Рок Турк и Мартина Лазар са лидерите в рали „Средна Гора”

Снимки: APIX Action Photography

Словенският тандем на Рок Турк и Мартина Лазар (Peugeot 208 R2) са лидерите след вчерашният съботен ден на рали „Средна Гора”. Едно рали „Средна Гора” което ще остане в историята, като най-зле организираното състезание за сезон 2015. След разговори с редица екипажи от наша страна стана ясно, че организацията е изключително слаба по въпроса с подсигуряването на трасетата. Екипажите е трябвало да се справят с цитираме: „трактор по трасето”, „мотоциклетисти” и дори „крави”! Според наши източници при разговор на състезатели с рейс директора на ралито, по въпроса със земеделската машина, той им отговорил със следните думи: какъв е проблема нали се е движел по посока на движението.

Според нас такива огромни пропуски в сигурността на един така опасен спорт трябва да бъдат наказани, като се надяваме че УС на „БФАС” ще направи нещо по въпроса на следващото си събрание.

Втори след вчерашният ден са сливенският екипаж на Георги Василев/ Стефан Добрев (Mitsubishi Lancer Evo IX). За съжаление на екипажа на „Дианел Рейсинг”, словенското дуо бе изключително бързо в етапът Панагюрски колони, като през двете минавания Турк/Лазар успяха да си извоюват една добра преднина. Въпреки това Василев/Добрев даваха изключително близки времена до тези на екипажа на OPV Sport, който взе всички етапни победи. С пасив от над минута зад лидерите са още един сливенски екипаж, този на Дилян Станков/Младен Карчев (Renault Clio). Представителите на “Булсим” са втори в RC4 и трети в генералното.

Марко Стойчев/Йордан Батаклиев (Mitsubishi Lancer Evo IX) се справиха много добре в откриващият петъчен етап. Това им даде добра основа за събота и двамата са на четвърта позиция в генералното и втори в RC2 с пасив от 57 секунди зад Станков/Карчев. Трети в RC4 и пети в генералното е екипажът на „АРТ Рейсинг” Боян Безус/Димо Бозуков (Renault Clio), които са в спор за четвъртата позиция със Стойчев/Батакилиев, като разликата им е от 13.4 секунди.

Шестата позиция е за Христо Атанасов/Марин Иванов, които са и лидери в RC3. Зад тях обаче битката не е стихнала, след като трита екипажа на Hyundai си спретната една доста интересна битка. Интригата в RC5 е най-голяма, особено след като Стоян Мечков/Недялко Сивов (Citroen Saxo) получиха една минута наказание а техните преки конкуренти Стефан Желязков/Иван Турлаков (Citroen Saxo) отпаднаха още в първият етап за деня. Лидери в RC5 са Христо Геров/Марин Костадинов (Hyundai i20 Coupe), следвани на 14 секунди от Васил Жеков/Добромира Илиева(Hyundai i20 Coupe).

Здравко Минев/ Давид Кварцхелия са втори в RC3 и 13-ти в генералното поради 40 секундно наказание.

 

 

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Нови производители и тунинг компании проявяват интерес към правилата на WRC 2027

Световният рали шампионат (WRC) може да се радва на ново начало през 2027 г., след като подготвяните технически правила за новата генерация състезателни автомобили започват да привличат сериозен интерес от нови производители и тунинг ателиета. […]

Легендата на WRC Канкунен ще подкара водородния Toyota GR Yaris на рали Финландия

Четирикратният световен рали шампион и заместник-шеф на отбора на Toyota в WRC – Юха Канкунен, ще бъде зад волана на най-новата водородна рали кола на японския производител по време на рали „Финландия“ следващия месец. […]

PS2-2

БФАС с категорична позиция срещу създаването на клас „Стрийт“ на „Планинско Шумен 2025“, организаторите отвръщат с емоционален апел

Българската федерация по автомобилен спорт (БФАС) излезе с остро становище, с което се противопоставя на предложението за създаване на нов клас „Стрийт“ в рамките на предстоящото Планинско изкачване „Шумен“ 2025. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: