Kalle Rovanperä (FIN) of team TOYOTA GAZOO RACING WRT seen during stop 14 of the World Rally Championship in Jeddah, Saudi Arabia on November 27, 2025. // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202511270564 // Usage for editorial use only //

Световъртеж и липса на подготовка спират Рованпера от Super Formula

Решението Кале Рованпера да се оттегли от участието си в Super Formula вече има и по-ясно медицинско и спортно обяснение. Оказва се, че зад паузата стои не само влошено състояние, но и конкретна диагноза, както и сериозни пропуски в подготовката на пилота.

Финландецът е бил засегнат от Доброкачествен пароксизмален позиционен световъртеж – проблем на вътрешното ухо, който е нарушил сериозно зимната му подготовка. Именно заради това състояние той пропуска по-голямата част от предсезонните тестове през декември на легендарната писта „Сузука“.

Въпреки това Рованпера опитва да продължи програмата си и дори участва в шампионата Formula Regional Oceania Championship през януари. В края на февруари той се завръща отново на „Сузука“ за тестове в Super Formula, които преминават без здравословни проблеми, но резултатите ясно показват липсата на достатъчна подготовка, финландецът остава на последно място във времевата таблица.

Решението за пълното му оттегляне от сезона не е взето леко. Според директора на глобалния моторспорт на Toyota Motor Corporation Масая Каджи, ключова роля е изиграл председателят на компанията Акио Тойода.

„Решението беше силно водено от Моризо-сан, който пое отговорността да го вземе. На това ниво няма смисъл да участваш без адекватна подготовка“, коментира Каджи. Той подчертава, че освен медицинските препоръки, именно непълноценната подготовка е наклонила везните към пауза.

Интересен е и фактът, че отборът е обсъждал различни варианти включително участие само в отделни кръгове. В крайна сметка обаче е взето превантивно решение да бъде отменен целият сезон, за да се даде достатъчно време за възстановяване.

„Ако той почива, няма как да се подготвя. Трябва да уважим лекарските препоръки и да му осигурим нужното време“, допълва Каджи.

В отсъствието на Рованпера, неговото място за откриващия кръг на пистата Twin Ring Motegi ще бъде заето от Сейта Нонака, който ще кара за тима KCMG.

Що се отнася до бъдещето, вратите остават отворени. От Toyota Motor Corporation не изключват нито втори опит в Super Formula, нито преминаване към друга формулна категория. Всичко ще зависи от това кога Рованпера ще бъде напълно готов, както физически, така и психически.

Едно обаче е сигурно, паузата може да е крачка назад, но е направена с ясната цел да позволи на един от най-талантливите пилоти в света да се върне на пистата в най-добрата си форма.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Скромен старт на новата A1 Motor Park за пистовия шампионат

С нова писта, нови амбиции и добре познати имена, националният пистов шампионат стартира своя сезон с първия кръг през този уикенд, който обещава да постави висока летва още от самото начало. Дебютът на писта A1 се очаква с интерес както от състезателите, така и от феновете, а заявеният списък с участници е почти непроменен спрямо миналия сезон. […]

Драма до последния метър в Хърватия. Катцута грабна победата след катастрофа на Ньовил в последния етап

Рали „Хърватска“ предложи един от най-драматичните финали в последните години на световния шампионат, след като Такамото Катцута грабна победата буквално в последните километри. Японецът триумфира след шокиращ обрат в пауър етапът, където сигурният победител Тиери Ньовил отпадна. […]

Росел на крачка от история доминация на Ланча в хаотичната събота на WRC2

Съботният ден на рали „Хърватска“ донесе истински хаос в категория WRC2, но сред всички трудности едно име изпъкна категорично Йохан Росел. Французинът е на прага на историческа първа победа за Lancia в модерната ера на шампионата, след като изгради аванс от над една минута пред своите съперници. […]

Пълен обрат в Хърватия,Ньовил поведе след драматична събота

Съботният ден на рали „Хърватска“ се превърна в истински тест за оцеляване, който преобърна напълно класирането и постави Тиери Ньовил и неговия навигатор Мартин Видаге на върха преди финалния ден. След серия от инциденти и спукани гуми по тежките асфалтови отсечки, дуото на Hyundai Motorsport изгради солидна преднина от 1:14.5 минути. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: