Разкриха графика на рали Япония 2020

Преди няколко дни излезе и официалната информация относно графика и етапите на рали „Япония“ (19-22 ноември). Асфалтовата надпревара ще разполага с 307 състезателни километра разделени на 19 специални етапа разположени в префектурите Аичи и Гифу намиращи се в основният остров на Хоншу.

За първият ден са предвидени три специални етапа, които ще се карат на два пъти. Първия от тях ще бъде SS Isegami Tunnel с дължина от 23,82 километра, като екипажите ще преминат през изключително тесен тунел.

Видео от SS Isegami Tunnel

SS Inabu Dam (21,38 км) и най-дългата отсечка от ралито SS Shitara Town(31,64 км) ще допълнят етапите от първия ден, който е с обща дължина от 153 състезателни километра.

В събота екипажите ще преминат през четири специални етапа карани на два пъти. Два от тях SS Nukata Forest и SS Lake Mikawa са отсечки с дължина около 20 километра всяка. Следващите ги SS Shinshiro City (7,65 км) и супер специалния SSS Ozakazi Central Park са доста по-кратки, но също толкова предизвикателни етапи. SS Expo Park R Short (4,78 км) ще бъде последната пета отсечка за деня, която ще се използва и за шейкдаун преди старта на състезанието.

Последния неделен ден ще бъде разпределен между три специални етапа стартирайки с 21,47 километровият SS Ena City, следван от SS Nenoune Plateu (11,64 км). Последната отсечка SS Expo Park (8,57 км) е удължената версия на последният съботен етап и ще се кара на два пъти, като в последното минаване ще играе ролята на Power Stage.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

АФБ публикува проекто календара за сезон 2026 – ново преден рестарт за родния автомобилен спорт

Автомобилна Федерация на България (АФБ) официално представи своя проекто календар за сезон 2026, който ясно очертава какво се очаква да се случи през тази година. Документът съдържа редица ключови промени и новини, засягащи всички основни дисциплини, като още на пръв поглед се вижда стремежът към стабилизиране на шампионатите за разлика от миналата година. […]

ФИА: Проблемите с публиката в Монте Карло стават все по-сериозни

Рали „Монте Карло“ отново попадна във фокуса на вниманието, но този път не само заради спортната битка на трасето. Откриващият кръг от сезона в Световния рали шампионат бе белязан от сериозни инциденти с поведението на част от публиката, което принуди ФИА да излезе с официално и остро предупреждение се разяснява от dirtfish.com. […]

Мюнстер с ясна цел: Hyundai Rally1 и място сред заводските пилоти

Грегор Мюнстер не крие амбициите си и рали „Монте Карло“ 2026 имаше далеч по-голямо значение за него от обикновено участие в календара. Люксембургският пилот призна, че едно от основните му намерения през уикенда е било да привлече вниманието на Hyundai Motorsport и да се позиционира като реален кандидат за място в Rally1 програмата на корейския производител. […]

Критиката на Ожие и отговорът на Hankook след най-снежното Монте от години

Рали „Монте Карло“ 2026 донесе не само екстремни условия и неочаквани обрати, но и един от най-острите словесни удари в сервизния парк през последните години. Този път в центъра на вниманието не беше нито стратегия, нито катастрофа, а гумите и по-конкретно зимните гуми с шипове на Hankook. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: