Рали Монте Карло 2026: Катцута най-бърз в сухия шейкдаун, инциденти за Ньовил и Падън

Шейкдаунът на рали „Монте Карло“ 2026 даде първия ориентир за формата на екипажите преди старта на сезона. Късият 4,25-километров участък край Гап бе изцяло сух, което позволи на отборите да се концентрират върху настройките и поведението на автомобилите, без очакваната през уикенда лотария със сняг и лед.

Както традицията повелява през последните години, екипажите направиха до три преминавания, като темпото постепенно се покачваше, а времената ясно показаха кой използва шейкдауна за атака и кой по-скоро за проверка на баланса.

В първия тур повечето пилоти подходиха внимателно. Най-бърз се оказа Такамото Катцута с Toyota GR Yaris Rally1, който записа 2:31.8 и даде заявка за силно начало на уикенда. Веднага зад него се наредиха Оливер Солберг и Елфин Еванс, докато Себастиен Ожие остана малко по-назад, използвайки първото минаване по-скоро за ориентация.

При второто излизане на трасето темпото осезаемо се вдигна, но именно тогава дойдоха и първите проблеми. Тиери Ньовил, който не успя да завърши спокойно своя тур, допусна грешка и повреди окачването на своя Hyundai, което преждевременно сложи край на участието му в шейкдауна. Инцидентът не беше тежък, но наложи работа по автомобила преди старта на ралито.

La sortie de Neuville #WRC pic.twitter.com/3VyMS9pHQD

— Rallye Sport (@RallyeSport) January 21, 2026

В чисто спортен план Себастиен Ожие показа класата си и даде най-доброто време във второто преминаване – 2:33.1, с което ясно напомни защо Монте Карло е неговата сцена. Солберг и Катцута също останаха сред най-бързите, а Ford-овете постепенно скъсяваха дистанцията.

Последните минавания биваха използвани от мнозина за финална проверка, а не за абсолютна атака. Въпреки това Катцута отново бе най-бърз, докато пилотите на M-Sport Джош Макърлийн, Джон Армстронг и Грегуар Мюнстер показаха стабилни и почти идентични времена, което подсказва добра база за началото на състезанието.

Хейдън Падън също не мина без инцидент новозеландецът удари бронята на своя Hyundai в мост по време на шейкдауна. Щетите не изглеждат сериозни, но моментът напомни колко тясна е границата дори в контролирани условия.

A tricky start for Hayden & John on Shakedown 👀#WRC | #RallyeMonteCarlo 🇲🇨 pic.twitter.com/tKq4TTCB0T

— FIA World Rally Championship (@OfficialWRC) January 21, 2026

Представянето на Николай Грязин в WRC2

В категория WRC2 фокусът на родните фенове логично падна върху Николай Грязин. С новата Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale той направи две преминавания, в които демонстрира солидно и чисто каране. Времената му 2:43.8 и 2:42.9 показаха постепенно подобрение и спокойствие зад волана, без излишен риск. За Грязин шейкдаунът по-скоро изпълни ролята на опознаване на автомобила и условията, отколкото на гонене на показни резултати – подход, който често се отплаща в дългото и коварно рали „Монте Карло“.

Сухият шейкдаун даде на екипажите рядката възможност да започнат уикенда без метеорологичен хаос, но инцидентите с Ньовил и Падън напомниха, че дори при идеални условия Монте Карло не прощава. Истинските изпитания обаче тепърва предстоят, когато състезанието излезе в Алпите и времето започне да играе своята добре позната роля.