Menu
СЕРВИЗЕН ПАРК
Тойота Сити, Япония
СПЕЦИАЛНИ ЕТАПИ
302 км (21 СЕ)
НАСТИЛКА
АСФАЛТ
Рали „Япония“ 2024 е последният кръг от световния рали шампионат на ФИА за 2024 година и ще се проведе от 21 до 24 ноември в префектурите Айчи и Гифу. Това ще бъде третата поредна година, в която състезанието се провежда в този регион под мотото „Наслади се на рали Япония!“ (ENJOY! RALLY JAPAN). Най-добрите отбори и пилоти ще премерят сили на затворени обществени пътища, които предизвикват границите на контрола върху автомобила.
Районът на Айчи и Гифу е известен със своите планински райони, разнообразни пътища, подходящи за рали състезания, и процъфтяваща автомобилна индустрия. Организаторите използват натрупания опит от домакинстване на международни спортни събития, като световното първенство по ръгби, за да гарантират, че ралито ще бъде организирано по устойчив и екологичен начин.
Стадионът Toyota, който е базата на ралито, ще предложи не само рали състезания, но и разнообразни развлечения, като фристайл мотокрос (FMX), шоута с живи изпълнители, разходки по трасето и полети на акробатичната демонстрационна група Blue Impulse. Всички тези събития правят ралито не само привлекателно за запалените фенове, но и за нови зрители и семейства, които искат да се насладят на уникално преживяване.
Рали „Япония“ за първи път се включва в календара на световния рали шампионат през 2004 година, като до 2007 г. се провежда в района на Токачи-Обихиро на Хокайдо. След това, през 2008 и 2010 г., състезанието се провежда в централната част на Хокайдо, със Сапоро като домакински град.
Някои от най-запомнящите се победители в Рали „Япония“ са тези на Пeтер Солберг през 2004 г., Маркус Грьонхолм през 2005 г., както и легендарният Себастиен Льоб през 2006 г. След това Мико Хирвонен постига две последователни победи през 2007 и 2008 г., преди Себастиен Ожие да спечели последното състезание през 2010 г.
Финалният кръг на тазгодишния шампионат привлича международно участие с 44 екипажа от 17 различни нации. Един от големите акценти в списъка на участниците е завръщането на световния шампион от 1994 г. Дидие Ориол. Французинът ще се състезава за първи път в WRC от 2005 г., заедно с опитния си навигатор Денис Жиро, с които ще управляват Toyota GR Yaris в националната категория.
В борбата за титлата тази година основни претенденти са съотборниците от Hyundai Motorsport Тиери Ньовил и От Танак, които ще се изправят един срещу друг на асфалтовите пътища на Япония. Разликата между тях е само 25 точки, което гарантира оспорван финал. Hyundai също се бори за титлата при конструкторите, като има преднина от 15 точки пред Toyota. За Toyota на родна почва ще се състезават осемкратният шампион Себастиен Ожие, Елфин Еванс и японският пилот Такамото Катцута.
Ford M-Sport ще бъде представен от два Puma Rally1 HYBRID автомобила, с които ще се състезават Адриен Фурмо и Грегоар Мюнстер. В WRC2 класът ще включва 17 участници, сред които финландецът Сами Паяри, който ще се бори за титлата, Николай Грязин, Крис Инграм, бившият пилот от Формула 1 Хейки Ковалайнен и други известни имена.
Ние сме екип от ентусиасти влюбени в рали спорта и неговите разновидности. В нашата страница ще можете да намерите всичко свързано с рали спорта у нас и по света, като не забравяйте да отваряте редовно секцията ни рали гид за да има информация от първа ръка за състезанията които отразяваме. Приятно сърфиране!
BGRallyHD.com 2024
