Френската легенда Себастиен Ожие отново доказа защо е осемкратен световен шампион. Пилотът на Toyota направи впечатляващо изкачване в класирането и излезе на лидерската позиция след драматичния втори ден на рали „Парагвай“, възползвайки се от проблемите на своя съотборник Кале Рованпера.
От четвърти до първи
Ожие и навигаторът му Венсант Ланде започнаха съботния ден от четвъртата позиция, на 17.8 секунди зад водачаите Рованпера / Халтунен. Благодарение на умна стратегия с пет вместо шест гуми и по-ниско тегло на колата, французите спечелиха четири от седемте отсечки за деня. Ожие постепенно изпревари и основния си конкурент Адриен Фурмо, а след спукана гума на Рованпера във втората най-дълга отсечка, пое лидерството.
„Разбира се, не е приятно да излизаш напред заради проблема на съотборник, но това е рали състезанието. Ние дадохме всичко от себе си след спуканата ни гума от вчера и сега берем плодовете. Но още нищо не е свършило,“ коментира Ожие.
Драма за Рованпера и останалите фаворити
До инцидента си Рованпера контролираше надпреварата, макар и да не бе доволен от собственото си темпо. Пукната предна дясна гума обаче унищожи шансовете му и го свали до шеста позиция – на повече от две минути зад новия лидер.
Подобна съдба имаше и От Танак, който от втори сутринта изпадна до шести след спукана гума на най-дългия етап. Естонецът се съвзе в следобедните отсечки и успя да си върне четвъртото място, завършвайки на само на 2.5 секунди зад лидера в шампионата Елфин Еванс.
Фурмо пък запази второто място, въпреки проблеми с амортисьорите, които му пречеха да атакува Ожие. Трети остава Еванс, а Тиери Ньовил е пети, на 7.7 секунди зад Танак.
WRC2 излиза на преден план
С отпадането на пилотите на M-Sport Ford Джош МакЕрлийн и Грегоар Мунстер, място в топ 10 намериха състезателите от WRC2. Роберт Вирвес води в категорията и е осми в общото подреждане, пред Йоан Росел и Оливър Солберг.
Грязин и Александров със силно темпо, но и горчива драма в съботата на Рали Парагвай

Николай Грязин / Константин Александров изкара изпълнен с емоции втори ден на рали „Парагвай“, част от световния шампионат WRC. Въпреки впечатляващото си темпо и серия стабилни отсечки, спукана гума в най-дългия етап на деня коства на тандема място в челото на WRC2.
Денят започна с уверен ритъм за Грязин, който още в SS9 Carmen del Paraná 1 записа 11-о време общо и второ в категория WRC2 Challenger. В следващата отсечка – Artigas 1 – той качи темпото още повече, влизайки в топ 10 на генералното класиране и излизайки на първо място в RC2.
„Колата се чувства добре. Опитах да не правя грешки, макар че при ниско сцепление не беше лесно,“ коментира Грязин след откриващите километри.
До обяд българския екипаж стабилизира позицията си – серия от чисти минавания им позволи да останат осми в общото подреждане и първи в WRC2. Въпреки конкуренцията на Роберт Вирвес и Йоан Росел, Грязин се движеше с темпо, достойно за победа в категорията.
„Всички изглежда бяха в страхотна форма – ще е тежка битка,“ призна той след Artigas 1.
Следобедът обаче донесе неочакван обрат. В Artigas 2 (22.73 км) Грязин удари скрит предмет на трасето и спука предна лява гума. Загубата на време бе огромна – над 2 минути, което го свали до 11-о място в генералното и четвърти в WRC2.
„Нямаше как да избегна удара – или това, или дърво. В първото минаване нямаше нищо, но във второто явно се появи. Това е рали – никога не знаеш какво те чака,“ обясни разочарованият пилот.
В последния етап за деня – Cantera 2 – Грязин завърши със стабилно темпо и философско настроение:
„Имам опит с такива ситуации. Не ме разстройва – това е част от играта. Важно е да си готов за всичко.“
Въпреки спуканата гума, екипажът завърши съботата 11-и в общото класиране, четвърти в WRC2 и втори в WRC2 Challenger. С минимални разлики преди последните четири етапа в неделя, битката за подиум в категорията остава напълно открита.
Неделя ще бъде решаваща – предстоят последните четири етапа с обща дължина почти 80 км, които ще определят победителя в първото издание на рали „Парагвай“ в календара на WRC.
Класиране след събота (SS15/19)
- С. Ожие / В. Ландаис (Франция), Toyota GR Yaris Rally1 – 2ч 17м 20.5с
- А. Формо / А. Кория (Франция), Hyundai i20 N Rally1 +10.3с
- Е. Еванс / С. Мартин (Великобритания), Toyota GR Yaris Rally1 +36.6с
- О. Танак / М. Ярвеоя (Естония), Hyundai i20 N Rally1 +39.1с
- Т. Нювил / М. Уидеге (Белгия), Hyundai i20 N Rally1 +46.8с
- К. Рованпера / Й. Халтунен (Финландия), Toyota GR Yaris Rally1 +2м 21.2с




Доклад за правописна грешка
Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: