Пилоти и отбори са против връщането на Турция в календара на WRC

Плановете за завръщането на рали „Турция“ в световния рали шампионат удариха на греда, след като голяма част от отборите и пилотите са против това.

На рали „Испания“ преди няколко дни, присъства официална турска делегация в опит да убеди тимове в сервизният парк, че си заслужава състезанието да се върне в календара.

Турция, Китай и Полша са в списъка с потенциални кръгове от WRC, като най-вероятно едно или две от тези състезания ще влязат в календара.

Един от пилотите, които са против Турция, е световният шампион Себастиен Ожие. Французинът твърди, че се опасява за сигурността на пилотите и екипите заради постоянните терористични атаки и политическата нестабилност в страната.

„ С оглед на политическата ситуация в Турция, не искам да ходя там и не смятам че, ще бъде умно решение. – обяснява Себастиен Ожие пред списание Autosport. – Надявам се, най-вече за турските жители, тази ситуация да се промени за по-добро бъдеще.“

Себастиан Ожие прелита през един от най-популярните скоци в Турция

Шефът на Ситроен Ив Матон също подкрепи мнението на Ожие.

„Турция може да бъде един интересен кръг от шампионата, но моментът не е подходящ – заяви Матон. – Не знаем дали след една година все още да има проблеми със сигурността.

„По-скоро, би трябвало състезанието да е в календара за 2018, вместо да 2017.“

Въпреки това промоутърът на WRC Оливие Сесла защитава позицията на турските представители за кръг през сезон 2017.

„Бях там през туристическият сезон и всичко си вървеше нормално, нямаше никакво усещане че се случва нещо нередно. В Турция продължават да се правят големи събития, като например мачове от УЕФА и големи баскетболни събития в Истанбул.

„Ние не говорим да сме там утре, а след 12 месеца“, разясни виждането си Сесла.

Ако сте открили правописна грешка молим да ни уведомите, като маркирате текста и натиснете Ctrl+Enter.

Последни новини

Николай Грязин повежда Ланча в голямото завръщане на WRC2 през 2026

Легендарната марка Lancia официално се завръща в световните ралита през 2026 г., а в центъра на тази амбициозна програма ще стои Николай Грязин. Руският пилот с българско гражданство, който през 2025 г. спечели титлата в WRC2 Challenger, е избран за един от двамата заводски състезатели, които ще поведат проекта с новото Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale. […]

M-Sport разглежда алтернатива на Ford за WRC 2027 – възможен партньор от Китай

С наближаването на новите правила за световния рали шампионат през 2027 г. бъдещето на M-Sport става все по-интересно. Въпреки че Ford остава предпочитаният партньор на отбора, британците вече проучват други възможности – включително и такава, която идва от бързо развиващия се китайски автомобилен сектор. […]

ФИА: Поставяме нова основа за бъдещето на световния моторспорт

С последното за годината заседание на световния съвет по моторни спортове на ФИА, проведено на 10 декември в Ташкент, федерацията очерта посоката, по която автомобилният спорт ще се развива през следващите години. Решенията засягат както най-високите нива на рали спорта, така и базовите дисциплини, от които излизат бъдещите таланти. […]

Писта Лара вече се ребрандира като A1 Motor Park

Една от ключовите локации за моторспорт в България познатата на феновете писта „Лара“ официално преминава под ново име: A1 Motor Park. Промяната е резултат от партньорството между A1 България и „Рейсинг Експириънс“ ООД и поставя началото на обновена визия за развитието на комплекса. […]

Spelling error report

The following text will be sent to our editors: