Рали Германия 18-21 Август

След няколко седмична почивка WRC шампионатът отново се завръща в нашето полезрение и то по какъв начин. През този уикенд ще бъдем свидетели на първият изцяло на асфалт (образно казано) кръг от шампионата рали „Германия“.

В Трир всички очи ще са вперени в представянето на Себастиан Ожие, който до последно обвинява стартовия ред за своето представяне до сега. На рали „Германия“ французина ще открива етапите, което би трябвало да му даде по-голямо предимство спрямо неговите преследвачи, сред които липсва Крис Мийк.

Надпреварата започва за поредна година с откриване пред  „Черната порта“ в четвъртък, като по-рано през деня (от 10:30 сутринта) екипажите вече ще са преминали през  Шейкдаунът. В петък екипажите ще се изправят срещу едни от най-тесните и предизвикателни етапи в лозята около Мосел. Към двете минавания през класическите етапи Moselland и Mittelmosel е добавен чисто новия супер специален етап Ollmuth (8.21 km). Изключително непредвидимите танкови тренировъчни трасета са запазени за събота, като 40 километровия Panzerplatte Lang  ще се кара на два пъти.  В неделя програмата на екипажите не е толкова натоварена, но никак не е за подценяване. Зоната на река „Мозел“ и планинския масив Айфел ще приюти пауър етапът Sauertal, който се намира на границата с Люксембург. През тази година ралито разполага с 306 състезателни километра разделени на 18 етапа.

Според прогнозите вероятността за дъжд през уикенда е от 50%, което допълнително ще нажежи обстановката, след като германския кръг е изключително известен с непредвидимите си атмосферни условия. От производителите на гуми са си написали домашните по въпросът с дъждът, като от Michelin ще предоставят чисто новите си гуми за екстремен асфалт създадени по молба на ФИА. DMACK също ще покажат новата си асфалтова смес, която е разработена с помощта на От Танак и Елфин Еванс.

Една от големите новини е завръщането на Дани Сордо зад волана на i20 WRC. Испанският асфалтов специалист  получи фрактура след катастрофа по време на тестовете за рали „Финландия“. Другата новина е единственото участие на автомобил на Citroen, като зад волана ще бъде Стефан Лефевр. Общо са заявени 12 WRC автомобила от 108 заявени екипажа във WRC, WRC2, WRC3 и националния шампионат на Германия.

Относно фаворитите, вече няма място за извинения. На теория Себастиан Ожие е с най-добра стартова позиция, като ще може да попречи на съперниците си с изкарване на фракцията на пътя. Въпреки това германското рали не е от най-любимите на рали шампиона, след като той основно допуска грешки при ездата си на това рали. Другите сочени според журналистите за фаворити за победата са Дани Сордо и Тиери Ньовил. Виждали сме на какво са способни и двамата и очакванията на всички за висока скорост от страна на i20 WRC 2016 са доста завишени.

Във WRC2 ще бъдем свидетели на една епична за пореден път битка, след като са заявени 20 екипажа с автомобили от R5 хомологацията.  Интересно е да отбележим че, по-голямата част от тях са Skoda Fabia R5, което ще направи задачата на Елфин Еванс и компания доста трудна.

На живо

За съжаление ще бъде излъчен само един етап на живо, но за сметка на това ще можем да го видим заедно по БНТ HD в неделя от 13:00 часа.

Полезни връзки

[maxbutton id=“1″] [maxbutton id=“2″] [maxbutton id=“4″]

[maxbutton id=“3″]