Kalle Rovanperä (FIN) of team TOYOTA GAZOO RACING WRT seen during stop 14 of the World Rally Championship in Jeddah, Saudi Arabia on November 27, 2025. // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202511270564 // Usage for editorial use only //

Световъртеж и липса на подготовка спират Рованпера от Super Formula

Решението Кале Рованпера да се оттегли от участието си в Super Formula вече има и по-ясно медицинско и спортно обяснение. Оказва се, че зад паузата стои не само влошено състояние, но и конкретна диагноза, както и сериозни пропуски в подготовката на пилота.

Финландецът е бил засегнат от Доброкачествен пароксизмален позиционен световъртеж – проблем на вътрешното ухо, който е нарушил сериозно зимната му подготовка. Именно заради това състояние той пропуска по-голямата част от предсезонните тестове през декември на легендарната писта „Сузука“.

Въпреки това Рованпера опитва да продължи програмата си и дори участва в шампионата Formula Regional Oceania Championship през януари. В края на февруари той се завръща отново на „Сузука“ за тестове в Super Formula, които преминават без здравословни проблеми, но резултатите ясно показват липсата на достатъчна подготовка, финландецът остава на последно място във времевата таблица.

Решението за пълното му оттегляне от сезона не е взето леко. Според директора на глобалния моторспорт на Toyota Motor Corporation Масая Каджи, ключова роля е изиграл председателят на компанията Акио Тойода.

„Решението беше силно водено от Моризо-сан, който пое отговорността да го вземе. На това ниво няма смисъл да участваш без адекватна подготовка“, коментира Каджи. Той подчертава, че освен медицинските препоръки, именно непълноценната подготовка е наклонила везните към пауза.

Интересен е и фактът, че отборът е обсъждал различни варианти включително участие само в отделни кръгове. В крайна сметка обаче е взето превантивно решение да бъде отменен целият сезон, за да се даде достатъчно време за възстановяване.

„Ако той почива, няма как да се подготвя. Трябва да уважим лекарските препоръки и да му осигурим нужното време“, допълва Каджи.

В отсъствието на Рованпера, неговото място за откриващия кръг на пистата Twin Ring Motegi ще бъде заето от Сейта Нонака, който ще кара за тима KCMG.

Що се отнася до бъдещето, вратите остават отворени. От Toyota Motor Corporation не изключват нито втори опит в Super Formula, нито преминаване към друга формулна категория. Всичко ще зависи от това кога Рованпера ще бъде напълно готов, както физически, така и психически.

Едно обаче е сигурно, паузата може да е крачка назад, но е направена с ясната цел да позволи на един от най-талантливите пилоти в света да се върне на пистата в най-добрата си форма.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

30 пилота ще стартират в планинско Лясковец – Раховец 2026

11 и 12 юли ще се проведе традиционното „Планинско изкачване Лясковец – Раховец“. Организаторите вече публикуваха списъка със заявените участници, а общо 31 състезатели ще се борят за победата по емблематичното трасе край Горна Оряховица. […]

Две трагедии в рамките на дни разтърсиха автомобилния спорт и поставиха отново темата за безопасността на зрителите

Автомобилният спорт преживя изключително тежък уикенд, след като в рамките на два дни две отделни състезания в Европа бяха белязани от фатални инциденти със зрители. Трагедиите в Испания и Литва отново поставиха на дневен ред въпроса за безопасността по трасетата и отговорността както на организаторите, така и на публиката. […]

Роберто Дапра триумфира в рали Рим, Грязин извън топ десет

Роберто Дапра и Лука Гулиелмети записаха най-големия успех в своите кариери, след като спечелиха рали „Рома ди Капитале“, петия кръг от сезон 2026 в Европейския рали шампионат (ERC). Италианският екипаж с Škoda Fabia RS Rally2 не допусна грешка през целия уикенд и заслужено стигна до дебютната си победа в шампионата пред родна публика. […]

Мартин Сурилов и Ханко Юриев триумфираха в рали Пампорово 2026

Мартин Сурилов и Ханко Юриев със Citroën C3 Rally2 спечелиха убедително рали „Пампорово“ 2026, след като бяха най-бързият екипаж във всичките осем скоростни отсечки на състезанието. Лидерите не допуснаха грешка през целия уикенд и финишираха с общо време 51:45.4 минути, оставяйки на 1:16.4 минути зад себе си Антон Титов и Александър Спиров с Hyundai i20 N Rally2. Третото място заеха Никола Мишев и Ангел Башкехайов със Škoda Fabia Rally2 Evo, които останаха само на 3.5 секунди зад второто място. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: