Себастиен Ожие триумфира в Чили и оглави световния рали шампионат

Себастиен Ожие и Венсант Ланде постигнаха пета победа за сезона и поеха лидерството в световния рали шампионат (WRC), след като надделяха над своите съотборници от Toyota Елфин Евънс / Скот Мартин в напрегнатия финал на рали „Чили“.

Осмократният световен шампион завърши уикенда с аванс от 11 секунди пред Евънс, който стартира неделните четири етапа само на 6.3 сек. зад французина.

Исторически успех за Toyota

Това бе втора поредна победа за Ожие след триумфа му в Парагвай и 103-и успех за Toyota в историята на WRC – постижение, което превърна японския производител в най-успешния отбор в историята шампионата. С десета победа за сезона Toyota увеличи преднината си в класирането при конструкторите на 125 точки пред Hyundai Motorsport и е все по-близо до пета поредна титла.

„Това е резултатът, който искахме,“ заяви Ожие след финала. „Уикендът беше по-труден от Парагвай – трябваше да се борим повече, но сме доволни от начина, по който завършихме. Сега с нетърпение очаквам прехода към асфалт.“

Подиум за Фурмо, разочарование за Hyundai

Адриен Фурмо започна състезанието силно, дори водейки след първия ден, и накрая завърши трети – най-добре представилият се пилот на Hyundai, на 35.5 секунди зад Евънс. Това е неговият трети подиум за сезона.

Тиери Ньовил остана четвърти на още 12.5 секунди зад съотборника си, но призна, че е разочарован от липсата на резултат, въпреки доброто си каране. Другият пилот на Hyundai – От Танак – отпадна от лидерската позиция в петък заради повреда в двигателя, а след рестарт успя да вземе само една точка.

Промени в шампионата

Кале Рованпера, който пристигна в Чили като втори в генералното класиране, преживя труден уикенд, завършвайки шести след проблем с гума още в петък. Финландецът вече изостава с 21 точки от Ожие и е трети в шампионата.

Така с общ актив от 224 точки Себастиен Ожие оглави временното класиране, изпреварвайки Евънс (222 т.), докато Рованпера е на трета позиция с 203 точки.

Нов шампион в WRC2

Оливър Солберг и навигаторът му Елиът Едмъндсън бяха короновани за шампиони в категория WRC2 за сезон 2025, след като в неделя спечелиха убедително рали „Чили“.

23-годишният швед подходи към финалните четири етапа с хладнокръвие, достойно за бъдещ шампион. Той не само удържа, но и увеличи аванса си спрямо основния съперник Николай Грязин, за да вземе максимален брой точки и да направи преднината си в генералното класиране недостижима. Иронично, именно в Чили преди година една спукана гума му коства титлата за 2024-а с едва три точки разлика.

Кампанията на Солберг през 2025-а бе доминираща. След преминаването си от Škoda към Toyota GR Yaris Rally2, управлявана от тима на Printsport, той записа пет победи в седем старта, достатъчни да му осигурят короната. Началото бе дадено с трета поредна победа на рали „Швеция“, последвана от успехи в Португалия, Гърция, Парагвай и, накрая, Чили.

„Невероятно е. Не знам какво да почувствам – усещането е смазващо, но в същото време огромно облекчение,“ сподели Солберг на финала. „Миналата година имахме лош късмет и трябваше ние да сме шампиони. Сега всичко бе различно – благодарение на екипа и на Toyota, която ми предостави фантастичен автомобил. Изключително щастлив съм.“

Уикендът в Чили допринесе за титлата му и с проблемите на основните конкуренти. Йоан Росел отпадна заради теч на масло след тежка компресия, а Гас Грийнсмит се сбогува с надеждите си след повреда в двигателя. Така единствено Николай Грязин остана в битката, но завърши на 40,4 секунди зад Солберг. Въпреки това руснакът с български паспорт взе максимум точки в категорията WRC2 Challenger и запази шансове за титлата там.

Испанецът Ян Соланс допълни подиума с Toyota, но остана на повече от минута зад Грязин. Битката за четвъртото място предложи най-голямата драма в последния ден – местният любимец Хорхе Мартинес бе притиснат до крайност от парагваеца Фау Залдивар, но успя да удържи позицията си с аванс от едва 1,5 секунди.

Солберг затвърди статута си на едно от най-големите млади имена в световния рали спорт, а титлата в WRC2 идва като логичен завършек на един изключителен сезон.

Какво следва?

Шампионатът се завръща в Европа за рали „Централна Европа“ (16–19 октомври) – 12-и кръг от сезона, което ще се проведе по асфалтовите отсечки на Германия, Австрия и Чехия.