Рали Финландия 27-30 Юли

През този уикенд ни предстои да бъдем свидетели на едно от най-очакваните събития през годината в Световният рали шампионат, рали „Финландия“. Скандинавският кръг от шампионата е един от най-впечатляващите за фенове и състезатели.

По традиция рали „Финландия“ е доминирана от скандинавски състезатели, което прави победите на не скандинавци изключително редки и запомнящи се. От 66 издания 54 са спечелени от финландски състезатели.

Първото издание на състезанието е през 1951 година, като тогава надпреварата носи името рали „1000 Езера“. В 1973 състезанието става кръг от WRC, като до ден днешен надпреварата е известна, като финландското гран при. Гладкият макадам щади автомобилите, но високоскоростните конфигурации на трасетата правият това състезание единствено по родът си. Не случайно за да спечелиш трябва да си посветен буквално в изразът „сису“.

Рали „Финландия“ е едно от тези състезания в които пилот и навигатор трябва да са в невероятен синхрон, за да триумфират.

През 2017 организаторите са заложили на някой добре познати и доказани похвати при изграждането на един маршрут смесвайки класически и доказани етапи с нови и свежи. Състезанието започва в четвъртък вечерта с градският етап „Харжу“ в Ювяскюля, преди да започне същинският екшън. В петък на екипажите ще им се наложи да прекарат цели 16 часа зад волана по класически за рали „Финландия“ етапи.

Десертът обаче е запазен за събота. Тогава екипажите ще се отправят към легендарният етап „Онинпоя“, който през тази година се завръща към класическата си конфигурация и посока. Неделният ден ще бъде изцяло, както през миналата година с две минавания през два етапа, като състезанието ще приключи с 6.8 километровият Пауър Етап „Оитила“.

Общата дължина на състезанието е от 1111 км от които 314 състезателни разделени на 25 специални етапа. Най-дълъг е етапът Онинпоя със своите 24.38 километра.

Всички големи отбори ще пристигнат в  университетският град Ювяскюля с по три автомобила, като от М-Спорт ще разчитат освен на Мадс Остберг и на един от най-коментираните пилоти Тиму Сунинен. Имайки в предвид случващото се през тази година е изключително трудно да се определи един единствен фаворит за победата. Може би малко по-голям шанс, поради миналогодишната си победа, има Крис Мийк, но с тези очаквания за дъжд везните могат доста бързо да се наклонят в друга посока.

Ако Мийк обаче поради редица причини не може да се бори за победата, то Себастиен Ожие и Тиери Ньовил със сигурност ще допринесат за едно истинско зрелище. Друг фактор е и От Танак, който обаче няма сериозни успехи тук. Яри-Мати Латвала е едно от имената, което може да допринесе за сериозна атака на челото. Финландецът е печели надпреварата три пъти, а отборът на Томи Макинен е базиран във Финландия, което е предпоставка за сериозна атака от тяхна страна.

Хейдън Падън е едно име, което може да се намеси в битката в топ три. Да той се намира на едва седма позиция в шампионат, но за сега сезонът му се базира на голяма доза лош късмет. Елфин Еванс ще бъде един от пилотите с добра стартова позиция във Финландия, ако разбира се не завали. Крейг Брийн определено ще е в челната петица, докато Сордо,Ханинен и Остберг също ще допринесат за едно интересно състезание. Нека не забравяме и младото оръжие на Тойота, Есапека Лапи.

Доста сериозен е и списъкът на пилоти заявени в WRC2, но за сега всички везни клонят към името Оле-Кристиян Вейби.

На живо

От 25 специални етапа цели пет ще бъдат предавани на живо. Разбира се всичко ще започне още с първият етап SS1 Harju 1 (2,31) от 19:00 ч. В петък ще бъде излъчено и второто минаване през  SS13 Harju 2 (2,31) от 20:30 ч. В събота обаче промоутъра е предвидил да излъчи на живо второто минаване през етапът Онинпоя от 16:08 ч. За неделният ден ще изгледаме на живо два от четирите етапа. Двете минавания през Oittila ще бъдат предавани на живо от 10:00 ч. и 13:00 ч. Линкове за гледане на етапите можете да намерите от тук.

Полезни връзки

[maxbutton id=“1″] [maxbutton id=“2″] [maxbutton id=“4″][maxbutton id=“3″]

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Нови производители и тунинг компании проявяват интерес към правилата на WRC 2027

Световният рали шампионат (WRC) може да се радва на ново начало през 2027 г., след като подготвяните технически правила за новата генерация състезателни автомобили започват да привличат сериозен интерес от нови производители и тунинг ателиета. […]

Легендата на WRC Канкунен ще подкара водородния Toyota GR Yaris на рали Финландия

Четирикратният световен рали шампион и заместник-шеф на отбора на Toyota в WRC – Юха Канкунен, ще бъде зад волана на най-новата водородна рали кола на японския производител по време на рали „Финландия“ следващия месец. […]

PS2-2

БФАС с категорична позиция срещу създаването на клас „Стрийт“ на „Планинско Шумен 2025“, организаторите отвръщат с емоционален апел

Българската федерация по автомобилен спорт (БФАС) излезе с остро становище, с което се противопоставя на предложението за създаване на нов клас „Стрийт“ в рамките на предстоящото Планинско изкачване „Шумен“ 2025. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: