Рали спринт Самоков или българското Монте Карло.

Какво по-интересно за феновете от едно доста непредвидимо и пълно с обрати рали? Победител бе екипажа на Октан рали тим – Игнат Исаев/Милен Илиев, които безапелационно спечелиха ралито с разлика от 26.2 сек. от вторият екипаж Румен Дунев/Емил Николов. След тях на 3-то място се наредиха- Калин Бенчев/Александър Спиров, с едно стабилно и безгрешно каране.

По ирония на съдбата в старта на СЕ1 Бели Искър 1 заваля сняг на парцали, който бе изключително добре приветствам от феновете. За тях това състезание бе цяло изпитание поради смесицата от дъжд и сняг, който се изсипваше като че ли се намирахме  в Швеция. В тази отсечка екипажите бяха предпазливи заради различните условия стил Монте Карло, за съжаление още тук отпадна екипажа Боян Гетов/Велислава Павлова.  „  За нас беше чест да участваме в първия кръг от тази дисциплина, както и първото зимно рали в историята на Българския Рали шампионат. За жалост имахме технически проблем, който рано прекрати участието ни в надпреварата. Благодарим на всички, които подкрепиха екипа ни, и бяха с нас неотлъчно въпреки всичко“– заявиха те, в официалната си Фейсбук страница.

До краят на сутрешните минавания, Игнат Исаев/Милен Илиев показваха изключително добро темпо като плътно до тях бе Румен Дунев следван от екипажа на Антон Титов, който се впусна в уникалната борба за трета-та позиция с Бенчев, Златков и Гераджиев.

Следобед, екшънът се развиваше в обратната посока. Метеорологичните условия бяха по- приветливи за феновете но никак по-лесни за екипажите, които стопляха със своите дрифтове замръзналата публика по трасето.

Отново лидер бяха Исаев/Илиев следвани от Дунев/Николов. Вторият екипаж на Октан тийм (Антон Титов/Венцислав Мирчев) направи грешка при едно от преминаванията, което им костваше трета-та позиция до края на деня. Калин Бенчев, които е пистов пилот, показа своите умения на променлива настилка и успя да завоюва трета-та позиция. Николай Златков и Георги Гераджиев се бориха мъжки през цялото време, като радваха изключително много публика с уникални преминавания.  Другият изключително атрактивен екипаж бе сливенския Стоян Мечков/ Христо Калчев със Ситроен Саксо, които завършиха състезанието на десета позиция.

Нямаше как да не забележим изключителната „езда“ от страна на Михаил Симеонов(Опел Корса), който заедно със своя навигатор Васил Георгиев се наредиха на 8-ма позиция пред , Марко Стойчев/Йордан Батаклиев(Митсубиши Лансер Ево 9).

Нашия екип иска да поздрави Чавдар Здравков и екипът, който стой зад организацията на рали спринт Самоков, за добрата организация на трасето.

Очаквайте пълен видео репортаж от нас!!!

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Правилата на WRC за 2027 се очаква да предложат гъвкавост и таван на разходите

Новите правила за Световния рали шампионат (WRC) през 2027 ще дадат на производителите повече възможности при избора на задвижващи системи и ще намалят разходите чрез въвеждане на таван на цените за някои компоненти. […]

ФИА обявява нова стратегическа визия и реорганизация на отдел рали и офроуд спорт

Вчера от ФИА обявиха мащабна реорганизация и нова стратегическа насока за своя отдел „рали и офроуд спорт“. Новото ръководство на отдела ще бъде поето от Емилия Абел, която заема поста младши директор, като ще бъде подпомагана от Дитер Ренкен, който преминава към тази роля след дългогодишен опит във Формула 1. „Изключително съм развълнувана да поема тази роля в момент, когато нашият спорт е на прага на нови възможности за растеж и трансформация,“ сподели Абел. […]

Адриен Фурмо преминава в Hyundai за сезон 2025

Френският пилот Адриен Фурмо ще бъде част от отбора на Hyundai за Световния рали шампионат през 2025 година, след като преминава от M-Sport Ford към Hyundai Motorsport. Официалното съобщение бе направено на 5 декември и потвърждава, че Фурмо и неговият навигатор Александър Кория ще заемат третата кола на Hyundai за всички 14 кръга на предстоящия сезон. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: