Рали „Естония“ се завръща в ERC за пръв път от 2016 година насам. Темпото и скоростта в това рали са изключително високи с множество скоци и скрити превали разположени сред изключително технични горски трасета. Макадамовата надпревара е най-голямото моторспорт събитие в региона, което го прави изключително популярно сред феновете.

Предизвикателството

 

• – Изключително бързи, гладки и технични макадамови етапи с множество скоци и слепи превали изискващи високо темпо и прецизни записки. При подобни скорости няма място за грешки.
• – Ако даден екипаж допусне грешка няма как лесно да се възстанови от това поради високото темпо което поддържат всички състезатели.

 

Технически характеристики на автомобилите

 

• – Макадамово окачване.
• – Меката и сгъстена настилка означава, че пилотите ще разчитат основно на меките смеси на гумите на Pirelli, но италианския производител на гуми ще пристигне в Естония и с доста комплекти с твърда смес.

 

Сервизен парк

 

• – Сервизния парк през тази година е базиран пред спортния център Техванди в Тарту. Той се намира в близост до стадиона на града, който също носи името Техванди

 

История

 

• – Надпреварата е създадена от бившия навигатор Силвер Кут, Урмо Ава и маркетинговият ум на Тармо Хьобе, които от дълги години са обмисляли идеята Естония да приеме кръг от WRC.
• – Първото издание на надпреварата е през 2010 година и неин първи победител е Марко Мартин. Между 2014 и 2016 състезанието бива част от европейския рали шампионат на ФИА.
• – Преди да направи своя дебют в WRC рали „Естония“ бива популярна дестинация за подготовката за рали „Финландия“ на отборите от WRC.
• – Най-много победи в това рали има От Танак, който има четири победи от единадесет издания.