Kalle Rovanperä (FIN) Jonne Halttunen (FIN) Of Toyota Gazoo Racing Wrt celebrate on the podium in first place after winning the World Rally Championship in Passau, Germany on 19.10.2025 // Jaanus Ree / Red Bull Content Pool // SI202510190938 // Usage for editorial use only //

Рованпера триумфира в Централна Европа, Toyota печели девета световна титла

Кале Рованпера и Йоне Халтунен записаха впечатляваща победа в рали „Централна Европа“ 2025, след като удържаха преднината си в неделния финал и донесоха на Toyota Gazoo Racing не само двойна победа, но и пета поредна титла при конструкторите в световния рали шампионат.

След отпадането на Себастиен Ожие в събота, младият Рованпера демонстрира типичното си спокойствие и зрялост, за да запише третата си победа за сезона – след успехите на Канарските острови и в родното му рали „Финландия“.

С финално време 2:36:20.1 ч., Рованпера завърши с 43.7 секунди аванс пред съотборника си Елфин Евънс, който в буквално в последния етап изпревари От Танак и оформи 1–2 за Toyota.

„Страхотно е да се върнем на асфалт, темпото между мен и Себ беше изключително бързо спрямо останалите. Поздравления за целия екип – доказахме, че сме невероятно силни като отбор. Сега съм гладен за титлата,“ сподели Рованпера след финала.

Катастрофата на Ожие промени изцяло хода на шампионата

Лидерът в генералното класиране Себастиен Ожие излетя от трасето в съботния етап Keplý, след като поднесе след спукана гума и се удари в дърво – инцидент, който обърна хода не само на ралито, но и на шампионата.
Французинът, който пристигна в Пасау с 2 точки преднина пред Евънс, сега отстъпва лидерството – уелсецът вече е начело с 247 точки, докато Ожие и Рованпера са равни с по 234.

С това борбата за титлата се очертава като една от най-оспорваните в последните години, а оставащите два кръга в Япония и Саудитска Арабия ще решат кой ще бъде световен шампион.

Евънс изпреварва Танак в последния момент

Вълнуващ финал предложи пауър етапът, където Елфин Евънс успя да измъкне второто място от От Танак след напрегната битка. Естонецът допусна грешка на същия мост, където по-рано Тиери Ньовил отпадна, и това позволи на Евънс да скъси разликата до 1.1 секунда преди последния етап. С перфектно каране до финала той завърши с 5.6 секунди пред Танак, който все пак запази третата позиция и място на подиума.

Исторически успех за Toyota

С тази победа Toyota спечели своята девета титла при производителите, изпреварвайки Citroën (8) и доближавайки се само на една от рекордьора Lancia (10). Това е и пета поредна титла за японския тим – впечатляваща серия, която подчертава тоталната им доминация в съвременната ера на WRC.

Назад в класирането Такамотo Катцута завърши четвърти, само 17.5 секунди зад Танак, с което затвърди отличната форма на Toyota през уикенда. Адриен Фурмо завърши пети за Hyundai, въпреки постоянни проблеми с недозавиване, а младият Сами Паяри допълни челната шестица, записвайки пети пореден резултат в точките.

При M-Sport Ford, и двата екипажа с пилоти Джош МакЕрлийн и Грегуар Мюнстер – стигнаха финала, като ирландецът дори изравни най-доброто си класиране досега (7-мо място).

Солберг отново най-бърз в RC2

Новият шампион в WRC2, Оливър Солберг който е заявен само за RC2, приключи на осмата позиция общо, следван от чешките пилоти Ян Черни, който спечели състезанието в WRC2 и Филип Мареш, които зарадваха местната публика с топ 10 класиране. Николай Грязин и Константин Александров завършиха на 5-то място в WRC2.

Класирания след рали „Централна Европа“ 2025

Рали класиране:

  1. K. Rovanperä / J. Halttunen (Toyota GR Yaris Rally1) – 2:36:20.1
  2. E. Evans / S. Martin (Toyota GR Yaris Rally1) +43.7
  3. O. Tänak / M. Järveoja (Hyundai i20 N Rally1) +49.3
  4. T. Katsuta / A. Johnston (Toyota GR Yaris Rally1) +1:06.8
  5. A. Fourmaux / A. Coria (Hyundai i20 N Rally1) +2:04.6
  6. S. Pajari / M. Salminen (Toyota GR Yaris Rally1) +2:13.9

Класиране в шампионата (след 12 от 14 кръга):

  1. Elfyn Evans – 247 т.
  2. Sébastien Ogier – 234 т.
  3. Kalle Rovanperä – 234 т.

Следващата спирка на световния рали шампионат е рали „Япония“ (6–9 ноември), а големият финал ще се проведе в Саудитска Арабия (26–29 ноември), където ще бъде решен един от най-напрегнатите двубои за титлата в последното десетилетие.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

30 пилота ще стартират в планинско Лясковец – Раховец 2026

11 и 12 юли ще се проведе традиционното „Планинско изкачване Лясковец – Раховец“. Организаторите вече публикуваха списъка със заявените участници, а общо 31 състезатели ще се борят за победата по емблематичното трасе край Горна Оряховица. […]

Две трагедии в рамките на дни разтърсиха автомобилния спорт и поставиха отново темата за безопасността на зрителите

Автомобилният спорт преживя изключително тежък уикенд, след като в рамките на два дни две отделни състезания в Европа бяха белязани от фатални инциденти със зрители. Трагедиите в Испания и Литва отново поставиха на дневен ред въпроса за безопасността по трасетата и отговорността както на организаторите, така и на публиката. […]

Роберто Дапра триумфира в рали Рим, Грязин извън топ десет

Роберто Дапра и Лука Гулиелмети записаха най-големия успех в своите кариери, след като спечелиха рали „Рома ди Капитале“, петия кръг от сезон 2026 в Европейския рали шампионат (ERC). Италианският екипаж с Škoda Fabia RS Rally2 не допусна грешка през целия уикенд и заслужено стигна до дебютната си победа в шампионата пред родна публика. […]

Мартин Сурилов и Ханко Юриев триумфираха в рали Пампорово 2026

Мартин Сурилов и Ханко Юриев със Citroën C3 Rally2 спечелиха убедително рали „Пампорово“ 2026, след като бяха най-бързият екипаж във всичките осем скоростни отсечки на състезанието. Лидерите не допуснаха грешка през целия уикенд и финишираха с общо време 51:45.4 минути, оставяйки на 1:16.4 минути зад себе си Антон Титов и Александър Спиров с Hyundai i20 N Rally2. Третото място заеха Никола Мишев и Ангел Башкехайов със Škoda Fabia Rally2 Evo, които останаха само на 3.5 секунди зад второто място. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: