Рованпера повежда битката у дома в предизвикателен първи ден на рали Финландия

Кале Рованпера откри с летящ старт домашното си участие в рали „Финландия“ 2025, завършвайки петъчния ден с аванс от 4.9 секунди пред Тиери Ньовил в един от най-напрегнатите и променливи дни във WRC този сезон. След като двамата с Йоне Халтунен се бореха с темпото си на макадам досега през годината, двукратните световни шампиони сякаш намериха верния ритъм в деветия кръг от шампионата и бяха най-бързи в четири от деветте отсечки.

Условията на трасето поставиха сериозно предизвикателство пред пилотите, особено следобед, когато преминаващите дъждове направиха настилката хлъзгава и непредвидима. Въпреки това Рованпера демонстрира присъщата си увереност в подобни условия и впечатли с бързи времена на SS7 и SS8, въпреки че самият той определи карането си като „страшно“ и извън зоната си на комфорт:

„Настройките ни не работят добре в коловози и това беше плашещо. Бях навсякъде. Но от гледна точка на времето – сработи.“

Зад него Тиери Ньовил проведе една от най-добрите си петъчни сесии в рали „Финландия“, въпреки че призна, че високоскоростните отсечки не са му по вкуса. Белгиецът обаче се възползва от непостоянните условия следобед, когато чистото каране стана по-важно от „пълната газ“. Серия силни времена, въпреки спукано предно стъкло, върнаха Нювил на втора позиция в края на деня.

Съотборникът му в Hyundai – Адриен Фурмо – също беше в битката за челото. Французинът бе най-бърз от пилотите на марката в сухите сутрешни отсечки, а в SS8 дори записа идентично време с Рованпера. Следобед обаче загуби леко темпо спрямо Ньовил и финишира третия ден на 7.7 секунди от върха.

Сериозна скорост показа и Такамото Катцута, който отпразнува своята 50-та етапна победа в кариерата си в SS6. Японецът беше втори следобед, но едно „странично“ преминаване през SS7 му коства 2.4 секунди и го прати на четвърта позиция, само 0.4 сек зад Фурмо.

Сами Паяри направи най-силното си представяне до момента през сезона, като записа два етапни успеха сутринта. Младият финландец остана близо до лидерите, завършвайки деня на пета позиция, 15.7 секунди зад Рованпера.

Осемкратният шампион Себастиен Ожие определи деня си като „приличен“, след като бе затруднен от лошите метеорологични условия и изгуби ценно време от по-задна стартова позиция. Французинът е шести, на 1.9 сек пред съотборника си Елфин Еванс, който се оплакваше от липсата на сцепление и беше изнервен от непостоянните условия.

Сериозен удар по амбициите на От Танак дойде на SS7, когато естонецът изгуби контрол, удари дърво и повреди охладителната система на своя Hyundai i20 N. Въпреки удара с 8-джи, екипажът продължи, но загуби повече от минута и завърши деня на десето място.

Crew, car and tree are ok 😮‍💨💪 https://t.co/fQQQV8iduJ pic.twitter.com/JhKe0DYyWQ

— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) August 1, 2025

В WRC2 драма също не липсваше. Лидерът в шампионата Оливър Солберг се върна в Rally2 категорията след победа в Естония, но допусна навигационна грешка и удари скала, която го прати в канавка – отпадане в SS7. Лидер в класа стана Роопе Корхонен, следван на 3.8 секунди от Роберт Вирвес, а Яри-Мати Латвала, който водеше преди дъжда, завърши четвърти.

⚠️ @OliverSolberg01 went off the road 3.8km into SS7. Crew OK, but the car is stuck in a ditch.#WRC | #SectoRallyFinland 🇫🇮 pic.twitter.com/P8dMdE0ere

— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) August 1, 2025

Николай Грязин и Константин Александров шести в RC2

Следобедните минавания на Николай Грязин и Константин Александров преминаха стабилно, като екипажът успя да подобри позицията си в класирането. Въпреки че не демонстрираха впечатляваща скорост в SS6, където финишираха 22-ри, в следващите етапи показаха по-силно темпо – особено в SS7, където бяха 15-и в общото подреждане и четвърти в своя клас RC2. Постепенното изчистване на карането и добрата адаптация към променящите се условия им позволиха да завършат деня на 17-о място в генералното класиране и шести в RC2, като демонстрираха последователност и издръжливост в предизвикателните финландски етапи.

След напрегнат и техничен петъчен ден, съботата обещава още по-сериозни предизвикателства, с над 140 състезателни километра в класическите финландски горски етапи. Очертава се битката за победата да остане отворена до последно.