Себастиан Ожие спечели рали „Монте-Карло“

Френското дуо Себастиан Ожие/Жулиен Инграсия взе за пореден път победата на рали „Монте-Карло“. Родом от Гап, французинът днес трябва да стигне до финала без излишни рискове.

Себастиан Ожие: „ Победата в Монте е много емоционална за мен! Чувството е невероятно да спечелиш тук, особено за трети път. Условията бяха много трудни и хлъзгави. Искам да благодаря на отбора за фантастичната работа. Жан Жозеп Симон за пръв път ми помага в Монте. За тях бе много трудно да ни снабдяват с точна информация за трасетата.“

На почти две минути и на втора позиция завършиха Андреас Микелсен/Андреас Яегер. Чисто новият тандем на Volkswagen се справи повече от отлично и показа че, е способен да прави нестандартни и правилни решения. Двамата успяха да задържат позицията си пред Тиери Ньовил и Николас Жилсул, които в последният етап получиха повреда в един от диференциалите на новото i20 WRC. Което от своя страна стигна до подиума в дебютното си състезание във WRC.

Четвъртата позиция е за още един новосформиран екипаж, този на Мадс Остберг/Ола Флоене. За Остберг бе доста трудно да свикне с Fiesta WRC отново, както и да се нагоди към записките си на норвежки. Въпреки това, той не изневери на сигурният си стил на каране и записа добри точки с оглед шампионата при конструкторите. Бившият му съотборник Стефан Лефевр и неговият нов навигатор Габин Моро впечатлиха всички с доброто си темпо, особено в дебютното за тях „Монте-Карло“ зад волана на WRC автомобил. „ Доволен съм че, завършихме в челната петица,“ коментира Лефевр. „ Нямах никакъв опит, особено в постоянната смяна на сцепление. Много ми бе трудно да намеря правилният ритъм. Радвам се че, записах времена в топ пет и топ три.“

Дани Сордо/Марк Мартин и От Танак/Райго Молдер затварят челната седмица, като след тях са екипажите от WRC2.

Елфин Еванс доминира през целият уикенд зад волана на новото оръжие на M-Sport. Млада звезда на Skoda, Есапека Лапи завърши втори след една жестока битка срещу ветеранът Армин Крамер. Двамата завършиха състезанието с разлика от 2.9 секунди.

 

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Юбилеен старт за Toyota Gazoo Racing в WRC и първо голямо изпитание в Монте Карло

TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team стартира своята десета поредна кампания в световния рали шампионат с легендарното рали „Монте Карло“, което ще даде начало на сезон 2026 през този уикенд. След рекордната 2025 година, в която тимът триумфира в шампионатите при производителите, пилотите и навигаторите, Toyota влиза в новия сезон с ясната цел да защити постигнатото и да остане еталон в най-високото ниво на рали спорта. […]

M-Sport откриват сезон 2026 с амбиции и нови лица в рали Монте Карло

Екипът на M-Sport Ford World Rally Team е готов да даде старт на сезон 2026 в световния рали шампионат с участие в рали „Монте Карло“, което ще се проведе през този уикенд. Асфалтовото рали с база в Гап и финал в Монако традиционно поставя екипажите в изключително сложни условия заради рязко променящото се време, смесеното сцепление и трудния избор на гуми, което го превръща в истинско изпитание още в първия кръг на сезона. […]

Hyundai анализирали 35 пилота за третия си автомобил

Завръщането на Хейдън Падън, Есапека Лапи и Дани Сордо в програмата на Hyundai Motorsport за сезон 2026 неизбежно повдигна въпроси. Особено сред по-младото поколение пилоти. Защо утвърдените имена, а не новите звезди? Отговорът се крие в изключително детайлен и мащабен процес на подбор, който от корейския тим твърди че е провел. […]

Дакар 2026: Ал-Атия взима шестата си победа с Dacia след епична битка с Ford и Toyota

Насер Ал-Атия спечели шестата си титла в рали „Дакар“, след като изведе Dacia до обща победа в едно от най-оспорваните издания на надпреварата в последните години. Катарецът триумфира след тежка двуседмична битка срещу Ford и Toyota, като финишира с аванс от 9 минути и 42 секунди пред Нани Рома и се доближи само на две победи от абсолютния рекорд на Стефан Петерансел. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: