Рали Ирландия 7-9 Април

Европейският рали шампионат (ERC) за пореден път се отправя към северна Ирландия, за да приюти топ европейските екипажи. Състезанието е едно от най-старите в света, като през тази година чества своето 85-то издание.

Базирано в град Белфаст, ралито разполага с едни от най-трудните асфалтови етапи на света. През тази година екипажите ще преминат през 209 състезателни километра разделени на 14 етапа, като най-дълъг е етапът The Glens със своите 31 километра.

Екшъна ще започне днес, със стартирането на 4.22 километровия квалификационен етап за да бъде определен редът на стартиране на приоритетните екипажи. Общо са заявени 77 екипажа, като състезанието ще приюти и тези взимащи участие в британския национален асфалтов шампионат. В петък те ще се отправят на север от Белфаст за да преминат през първите пет етапа, сред които е The Glens и градският етап по улиците на Нютаунардс. През събота керванът се мести на юг за да премине два пъти през четири етапа.

Общо 38 автомобила от R5 и S2000 хомологацията ще вземат участие, като сред пилотите можем да видим имената на миналогодишният победител в състезанието Крейг Брийн, настоящият европейски шампион Каетан Каетанович и пилотът на M-Sport – Елфин Еванс. От друга страна се очаква феновете да викат за Алистър Фишър (Ford Fiesta R5), който през последните два старта в ралито завършва в челната четворка неговият чичо Берти Фишър, е печелил състезанието три пъти.

„Рали Ирландия винаги е била близо до сърцето ми, като винаги съм искал да се върна за да се опитам да го спечеля отново“, заяви Брийн. “ Моите приятели от Уотърфорд и отвъд също искаха много да взема участие, като без тяхната помощ това нямаше да се случи. Харесвам ралито, харесвам наследството му, както и невероятни трофей който отнася победителя. Искам за поредна година този трофей да се прибере в Уотърфорд.“

Сред заявените е французинът Роберт Консани, който се връща зад волана на Citroen DS3 R5. След силният си старт в британският шампионат, шведът Фредрик Ахлин и уелсецът Том Кейв са сред пилотите които могат да объркат челото.
Рали Ирландия е и първият кръг за екипажите в Junior ERC.

Програма на Евроспорт БГ

Полезни връзки

[maxbutton id=“5″]

[maxbutton id=“6″]

 

 

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Николай Грязин повежда Ланча в голямото завръщане на WRC2 през 2026

Легендарната марка Lancia официално се завръща в световните ралита през 2026 г., а в центъра на тази амбициозна програма ще стои Николай Грязин. Руският пилот с българско гражданство, който през 2025 г. спечели титлата в WRC2 Challenger, е избран за един от двамата заводски състезатели, които ще поведат проекта с новото Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. […]

M-Sport разглежда алтернатива на Ford за WRC 2027 – възможен партньор от Китай

С наближаването на новите правила за световния рали шампионат през 2027 г. бъдещето на M-Sport става все по-интересно. Въпреки че Ford остава предпочитаният партньор на отбора, британците вече проучват други възможности – включително и такава, която идва от бързо развиващия се китайски автомобилен сектор. […]

ФИА: Поставяме нова основа за бъдещето на световния моторспорт

С последното за годината заседание на световния съвет по моторни спортове на ФИА, проведено на 10 декември в Ташкент, федерацията очерта посоката, по която автомобилният спорт ще се развива през следващите години. Решенията засягат както най-високите нива на рали спорта, така и базовите дисциплини, от които излизат бъдещите таланти. […]

Писта Лара вече се ребрандира като A1 Motor Park

Една от ключовите локации за моторспорт в България познатата на феновете писта „Лара“ официално преминава под ново име: A1 Motor Park. Промяната е резултат от партньорството между A1 България и „Рейсинг Експириънс“ ООД и поставя началото на обновена визия за развитието на комплекса. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: