Рованпера поема контрола след катастрофата на Ожие в рали „Централна Европа“

Съботният ден на рали „Централна Европа“ 2025 се превърна в най-драматичния момент от сезона досега. Лидерът от петък Себастиен Ожие катастрофира тежко в дъждовните условия на етапа „Keplý“, оставяйки съотборника си Кале Рованпера с огромен аванс и пълен контрол над надпреварата.

След сутрешния етап „Made in FRG“, Рованпера изпревари Ожие с 0.7 секунди. Но само няколко километра по-късно, на SS10 „Keplý“, всичко се промени. В участък, покрит с мокри листа, Ожие загуби сцепление и излетя от пътя, удряйки дърво с предната лява част на своя Toyota GR Yaris Rally1. Ударът е регистриран при около 10G, като колата понесе сериозни повреди, но за щастие Ожие и навигаторът му Венсан Ланде са невредими.

„Това беше най-трудният етап – дъжд, кал, листа. Всичко изглеждаше добре, докато просто колата поднесе след като спукахме гума. Нямаше какво друго да направя“, призна французинът, който се надява да се върне утре за точки в Super Sunday.

The moment it all went wrong for our championship leaders ❌#WRC | #CER2025 🇪🇺 pic.twitter.com/ch3Ll6oE7O

— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) October 18, 2025

С отпадането на Ожие, Рованпера пое убедително лидерството, печелейки самия етап и контролирайки темпото до края на деня. След шест скоростни отсечки в Германия и Чехия, световният шампион води с 36.3 секунди пред От Танак и 44.7 секунди пред Елфин Еванс.

„Не исках да поемам излишни рискове – пътищата бяха непредвидими. Радвам се, че Себ и Венсан са добре,“ каза Рованпера. „Утре ще бъде голям ден – очаквам битка за точките, но ще карам с разум.“

Танак атакува, Еванс губи темпо

В следобедните преминавания От Танак демонстрира впечатляваща скорост, печелейки етап 12 „Keplý 2“ и измествайки Еванс от втората позиция. Естонецът призна, че все още не е напълно доволен от поведението на своя Hyundai i20 N Rally1, но „усещането постепенно се връща“.

Еванс, който временно оглавява класирането в шампионата с отпадането на Ожие, се опита да отговори, но след серия от настройки по окачването те не дадоха желания резултат. Уелсецът все пак запази трето място и остава в битката за титлата.

„След катастрофата на Себ фокусът ни не се промени – просто караме своето рали,“ каза Еванс.

Такамоцу Кацута бе звездата на деня, записвайки победи и в двете минавания на „Klatovy“ и приключвайки етапа четвърти общо, подчертавайки тоталното присъствие на Toyota в челото на класирането. След отпадането на Ожие, японският пилот стана ключов фактор за осигуряването на титлата при производителите, която Toyota може официално да спечели утре.

Противоречив ден за Hyundai

Адриен Фурмо продължи да бъде стабилният втори пилот на Hyundai – пети в общото подреждане, следван от Сами Паяри. Тиери Ньовил обаче отново имаше трудности: проблеми с увереността и сцеплението в мокрите участъци ограничиха темпото му. Белгиецът все пак завърши деня със силен финален етап и седмо място.

В класа WRC2, Николай Грязин, който се състезава под български лиценз завърши деня 8-ми в WRC2. Той определено не успява да покаже добре познатото ни темпо. Заедно с това записа и едно високоскоросттно завъртане.

😱 Gryazin's high-speed spin on SS12! 😮‍💨#WRC2 | #WRC | #CER2025 🇪🇺 pic.twitter.com/nOKT0kZHK0

— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) October 18, 2025

„Днес беше трудно за всички – сцеплението постоянно се променяше. Опитахме се да запазим ритъм и да избегнем грешки. В такива етапи можеш да спечелиш или да загубиш всичко за секунда,“ коментира Грязин след финала на деня.

Последният ден от рали „Централна Европа“ включва четири скоростни етапа в Чехия, като битката ще се води за точките в Super Sunday и за финалната победа в шампионата при производителите. Очаква се Ожие да се върне в надпреварата, докато Рованпера, Танак и Еванс ще се борят не само за успеха в ралито, но и за решаващи титлите точки.