Сезон 2026 в Европейския рали шампионат навлиза в една от най-емблематичните си надпревари с предстоящото този уикенд издание на рали „Барум“ в Злин. Традиционното чешко състезание отново обещава сериозно изпитание за екипажите, като асфалтовите трасета около Злин са известни със своята неравна и на места разбита настилка, високите скорости и непредвидимите промени в условията.
Базирано в университетския град Злин, на около 300 километра южно от Прага, рали „Барум“ е част от календара на ERC от 2004 година насам и постепенно се превръща в едно от най-разпознаваемите състезания в шампионата. Комбинацията от бързи горски отсечки, множество неравности и възможността за внезапни валежи превръща избора на гуми и правилния ритъм в ключови фактори за успеха. Огромната публика по трасето, а особено по време на нощния суперспециален етап в Злин, допълва уникалната атмосфера на състезанието.
За тазгодишното издание заявка са подали 106 екипажа, като сред тях е внушителна група от пилоти с автомобили Rally2. Начело на списъка е финландецът и лидер в шампионата Тему Сунинен с Škoda Fabia RS Rally2, а сред основните претенденти за челните позиции са още Миколай Марчик, Андреа Мабелини с новата Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, Симоне Темпестини, Ерик Каис, Филип Мареш и местният любимец Ян Копецки.
Копецки отново ще бъде един от пилотите, към които погледите ще бъдат насочени най-силно. Чехът има впечатляваща история в домашното си състезание и през 2025 година отново триумфира в Злин със Škoda Fabia RS Rally2. Преди това той спечели „Барум“ и през 2024 година, а победната му серия включва още успехи през 2022, 2021, 2019, 2018, 2017 и 2016 година. Това превръща чешкия ас в един от най-успешните пилоти в историята на надпреварата.
Сред сериозните конкуренти тази година са още Симон Вагнер с Hyundai i20 N Rally2, Уилям Крейтън с Citroën C3 Rally2, Роберто Блач-младши с Toyota GR Yaris Rally2, както и домакините Адам Брежик, Филип Кон, Вацлав Пех и Яромир Тарабус. Румъния също ще има силно присъствие чрез Симоне Темпестини и Андрей Гъртофан, което допълнително увеличава конкуренцията в клас RC2.
Състезателният уикенд започва в петък, 14 август, с шейкдауна Žlutava с дължина 6 километра. Той е насрочен за 11:46 часа българско време, а официалният старт на първия състезателен ден от площад náměstí Míru ще бъде в 17:00 часа.
Първата същинска отсечка ще бъде емблематичният нощен суперспециален етап SSS Zlín. Той е с дължина 9,57 километра и първият автомобил ще стартира в 21:30 часа българско време. Именно този етап традиционно превръща рали „Барум“ в истински празник за феновете, тъй като преминава през града и събира огромна публика.
В събота, 15 август, битката започва рано сутринта. Първият автомобил ще потегли по SS2 Pohořelice в 09:48 часа българско време, след което следват Troják и Bunč. Трите отсечки ще бъдат преминати по два пъти, като състезателите ще изминат общо 121,85 километра в рамките на първия ден.
Следобедната част ще започне с второто минаване през Pohořelice в 14:52 часа, а след Troják и Bunč денят ще приключи с финалното сервизно обслужване в Отроковице. Troják със своите 25,59 километра ще бъде най-дългият етап за деня и един от ключовите тестове за екипажите.
В неделя предстои вторият и решаващ състезателен ден. Началото е в 07:50 часа българско време с Pindula 1, последван от Semetín и Kateřinice. Следобед трите отсечки отново ще бъдат преминати по два пъти, а финалното второ минаване през Kateřinice ще бъде и Power Stage.
Последният етап Kateřinice 2 ще стартира в 16:02 часа българско време и ще бъде последната възможност за пилотите да спечелят допълнителни точки. Официалният финал и церемонията на подиума на náměstí Míru са планирани за 17:05 часа.
Общата дължина на състезателните километри тази година е 205,79, разпределени в 13 специални етапа. Именно сравнително компактната дистанция, комбинирана с високата скорост и сложния характер на чешките отсечки, не оставя много място за грешки.
Рали „Барум“ традиционно е състезание, в което дори малка грешка може да има сериозни последствия. Неравната настилка, бързите горски участъци и възможните валежи могат да променят баланса на силите само за няколко километра. В същото време огромната подкрепа от публиката и специфичната атмосфера около Злин превръщат надпреварата в едно от най-очакваните събития в календара на ERC.
Тази година всички тези фактори отново ще се срещнат в един от най-трудните асфалтови тестове в Европа, а присъствието на голям брой конкурентни Rally2 автомобили обещава битка до последния километър.
Доклад за правописна грешка
Следният текст ще бъде изпратен до нашите редактори: