Рали „Casinos do Algarve” 17-18 Ноември, Финал на ЕРТ

Дойде времето и за финалът на Европейският рали Трофей. За наше щастие ние имаме два български екипажа, които ще ни представят в последната и най-важната битка в Португалия.

Както знаете Пламен Стайков/Давидоне и Григор Григоров/Даниел Миленков ще се борят за титлите в ERT2, ERT3 и Junior ERT. Те ще трябва да се изправят срещу участници от цяла Европа в едно рали по схемата победителят взима всичко.

За битката в основният клас за титлата в ERT ще вземат участие девет екипажа зад волана на R5 хомологирани автомобили. Сред тях са добре познатите имена на пилоти, като Орхан Авджиоглу, който ще седне зад волана отново на Шкода Фабия R5, Антонин Туслак, Войтех Щайф, Ягиз Авджъ , който  от своя страна прави дебют зад волана на Шкода Фабия R5 и редица местни, ирландски и чешки пилоти.

Самото асфалтово рали е базирано в Портимао и представлява едно доста интересно предизвикателство за нашите екипажи. Смесицата от бързи и бавни секции с доста „държащ“ асфалт на места са добре дошли. Въпреки това се наблюдават някой доста тесни участъци, които са в голям минус за автомобилите от ЕРТ2, но каквото е за нашите момчетата, такова е и за конкурентите им.

Цялата дължина на състезанието е от 155 състезателни километра разделени на 13 специални етапа разпрострени в два дни петък и събота. Петъчният ден започва с шейкдаун от 10:00 часа българско време в близост до състезателната писта „Autodromo Internacional do Algarve. Първият етап за деня е предвиден да започне от 18:10 българско време северозападно от Портимао, а последният градски етап в град Лагос ще стартира на фарове, като до краят на деня екипажите ще са изминали 36 състезателни километра.

Същинската част от състезанието е в събота, със старт във вторият най-дълъг етап от ралито Monchique от 11:00 часа българско време. Последната отсечка за ралито SS13 Foia 2 (11.03 km) ще стартира от 20:03 часа българско време.

На живо

За съжаление няма да бъде предавано състезанието на живо, но за да се информирате се случващото се в реално време ще трябва да проследите нашата фейсбук страница или туитър акаунт. Времена на живо се очаква да се появят тук, но при промени ние ще публикуваме информация в социалните ни профили.

 

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

АФБ публикува проекто календара за сезон 2026 – ново преден рестарт за родния автомобилен спорт

Автомобилна Федерация на България (АФБ) официално представи своя проекто календар за сезон 2026, който ясно очертава какво се очаква да се случи през тази година. Документът съдържа редица ключови промени и новини, засягащи всички основни дисциплини, като още на пръв поглед се вижда стремежът към стабилизиране на шампионатите за разлика от миналата година. […]

ФИА: Проблемите с публиката в Монте Карло стават все по-сериозни

Рали „Монте Карло“ отново попадна във фокуса на вниманието, но този път не само заради спортната битка на трасето. Откриващият кръг от сезона в Световния рали шампионат бе белязан от сериозни инциденти с поведението на част от публиката, което принуди ФИА да излезе с официално и остро предупреждение се разяснява от dirtfish.com. […]

Мюнстер с ясна цел: Hyundai Rally1 и място сред заводските пилоти

Грегор Мюнстер не крие амбициите си и рали „Монте Карло“ 2026 имаше далеч по-голямо значение за него от обикновено участие в календара. Люксембургският пилот призна, че едно от основните му намерения през уикенда е било да привлече вниманието на Hyundai Motorsport и да се позиционира като реален кандидат за място в Rally1 програмата на корейския производител. […]

Критиката на Ожие и отговорът на Hankook след най-снежното Монте от години

Рали „Монте Карло“ 2026 донесе не само екстремни условия и неочаквани обрати, но и един от най-острите словесни удари в сервизния парк през последните години. Този път в центъра на вниманието не беше нито стратегия, нито катастрофа, а гумите и по-конкретно зимните гуми с шипове на Hankook. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: