Себастиан Ожие спечели рали „Монте-Карло“

Френското дуо Себастиан Ожие/Жулиен Инграсия взе за пореден път победата на рали „Монте-Карло“. Родом от Гап, французинът днес трябва да стигне до финала без излишни рискове.

Себастиан Ожие: „ Победата в Монте е много емоционална за мен! Чувството е невероятно да спечелиш тук, особено за трети път. Условията бяха много трудни и хлъзгави. Искам да благодаря на отбора за фантастичната работа. Жан Жозеп Симон за пръв път ми помага в Монте. За тях бе много трудно да ни снабдяват с точна информация за трасетата.“

На почти две минути и на втора позиция завършиха Андреас Микелсен/Андреас Яегер. Чисто новият тандем на Volkswagen се справи повече от отлично и показа че, е способен да прави нестандартни и правилни решения. Двамата успяха да задържат позицията си пред Тиери Ньовил и Николас Жилсул, които в последният етап получиха повреда в един от диференциалите на новото i20 WRC. Което от своя страна стигна до подиума в дебютното си състезание във WRC.

Четвъртата позиция е за още един новосформиран екипаж, този на Мадс Остберг/Ола Флоене. За Остберг бе доста трудно да свикне с Fiesta WRC отново, както и да се нагоди към записките си на норвежки. Въпреки това, той не изневери на сигурният си стил на каране и записа добри точки с оглед шампионата при конструкторите. Бившият му съотборник Стефан Лефевр и неговият нов навигатор Габин Моро впечатлиха всички с доброто си темпо, особено в дебютното за тях „Монте-Карло“ зад волана на WRC автомобил. „ Доволен съм че, завършихме в челната петица,“ коментира Лефевр. „ Нямах никакъв опит, особено в постоянната смяна на сцепление. Много ми бе трудно да намеря правилният ритъм. Радвам се че, записах времена в топ пет и топ три.“

Дани Сордо/Марк Мартин и От Танак/Райго Молдер затварят челната седмица, като след тях са екипажите от WRC2.

Елфин Еванс доминира през целият уикенд зад волана на новото оръжие на M-Sport. Млада звезда на Skoda, Есапека Лапи завърши втори след една жестока битка срещу ветеранът Армин Крамер. Двамата завършиха състезанието с разлика от 2.9 секунди.

 

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Нови производители и тунинг компании проявяват интерес към правилата на WRC 2027

Световният рали шампионат (WRC) може да се радва на ново начало през 2027 г., след като подготвяните технически правила за новата генерация състезателни автомобили започват да привличат сериозен интерес от нови производители и тунинг ателиета. […]

Легендата на WRC Канкунен ще подкара водородния Toyota GR Yaris на рали Финландия

Четирикратният световен рали шампион и заместник-шеф на отбора на Toyota в WRC – Юха Канкунен, ще бъде зад волана на най-новата водородна рали кола на японския производител по време на рали „Финландия“ следващия месец. […]

PS2-2

БФАС с категорична позиция срещу създаването на клас „Стрийт“ на „Планинско Шумен 2025“, организаторите отвръщат с емоционален апел

Българската федерация по автомобилен спорт (БФАС) излезе с остро становище, с което се противопоставя на предложението за създаване на нов клас „Стрийт“ в рамките на предстоящото Планинско изкачване „Шумен“ 2025. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: