Победа за Язид Ал-Раджи на рали Кипър

Екипажът Язид Ал-Раджи/ Майкъл Ор се увенчаха с победата на ERC рали „Кипър”. Двамата успяха да завършат първият ден с пасив от 3,8 секунди след лидерите Каетан Каетанович/Ярослав Баран , въпреки  счупеният  заден анти-ролбар в предпоследната отсечка за денят. През вторият ден саудитецът показа завидно темпо в макадамовите отсечки и  до СЕ11 излезе на първа позиция с преднина от 4,1 секунди пред Каетанович/Баран  . В СЕ 12  Ал-Раджи буквално се изстреля, като добави към активът си цели 31 секунди пред Каетанович зад воланът на своята Ford Fiesta RRC.

„ Изминахме 12 000 километра (от рали Австралия) за това рали с единствената цел да спечелим а не да си играем. Справихме се добре, всичко бе под контрол за нас. В първата отсечка днес имахме едно завъртане и загубихме пет секунди. Но в последната отсечка натиснахме много, понеже бе последният ни шанс за добра атака от наша страна.”

Каетан Каетанович/Ярослав Баран направиха буквално карането на годината поради множеството проблеми с които се срещна екипажът. Още в Петък двамата получиха повреда в сервото, което им костваше една минута закъснение при излизането си от сервизният парк в съботният ден. Така двамата получиха 10 секундно наказание. В Събота двамата спукаха гума и отново имаха проблеми със сервото на тяхната Ford Fiesta R5, но това не им попречи да затвърдят лидерската си позиция в първият ден от ралито. През вторият ден Каетанович се оплакваше от загуба на мощност, което в последствие му коства победата в състезанието въпреки смяната на турбото, която направиха в обедният сервиз.

„Още преди да стартираме не очаквах дори да сме втори в това рали. Бе доста интересен уикенд и фантастично рали за нас. Язид бе доста бърз въпреки нашите проблеми, но в краят на краищата ние сме доволни. Много благодаря на моят отбор и на Ярек.”

Трети завърши екипажът Абдулазис Ал-Кувеири/Килиян Дъфи  , които си извоюваха и точките за шампионатът на близкият изток. Четвърти с над минута и половина пасив завърши екипажът Кхалид Ал-Касими/Крис Патерсън.Двамата имаха доста проблеми с прегряването на своят Citroen DS3 RRC, както и няколко завъртания.

Бруно Магалаеш/Карлос Магалаеш  завършиха пети в своят дебют на макадам с Peugeot 208T16 R5. Другият екипаж зад воланът на 208T16 R5 Крейг Брийн/Скот Мартин не успя да завърши ралито, след като получиха повреда в преходът след последната отсечка от състезанието. Техническите проблеми за Брийн/Мартин започнаха още в първият ден, дори получиха наказание за закъсняло излизане от сервизният парк преди неделните отсечки. Така за пореден път Peugeot се прибраха с подвита опашка от поредното катастрофално рали за френският отбор.

В неделният ден не успяха да стартират пилотите Насер Ал-Атия, Роберт Консани поради повреда в двигателите и Ярослав Орсак заради ударът си в първата отсечка от ралито.

Снимки: fiaerc.com

Видео

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Елфин Еванс задържа крехка преднина ден преди финала на рали Швеция

Елфин Еванс и Скот Мартин ще влязат във финалния ден на рали „Швеция“ със съвсем малка преднина от 3,0 секунди пред съотборниците си от Toyota Gazoo Racing Такамото Катцута и Арън Джонсън. С оставането на само три етапа до края на състезанието, борбата за победата остава ожесточена, като пилотите на Hyundai, Тиери Ньовил и От Танак, също все още имат шанс за триумф. […]

Елфин Еванс укрепва преднината си в рали Швеция, докато проблеми спъват съперниците му

Елфин Еванс и Скот Мартин продължават да бъдат водещата фигура на рали „Швеция“, като увеличиха преднината си в днешния съботен ден. За разлика от конкурентите си, които срещнаха сериозни проблеми, те показаха стабилност и решителност. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: