нямаше как да продължи.

Рали „Естония“ продължава и утре с 68 състезателни километра. Първата отсечка за деня Otepää 1 стартира в 9:34 часа. По телевизия Max Sport 3 ще бъдат излъчени двете минавания през етапа Kambja (21,31 километра) от 10:35 часа и от 15:05 часа, като второто минаване е и последния пауър етап.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Юбилеен старт за Toyota Gazoo Racing в WRC и първо голямо изпитание в Монте Карло

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team стартира своята десета поредна кампания в световния рали шампионат с легендарното рали „Монте Карло“, което ще даде начало на сезон 2026 през този уикенд. След рекордната 2025 година, в която тимът триумфира в шампионатите при производителите, пилотите и навигаторите, Toyota влиза в новия сезон с ясната цел да защити постигнатото и да остане еталон в най-високото ниво на рали спорта. […]

M-Sport откриват сезон 2026 с амбиции и нови лица в рали Монте Карло

Екипът на M-Sport Ford World Rally Team е готов да даде старт на сезон 2026 в световния рали шампионат с участие в рали „Монте Карло“, което ще се проведе през този уикенд. Асфалтовото рали с база в Гап и финал в Монако традиционно поставя екипажите в изключително сложни условия заради рязко променящото се време, смесеното сцепление и трудния избор на гуми, което го превръща в истинско изпитание още в първия кръг на сезона. […]

Hyundai анализирали 35 пилота за третия си автомобил

Завръщането на Хейдън Падън, Есапека Лапи и Дани Сордо в програмата на Hyundai Motorsport за сезон 2026 неизбежно повдигна въпроси. Особено сред по-младото поколение пилоти. Защо утвърдените имена, а не новите звезди? Отговорът се крие в изключително детайлен и мащабен процес на подбор, който от корейския тим твърди че е провел. […]

Дакар 2026: Ал-Атия взима шестата си победа с Dacia след епична битка с Ford и Toyota

Насер Ал-Атия спечели шестата си титла в рали „Дакар“, след като изведе Dacia до обща победа в едно от най-оспорваните издания на надпреварата в последните години. Катарецът триумфира след тежка двуседмична битка срещу Ford и Toyota, като финишира с аванс от 9 минути и 42 секунди пред Нани Рома и се доближи само на две победи от абсолютния рекорд на Стефан Петерансел. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: