Рали Сардиния 9-12 Юни

След едно доста нажежено рали „Португалия“, керванът на световния рали шампионат се мести към италианския остров Сардиния, за да се изправи срещу едни от най-тежките макадамови трасета в календара.

През тази година форматът на базираното в Алгеро рали  отново е променен, като организаторите са вмъкнали два чисто нови етапа и са върнали някой от класическите трасета на рали „Сардиния“. Откриващия етап в четвъртък  Citta di Cagliari е заменен за чисто новия нощен етап Ittiri Arena Show Super Special. Екипажите ще преминат през общо  1290 километра от които 324 състезателни, разделени на 19 специални етапа. Най-дълъг  44 километровия етап Monte Lerno, който ще се кара в събота.

Въпреки липсата на Citroen в италианския кръг от шампионата, това не означава че битката ще е скучна. Всички помним представянето през миналата година на Хейдън Падън.  Сега кивито разполага с доста по-добър автомобил и доста по-голяма увереност, което ще е доста сериозна заплаха за бъдещия баща Себастиан Ожие.

От щабът на Volkswagen никак не са доволни от резултатите си след последните няколко кръга, като дори Йост Капито заяви пред Autosport, че Ожие стартира със знанието че няма да може да спечели рали „Сардиния“ заради стартовата си позиция. Заедно с това има реални шансове Ожие да не вземе участие в състезанието, след като е напълно вероятно неговото първо дете да се роди по време на състезателния уикенд.

Пилотите на M-Sport преминаха през доста сериозна тестова програма преди състезанието, Мадс Остберг и Ерик Камили разполагаха с двудневна тестова програма за всеки от тях. Най-доброто представяне за Остберг на рали „Сардиния“ е качването му на подиума през 2014.

Корейците от Hyundai отново ще застанат на старта с четири автомобила, като Хейдън Падън и Дани Сордо ще водят първия отбор, докато Тиери Ньовил и Кевин Абринг ще се състезават за втория. За втори пореден път Абринг ще е зад волана на миналогодишната версия на i20 WRC, а напълно изгорелия автомобил на Падън бе заменен с чисто ново шаси сглобено за само седем дни. Всеки един пилот имаше на разположение по един ден за тестване с оглед предстоящото състезание. От отборът се надяват да повторят миналогодишния си успех с качването на Падън и Ньовил на подиума.

На живо

През този уикенд ще можем да проследим заедно на живо само двете минавания през Sassari-Argentiera  в неделя, като можете да ги гледате от нашата страница. По БНТ HD ще можете да гледате на живо последния етап от състезанието.

Часови график

Полезни връзки

[maxbutton id=“1″] [maxbutton id=“2″] [maxbutton id=“4″]

[maxbutton id=“3″]

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Правилата на WRC за 2027 се очаква да предложат гъвкавост и таван на разходите

Новите правила за Световния рали шампионат (WRC) през 2027 ще дадат на производителите повече възможности при избора на задвижващи системи и ще намалят разходите чрез въвеждане на таван на цените за някои компоненти. […]

ФИА обявява нова стратегическа визия и реорганизация на отдел рали и офроуд спорт

Вчера от ФИА обявиха мащабна реорганизация и нова стратегическа насока за своя отдел „рали и офроуд спорт“. Новото ръководство на отдела ще бъде поето от Емилия Абел, която заема поста младши директор, като ще бъде подпомагана от Дитер Ренкен, който преминава към тази роля след дългогодишен опит във Формула 1. „Изключително съм развълнувана да поема тази роля в момент, когато нашият спорт е на прага на нови възможности за растеж и трансформация,“ сподели Абел. […]

Адриен Фурмо преминава в Hyundai за сезон 2025

Френският пилот Адриен Фурмо ще бъде част от отбора на Hyundai за Световния рали шампионат през 2025 година, след като преминава от M-Sport Ford към Hyundai Motorsport. Официалното съобщение бе направено на 5 декември и потвърждава, че Фурмо и неговият навигатор Александър Кория ще заемат третата кола на Hyundai за всички 14 кръга на предстоящия сезон. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: