Рованпера на крачка от първата си победа у дома, Toyota с историческо 1-2-3-4-5 във Финландия

Кале Рованпера и Йоне Халтунен са само на две преминавания през легендарната отсечка Оунинпоя от първата си победа в рали „Финландия“, след като поведоха пълна доминация на Toyota с невероятен финиш в съботния ден – 1-2-3-4-5 в генералното класиране.

Рованпера завърши предпоследния етап от надпреварата с комфортна преднина от 34.6 секунди пред най-близкия си преследвач, след като двамата основни конкуренти на Hyundai – Тиери Ньовил и Адриен Фурмо – претърпяха идентични разочарования: спукани предни десни гуми по време на следобедното минаване на отсечката Västilä.

Преди драмите, Рованпера вече бе преодолял своята собствена криза със спукана гума сутринта в етапа Päijälä, запазвайки лидерството с минимална преднина от 14.7 секунди пред Ньовил и само три десети пред Фурмо. Но светкавицата удари два пъти за Hyundai – и двамата пилоти загубиха над минута и половина и се сринаха до шеста и седма позиция.

След драмата, Такамото Катцута излезе втори – и е на път към своя най-добър резултат за сезона след подиума в Швеция – но под сериозен натиск от осемкратния световен шампион Себастиен Ожие, който е само на 6.8 секунди зад него. Елфин Еванс е плътно след тях – на 1.5 секунди зад Ожие – а Сами Паяри затваря топ 5, оформяйки историческо постижение за Toyota: пет коли в челната петица на домашното ѝ рали.

„Денят беше наистина важен за отбора,“ коментира Рованпера. „Опитвах се да поддържам добро темпо без излишни рискове, но достатъчно бързо, за да бъда в ритъм за неделя. Очаква ни голям финал и трябва да сме на висота.“

За Hyundai денят бе катастрофален. Фурмо призна, че няма смисъл да рискува след загубата: „Ралито приключи за нас.“ А Ньоювил бе откровен: „Тежко е. Рядко се отказвам, но вече просто нямам сили да продължавам така. Първата половина на сезона беше без никаква отплата.“

Ситуацията в шампионата също се обръща. Еванс е на път да излезе начело, след като От Танак се срина в класирането. Петминутно наказание след инцидент с официално лице в петък го остави извън топ 10, а допълнителната спукана гума в събота окончателно го изолира от битката. Естонецът сега ще търси точки само в супер неделята и последната Power Stage отсечка.

В средата на класирането Джош Макерлийн е най-добре представящият се пилот на M-Sport, след като Мартинш Сескс загуби две минути заради замъглено предно стъкло на SS15. Грегуар Мюнстер допълва топ 9, а Сескс е десети.

В WRC2 се води ожесточена финландска битка – Руупе Корхонен има преднина от едва 1.8 секунди пред шефа на Toyota Яри-Мати Латвала, който демонстрира, че не е загубил състезателния си нюх. Роберт Вирвес е трети, подпомогнат от отпадането на Георг Линамяе, който откърти задно колело от своя Yaris.

Грязин продължава да прогресира

Николай Грязин и Константин Александров записаха стабилно и прогресивно представяне през втория ден на рали „Финландия“, като успяха да се изкачат до 14-о място в генералното класиране и четвърта позиция в RC2. След равностойна сутрин с времена около топ 20, екипажът на Škoda подобри ритъма си следобед, като в отсечката Parkkola 2 записа второ време в класа, а в последвалите два етапа остана сред петте най-бързи. Постоянството и изчистеното каране им позволиха да наваксат позиции и да се утвърдят сред водещите екипажи в WRC2, демонстрирайки силна скорост в бързите финландски етапи и готовност за атака в последния ден на състезанието.

Финалът на рали „Финландия“ в неделя ще се реши на емблематичната отсечка Оунинпоя, която ще бъде премината два пъти – последният път като Power Stage. Въпреки голямата си преднина, Кале Рованпера знае от опит, че победата у дома изисква не само скорост, но и здрави нерви до самия финал. Двете минавания ще бъдат изплъчвани в ефира на телевизия Max Sport 1.