Рали Барум 24-26 Август

Дойде това време от годината през което европейската рали общност се събира от всички крайща на континента за едно от най-интригуващите състезания от ERC календара. Да, това е „Барум Рали Злин“, едно от най-популярните асфалтови ралита след фенове и пилоти.

Чешкото рали е едно истинско уникално асфалтово предизвикателство поради изключително непредвидимите изпълнени с неравности асфалтови трасета, преминаващи през гъсти гори и широки отворени пространства в покрайнините на град Злин.

През тази година 48-мото издание на надпреварата ще приюти 138 заявени екипажа от 26 страни включително и от България.

Един от най-успешните пилоти в чешката надпревара е Ян Копецки, който и през тази година ще участва. Заводския пилот на Шкода и асфалтов специалист е основния фаворит за победата. Негов най-голям съперник се очаква да бъед не кой да е а самият Дани Сордо, който ще седне зад волана на Hyundai i20 R5. Испанеца е един от най-известните асфалтови специалисти на света и определено ще има какво да покаже пред феновете на европейския шампионат.

„Рали Барум е много специално събитие, знам че ще ми бъде трудно защото ще ми бъде първото участуе тук – коментира Сордо. –  Определено има доста бързи пилоти с голям опит, но ние сме готови за това предизвикателство и ще дадем най-доброто от себе си.“

Освен за битката за победата Алексей Люкянук и Бруно Магалаеш, гледат най-вече към борбата за титлата. Двамата са разделени от минималните 9 точки в генералното класиране при пилотите.

Въпреки малкият си опит руската ракета направи страхотно каране през миналата година в Злин, въпреки травмите си от сериозния инцидент по-време на тестове, той успя да покаже много добро темпо. Бруно Магалаеш завърши на девета позиция през миналата година, като португалеца също изпитваше затруднения в това трудно рали.

Сред заявените екипажи е този на Екатерина Стратиева/ Георги Аврамов, който ще вземат участие зад волана на създаденият в България Hyundai i20 Coupe. Българката, която е и европейска шампионка при дамите, ще вземе своето юбилейно десето участие в надпреварата, като по тази причина нейният автомобил е с толкова интересен дизайн.

Полезни връзки

[maxbutton id=“6″ ] [maxbutton id=“5″ url=“https://www.fiaerc.com/wp-content/uploads/2018/08/ERC-Barum-Czech-Rally-Zlin-entry-list-updated.pdf“ ]

График на предавнията по Евроспорт България

[table id=1 /]

 

 

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Драма до последния метър в Хърватия. Катцута грабна победата след катастрофа на Ньовил в последния етап

Рали „Хърватска“ предложи един от най-драматичните финали в последните години на световния шампионат, след като Такамото Катцута грабна победата буквално в последните километри. Японецът триумфира след шокиращ обрат в пауър етапът, където сигурният победител Тиери Ньовил отпадна. […]

Росел на крачка от история доминация на Ланча в хаотичната събота на WRC2

Съботният ден на рали „Хърватска“ донесе истински хаос в категория WRC2, но сред всички трудности едно име изпъкна категорично Йохан Росел. Французинът е на прага на историческа първа победа за Lancia в модерната ера на шампионата, след като изгради аванс от над една минута пред своите съперници. […]

Пълен обрат в Хърватия,Ньовил поведе след драматична събота

Съботният ден на рали „Хърватска“ се превърна в истински тест за оцеляване, който преобърна напълно класирането и постави Тиери Ньовил и неговия навигатор Мартин Видаге на върха преди финалния ден. След серия от инциденти и спукани гуми по тежките асфалтови отсечки, дуото на Hyundai Motorsport изгради солидна преднина от 1:14.5 минути. […]

Ланча доминира в WRC2 Росел и Грязин диктуват темпото в Хърватия

Докато драмата в челото на рали „Хърватска“ привлече основното внимание, в категория WRC2 се разви съвсем различна картина – пълна доминация на екипите на Lancia. Йоан Росел и Николай Грязин завършиха първия ден с убедителна преднина пред съперниците си, демонстрирайки отлична скорост и стабилност. […]

Доклад за правописна грешка

Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: