Скандал в Гърция: Сердеридис се оттегля от шампионата с остри обвинения към организацията на рали Олимпиако

Гръцката рали сцена беше разтърсена от неочакван обрат, след като добре познатият пилот от WRC и дългогодишен поддръжник на националния шампионат Йордан Сердеридис обяви, че се оттегля както от рали „Олимиако“, така и от целия Гръцки рали шампионат за 2025 година. Причина за решението му е наложено наказание за превишена скорост по време на опознаванията, което според него е напълно несправедливо и резултат от сериозни организационни пропуски.

„Не сме добре дошли тук“, заяви Сердеридис в емоционално съобщение, разпространено чрез социалните мрежи и изпратено до организаторите. „Съжалявам за всички фенове, но не можем да приемем такова отношение.“

Решението му идва след спор с организаторите относно превишена скорост по време на опознаването. Екипажът, в състав Йордан Сердеридис и Фред Миклот, бе глобен и наказан с времева санкция, след като бе отчетено, че в пет от шест преминавания са надвишили скоростните лимити. Пилотът обаче подчертава, че нарушението не е умишлено, а резултат от неясна навигационна информация и лоша комуникация от страна на организаторите.

„В състезания от WRC имаме GPS системи, които ни показват скоростта в реално време и издават сигнал при превишение. В Гърция ни дадоха черна кутия без каквато и да е индикация. На едно от местата ограничението беше намалено от 70 на 50 км/ч, а в планинско село – до 30 км/ч, без ясно посочване в пътната книга. Цялата информация беше само на гръцки език. Това беше невъзможно за Фред да разчете,“ обяснява Сердеридис.

Допълнително напрежение се поражда и от условията по трасето още в първите минути на опознаването. Според него отсечките вече били преминати „стотици пъти“ още преди официалното опознаване да започне, което поставя под съмнение цялостната организация.

„Очакваме минимум уважение и честност. Винаги сме били сред първите, които подкрепят безопасността и ограниченията на опознаванията. Това наказание обаче показва, че организаторите са напълно откъснати от реалността и истинските приоритети в спорта,“ допълва той.

Сердеридис категорично заявява, че няма да участва повече в рали „Олимпиако“ и няма да бъде част от Гръцкия шампионат тази година. Този ход е ясен знак на протест срещу практики, които – според него – поставят под риск репутацията и професионализма на гръцкия автомобилен спорт.

Официална реакция от страна на OMAE (гръцката автомобилна федерация) към момента липсва.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

30 пилота ще стартират в планинско Лясковец – Раховец 2026

11 и 12 юли ще се проведе традиционното „Планинско изкачване Лясковец – Раховец“. Организаторите вече публикуваха списъка със заявените участници, а общо 31 състезатели ще се борят за победата по емблематичното трасе край Горна Оряховица. […]

Две трагедии в рамките на дни разтърсиха автомобилния спорт и поставиха отново темата за безопасността на зрителите

Автомобилният спорт преживя изключително тежък уикенд, след като в рамките на два дни две отделни състезания в Европа бяха белязани от фатални инциденти със зрители. Трагедиите в Испания и Литва отново поставиха на дневен ред въпроса за безопасността по трасетата и отговорността както на организаторите, така и на публиката. […]

Роберто Дапра триумфира в рали Рим, Грязин извън топ десет

Роберто Дапра и Лука Гулиелмети записаха най-големия успех в своите кариери, след като спечелиха рали „Рома ди Капитале“, петия кръг от сезон 2026 в Европейския рали шампионат (ERC). Италианският екипаж с Škoda Fabia RS Rally2 не допусна грешка през целия уикенд и заслужено стигна до дебютната си победа в шампионата пред родна публика. […]

Мартин Сурилов и Ханко Юриев триумфираха в рали Пампорово 2026

Мартин Сурилов и Ханко Юриев със Citroën C3 Rally2 спечелиха убедително рали „Пампорово“ 2026, след като бяха най-бързият екипаж във всичките осем скоростни отсечки на състезанието. Лидерите не допуснаха грешка през целия уикенд и финишираха с общо време 51:45.4 минути, оставяйки на 1:16.4 минути зад себе си Антон Титов и Александър Спиров с Hyundai i20 N Rally2. Третото място заеха Никола Мишев и Ангел Башкехайов със Škoda Fabia Rally2 Evo, които останаха само на 3.5 секунди зад второто място. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: